Водный транспорт в Прато

Хотим вам представить яхтенную верфь Cantiere Navali Giangrasso, которая находится в 10 минутах от Форте дей Марми в городе Виареджио, Италия. Строительство яхт на этой верфи начинается от 10’ метров и заканчивается 65’ метрами. Начиная с 18' метров, все яхты сделаны из алюминия. Яхты 34’, 45’, 65’ метров могут быть произведены из стали. Все яхты full custom, то есть владелец всегда может изменить дизайн по своему вкусу. Яхта сдается владельцу полностью укомплектованной. Внутри верфи есть свои архитекторы и дизайнеры. Верфь может предложить программу трейд-ин, по которой старую яхту берут в счет оплаты новой. Оплата яхты производится частями: 20% после заключения контракта, 10% после поступления алюминия на верфь, 20% после полностью готовой структуры яхты и мотора, 20% после установления мебели, 10% после покраски яхты, 10% после спуска яхты, 10% после передачи яхты владельцу. На верфи производится не только строительство яхт, но и их переоборудование, перестройка, обновление интерьера и экстерьера, изменение длины яхты и объема. Также возможна стоянка яхт. Возможность верфи ограничивается не только в Виареджио. Стоянка, либо починка яхты возможны также в городе Пиза. На закрытой верфи яхт, вплоть до 50 метров. Цена от 530 000 эвро и выше, в зависимости от модели.

Van Der Heijden Superior 2000 (2009). Красивая современная яхта голландской постройки, сочетающая в себе преимущества медленного водоизмещающего хода (редукторы оснащены режимом «троллинга» для более медленного движения) и быстрого глиссирующего хода — до 24 узлов — благодаря двигателям мощностью 1650 л. С. И специальной форме корпуса. Категория CE A, стабилизаторы и гидравлические носовые и кормовые подруливающие устройства обеспечивают безопасность в любых условиях. Грамотно организовано пространство: кормовая палуба и салон находятся на одном уровне, и при полностью открытых дверях ощущается значительное увеличение полезного пространства. Просторный флайбридж с постом управления, а также носовая зона для загара и обеденной зоны. На борту предусмотрены две отдельные лестницы: одна ведёт в просторные апартаменты владельца (с дополнительной детской каютой), другая — в две просторные гостевые каюты в носовой части. В каюте владельца — большое кормовое окно. Яхта эксплуатировалась бережно и с небольшой интенсивностью. В зимний период хранилась в теплом помещении. В период 2017–2020 годов выполнен ряд косметических и технических улучшений. Яхту стоит осмотреть — приглашаем на просмотр. 1. Класс и конструкция корпуса. Категория CE: A. Материал корпуса — сталь. Материал надстройки — алюминий. Материал палубы — тик. Форма корпуса: V-образное днище, с выраженным реданом (hard chine). 2. Основные размерения и характеристики. Длина / ширина / осадка: 19,25 × 5,31 × 1,4 м. Водоизмещение: 44,65 тонн. 3. Силовая установка и ходовые качества. Двигатели: 2 × Iveco 825 л. С. (1214 квт). Максимальная скорость: около 24 узлов. 4. Маневренность и палубное оборудование. Носовой подруливающий: гидравлический. Кормовой подруливающий: гидравлический. Якорная лебёдка: электрическая. Стабилизаторы. 5. Планировка и жилые помещения. Количество кают: 4. Количество спальных мест: 8. Души и туалеты: 2. 6. Климат и бытовые системы. Отопление: Kabola. Кондиционер. Плита. Холодильник, морозильник. Посудомоечная машина. Стиральная машина. ТВ, аудиосистема. 7. Электросистема и энергоснабжение. Электросистема: 12 / 24 / 220 В. Аккумуляторы: 6 × 210 А·ч. Генератор: Onan 11 квт. Зарядное устройство и преобразователь: Victron. 8. Запасы и автономность. Топливный бак:~4300 л. Бак пресной воды:~1200 л. Сточный бак:~450 л. 9. Навигация и электроника. Навигация Simrad: лаг, компас, эхолот, Gps, картплоттер, радар, автопилот. Индикатор руля. Vhf радиостанция. Если вы ищете сравнения, я бы предложил следующие модели: Van Der Valk Explorer 20M или Continental Trawler 20.00; Mulder 59 softtop, Mulder 54 Open, Mulder 73 Wheelhouse, Mulder 68 Convertible; Elling E4 и Elling E6; De Alm Almkotter 1760 AK или De Alm Delfino 65; Linssen Grand Sturdy 500 AC Variotop (хотя он меньше по размеру); Privateer Trawler 65; Bsy 57 или Bsy 65; Azimut Magellano 66; Sirena 58. А также другие стальные яхты голландской постройки или полуводоизмещающие траулерные яхты, которые позволяют безопасно и экономично ходить в круиз и при необходимости развивать более высокую скорость. Яхта использовалась бережно и в небольшом объёме. За последние годы (2017–2020) было выполнено множество косметических и технических улучшений. Яхту стоит посмотреть — приглашаем на осмотр в Италии! Полный пакет фото- и видеоматериалов предоставляется по запросу через whatsapp. P. S. Доступны альтернативные способы оплаты. Цена в рублях является ориентировочной и может изменяться в зависимости от актуального курса валют на дату сделки.

