Машина, как танк. Ни разу не подводила. Неприхотливая. Если вовремя обслуживать прослужит долго

Слабое крепления кузова к раме. Отваливалось регулярно . Варили. Работает громко, но не критично

Да 3 человека. Поволжья. И Урал. Нет не использовал до меня у друго хозяина была сцепка

На эту модель хватало денег. Со всех. Особенно двигатель и рама. Очень экономичный.

Все супер. Мотор и коробка..Тормозная ломалась. Все есть в доступности и можно поменять

От предыдущих собственников машина досталась не в лучшем виде, но по технической части было почти всё исправно. Регион работы вся Россия и Европа (от Испании до Нового Уренгоя)

Огромная выносливость узлов и агрегатов. Работа с 6 тонным прицепом, машина ведёт себя отлично

Слабые колёсные диски в оригинале установлены 16 го диаметра, пришлось переходить на 17.5, но переход занял минимум переделок

-В РФ я первый владелец, второй с момента производства. -Работает на северах -Все штатное кроме мафона

Надежная, неприхотливая, шустрая рабочая лошадка. С прицепом везет почти как стандартная фура, к пандусу на уровень фуры-запросто, высокие грузы до 3.1 метра-легко. Топлива потребляет меньше чем стандартная фура, запчасти дешевле, колеса дешевле, обслуживание в целом дешевле, Платона нет. Шумку бы только по лучше, а так летом сам сделаю.

-Шумоизоляция так себе, небольшое количество Атего свежих годов в РФ. -Меньше колеса меньше скорость преодоления плохих участков дорог.

Надёжный, выносливый, экономичный, ремонтопригодный, комфортный! Удобный и для города и для международных перевозок.

Покупал б/у, эвакуатором достался мне и остался им же. Эксплуатировал в Ленинградской области

Очень надежный и выносливый грузовик!!! Ни когда не подводит, очень прост в эксплуатации, непривередлив, практичен.

Очень редко ломается, любая поломка которая случаеться с машиной, не заставляет расстраиваться, т.к. отработала поломанная деталь вечность. Вложения если они понадобились, всегда вменяемые.

У грузовика был собственник, уже взрослый дедушка и в силу возраста мне его продал.Тольком ничего с машиной не делал,мы отмыли кабину, сделали Т.О. и поехали работать.Ездили на разные расстояния от 500км до 2500км небоясь за поломки,т.к повторюсь грузовик очень надёжный.

Владею почти 3 года.Грузовик ни разу не подводил,надёжный ,простой в обслуживании.В парке несколько атего и они выдерживают любого начинающего ,,дальнобойщика",так как электроника ни даст запороть двигатель без масла или без антифриза!Запчасти все есть ,стоят дешевле, чем на камаз на 30%-40%.Мотор рядная шестёрка 231л/с самый надёжный и тяговитый,расход 18литров.Грузовику на данный момент 21год ,больное место -это коррозия кабины ,всё остальное работает,даже кондиционер.Подвеска перед и зад на заводской пневме-очень комфортная и надёжная.Пробег 830т.км шкворни родные.Больное место-это откручивается генератор время от времени(надо периодически посматривать).И самое приятное,что мерседес приятная инвестиция,помимо того ,что он тебя кормит -ты его будешь продавать гораздо дороже.

После того,как купил мерседес 815 ,в парке были скания и ман начал покупать только мерседесы.Всё машины покупал только у частников с пробегами не более 600т.км.Расходы на Атего минимальны,запчасти надёжные.На 820т.км пробега поменял турбину ,покрасил и промазал кабину т.к возраст берёт своё.Во всём остальном отличная техника.

Очень надёжная машина. Простая как автомат Калашникова. Очень маленький расход ДТ(по сравнению с Камазом). Запчасти очень дёшевы(по сравнению с Камазом).

Нет кондиционера. Обшивки дверей, торпеда,бампер, крылья- ломкий пластик. По годам выпуска машина уже старовата.

Машину покупал в организации, до меня работал на вывозке леса 🌳, сколько его там толкли незнаю и кто , но купил и не пожалел, машина оправдала все мои ожидания, работали по Вологодской области!!!

Цена !довольно не дорогой авто и надёжный! Полный привод 6*6 выручал не раз, все блокировки это большой плюс !грузоподьемность хорошая ! Фильтра , масла меняй вовремя и он прослужит 1 млн и больше, раз в год клапана настроить в сервисе 5 ть тысяч рублей , короче Мерседес это качество!

Работал сам , ездил в командировку брал детей с собой прокатиться за 1 тыс км и не переживал что обратно не приедем домой! Так уверен в машине!

Да,были 2 собственника. В Российской Федерации. Навесного оборудования нет нет

Лучший автомобиль для перевозки продуктов питания, рефрежератор- надежный и удобный и вместимый

Любой автомобиль изнашивается, ... Менять масло, фильтры, и другие расходные запчасти. Заменён полностью пол в нутри рефрижератора... Новая резина,...