Ну и на данный момент они стоят дешевле в разы чем японцы 1990 годов, а по факту ебли с ним в разы меньше

Удивился выносливостью двигателя КПП и заднего моста, рама крепкая пятерку смело везёт, в морозы заводится хорошо, никогда не было проблем с воздухом и самое главное это бешенные тормоза. Есть мелочи китайские, проводка, печка и холодная кабина но автономку ставишь а штатку выкидываешь и места больше и тепло всегда.

Проводка, теплоизоляция кабины ну и наверное диаметр колёс, можно и по более поставить мощей хватает

курганская свердловская челябинская тюменская области. саратов и москва. бортовой с тентом.

машину не выбирал.устроивался на работу не видя машины. так я стал водителем продукта китайского автопрома. машине было 7 лет. я был 5-7 водитель. из проводки мало что осталось живого. я её заменил обсолютно всю... подключив проводку был удивлён.пробег был 720 000 километров +неизвестныйпробег с неработающим из-за проводки одометром. мотор кпп мост не ремонтировались не разу. это точно! также не дожили до меня генератор,фары, решётка радиатора, бампер, пол в кабине.обшивка сидений, передние рессоры . ген поставил от МТЗ. фары от ВАЗ2106 (все4 двухрежимные.свет супер даже в дождь.) решётку ,бампер и лонжероны кабиныи зготовил сам. сиденья перешил. рессоры восстановил из камазовских листов. рама трансмиссия кузов задняя подвеска вопросов не вызывала. я возил 2-4.5 тонны примерно20% пробега пустой. при разрешённых 3тонны ранее знаю что часто возили 5-6тонн. всё работы проводил сам.ехать в рейс не боялся. были ещё неисправности но они уже из-за плохих прокладок между рулём и сидением. работы эти мне не оплачивались да ещё и шеф скуповат на запчасти.поэтому и уволился.

отвратительная проводка. слабый пол в кабине. весь пластик низкого качества. сейчас работаю механиком поэтому могу сказать что машина требовала не много средств. всё можно починить "на коленке".

Цена качество на высоте ! Машина класс! Расход топлива минимум , запчасти очень доступные !

Нет недостатоков , одни плюсы ! Безотказный ! Меняй масло вовремя и проблем небудет совсем !

прекрасная машина, очень хороший китайский автомобиль. Не слушать советчиков!!! В таком бюджете, надежнее рабоияги вы не найдете, с ценой до 500 т.р. будет хороший живой грузовик. В нем все ремонтируется и при это не дорого. ФАВ 1051 прост в конструкции и устройстве! любой узел можно доработать под свои нужды. я остался доволен от владения данноно автомобиля. У каждого свой бюджет, поэтому при выборе авто для работы, слушай только себя!)

плохой пластик торпедо, жесткое сцепления, но это решаемо установкой ПГУ. остальных недостатков не выявил.