Моторная яхта Sanlorenzo SX88 стала первой моделью в инновационной SX-серии. Яхты-кроссоверы — это гибрид флайбриджного круизера и небольшого эксплорера. Сразу после выхода яхта SX88 завоевала сердца любителей роскошного яхтинга и является одним из бестселлеров модельного ряда Sanlorenzo. Cалон главной палубы, выполненной на одном уровне от кормы до носа, представляет собой уютный лофт на борту 27-метровой яхты. Благодаря подъемному боковому остеклению инновационный пост управления на флайбридже можно полностью закрыть и превратить в кондиционируемый салон. Бесподобно широкая пляжная зона на корме имеет все шансы стать вашей любимой зоной отдыха. Непосредственный контакт с водой, обилие пространства и возможность хранить на борту крупные тендеры и водные игрушки. В стоимость яхты уже включено дополнительное оборудование, включая мультимедийный пакет Gold, бытовую технику, мебель и многое другое, то есть судно полностью готово для эксплуатации. Цена моторной яхты: 7 950 000 €. Цена яхты в объявлении указана в рублях по курсу ЦБ на день публикации объявления.

Редкая возможность получить полностью готовую и отлично оборудованную яхту прямо к открытию сезона! Одна из самых удачных и популярных моделей итальянской верфи Bluegame сочетает в себе преимущества открытой яхты, скорость и маневренность спортивных лодок, а также практичность и функциональность с высочайшим уровнем комфорта. Несмотря на свои размеры, BG54 по уровню комфорта и оснащения не уступает куда более крупным судам. Вся главная палуба BG54 — одно большое пространство, скомпонованное таким образом, чтобы гости могли целый день развлекаться, отдыхать, принимать пищу и загорать на свежем воздухе. Просторный открытый кокпит с постом управления и обеденной зоной защищен ветровым стеклом и хардтопом с открывающейся центральной частью. Однако, в плохую погоду, кокпит можно полностью закрыть тентами из прозрачного материала Stataglass. В корме — диван, трансформируемый в лежак для загорания, а также свободная площадка перед купальной платформой. На крыше хардтопа и в носовой части главной палубы сделаны удобные зоны для загорания. На нижней палубе — хорошо оборудованный камбуз, носовая Vip-каюта и просторная мастер-каюта на миделе, которую при желании можно разделить надвое, увеличив число спальных мест на борту с 4 до 6. Также есть одноместная каюта для шкипера. Дополнительно яхта уже оборудована гироскопическим стабилизатором качки, подводной подсветкой, всей необходимой бытовой техникой и системой кондиционирования, то есть полностью готова к эксплуатации. Цена моторной яхты: 1 860 000 €*. Цена яхты в объявлении указана в рублях по курсу ЦБ на день публикации объявления. *Цена яхты в базовой комплектации. Доступно специальное предложение.