Хорошая мощность, полностью рессорная подвеска, простой тнвд, очень лёгкий руль.

На межгороде не хватает 6 передачи, но не критично. Больше при эксплуатации проблем не было.

Данная модель просто идеально сконструирован , легко управляется комфортно в салоне не устаешь при долгих переездах , одни плюсы не могу ни чего плохого написать !!! Рекомендую всем кто смотрит данный грузовик

Их просто нет !! Разве что нужно отметить не большой расход топливо но это компенсирует все плюсы

Москва, реф работает в штатном режиме, 24 года один раз поменял ремень компрессора

Крепкий, надёжный, не прожорливый, мотор-миллионник, кардан, мост, коробка кребкие, убить сложно,

нельзя лить неправильные антифриз, прокладку под замену... если не обслуживать два раза в год суппорта будут проблемы,

Пригоняли специально из Владивостока для меня. Эксплуатировался в Сибири. Заводится без подогрева даже в минус тридцать пять.

Большой запас прочности, экономичный двигатель ест любую соляру. Ни когда не подводил.

Этот грузовик может служить не одному поколению если за ним хоть чуть чуть следить.

Я второй хозяин. Все ТО производил своевременно, на момент продажи все расходники заменены.

Стоит кму ЮниК 330. Рама мощная на авто, держит без проблем установку. Не гнет, не трескается

Отличный автомобиль. Выносливый. Терпит все тяготы, простой надёжный мотор, пробег за миллион км, ни каких вопросов по механике

Катологов нет, номера запчастей в основном с форумов . Цены в среднем как на любой грузовик.

Грузовик пригнан из Краснодара поэтому состояние хорошее я третий хозяин тент сделан под заказ

Японское качество этим все сказано прекрасный надежный автомобиль хорошая грузоподъемность маневренность в горде

Заменил только стартер больше проблем не было расходники обычные цена не выше чем на легковушки

Маневренней как мерседес ) печка если дует холодным загляните справа стороны от руля там механиз переключение теплый и холодного у большество этот механиз сломанный где за тросик тянет , а так думал тоже холодный почитал на формах , посмотрел и у меня оказалось. То что одного элемента не хватало который переключает механизм теплый и холодного воздуха , вручную переключил и теперь в машине тошкент

Теговитый 5т возил без проблем , надежный 5 лет назад купил поменял расходники и датчик давление топливо в рампе механический , щас пробег 351тыс км , стартер делал до меня 1 владелец был я второй хозяин ))) Аппаратом очень доволен

На суп опте пальцы ржавеют и бывает одна из колодок может вылетит, над заднем колесом (

Если для работы и эксплуатации по полной - отличный вариант. Изнашивался по 15/24 почти без выходных. Год в таком режиме на стройке это показатель.

Каких-то слабых конструктивных болевых точек не обнаружили, поломки были, но больше от механических воздействий. Нормальный трудяга, поработает что надо.

До меня было несколько собственников, использовался транспорт в Москве Был установлен реф он не работал и я им не пользовался, так как не было нужды

Выбрал по рекомендации что надёжный автомобиль. Лучше всего показал себя по маневренности в городе

Мало места в кабине, для пассажиров со среднем ростом очень тесно, лобовое стекло напрямую принимает на себя все камни они летят как в стену в связи с конфигурацией данной модели. Брал авто не новый и ломалось всё. Очень мало сервисов по обслуживанию этой модели, очень дорогие запчасти которые редко бывают в наличии. Особенно не рекомендую сервис Ниссан забота ,