Более понятное меню мультимедиа и нормальную рабочую подсветку над водительской зоной.

Я бы выделил у 54902 не один большой плюс, а общую простоту в работе. Машина быстро становится обыденной. Утром сел, проверил основное, выехал на линию, отработал склады и межгород. Не нужно каждый раз подстраиваться под неё. По документам, обслуживанию, подбору расходников тоже нет лишней нервотрепки. Еще хорошо, что кабина не высокая как у большого дальнобойного тягача. На пару дней рейса комфорта хватает. Рабочее место собрано нормально, обзор в городе и на промзонах удобный, зеркала не для красоты.

Меню на экране сначала показалось не самым удобным. Некоторые вещи приходится искать дольше, чем хотелось бы.

Я бы добавил с завода нормальные дворники, защиту порогов от грязи и более удобный комплект ковриков

Машина не кажется переросшей свои задачи. На базу заехать удобно, у ворот не приходится по пять раз перебирать траекторию, высота и обзорность для складских территорий удачные. Отдельно понравилось, как работает задняя пневмоподвеска при сцепке с полуприцепом. Поднял, опустил, подстроил высоту - и меньше возни на площадке, особенно когда прицепы разные.

Штатные дворники я бы сразу поменял на более удачные. В дождь на трассе к ним быстро появляются вопросы. Еще пороги и нижняя часть кабины быстро собирают грязь, особенно весной и осенью, приходится чаще мыть

Чуть тише кабину, штатную камеру и ещё парочку удобных мест под рабочие вещи.

54902 хорошо подошел под ежедневную работу без длинных простоев. Утром выехал, загрузка, база, межгород, потом обратно или на другой склад. В таком ритме тягач не раздражает. Посадка удобная, обзор нормальный, руль не тяжелый. В городе и на промзонах машина не кажется неповоротливой. Зеркала большие, габариты быстро начинаешь чувствовать.

Пластик в салоне простой, местами это чувствуется. Вылезал датчик по давлению в шинах, после сервиса ошибка ушла. Но это частая ошибка я так понял

Я бы добавил больше ниш вокруг водительского места и камеру заднего вида с завода.

Для моей работы 54902 оказался удачным по балансу. Рейсы в основном региональные, склады, базы, иногда заезды в городскую промзону. Машина не ощущается лишне большой, при этом тяги под обычную загрузку хватает. Кабина удобная, кресло нормально настраивается, приборка интуитивно понятная

В салоне хотелось бы больше мест под мелочь. Документы, перчатки, фонарь, зарядки - все это быстро начинает лежать где попало. Еще на пустой машине по плохой дороге жесткость заметна сильнее.

Штатную камеру, больше ниш под рабочие вещи и немного доработать шумку. А так всё на хорошем уровне

54902 понравился тем, что он честно закрывает свою работу. У меня маршруты в основном по регионам, склады, базы, иногда городские точки. В таком режиме машина удобная. Обзор хороший, зеркала большие, у рампы и при разворотах на тесной территории это сильно выручает.

Была ошибка по системе давления в шинах, после сервиса больше не повторялась. Шумоизоляцию в кабине тоже можно чуть улучшить.

Камеру заднего вида с завода и чуть больше мест под документы, перчатки, инструмент и мелочи.

Для межгорода, баз и складов 54902 оказался очень удобным вариантом. Он не кажется слишком тяжелым в управлении, к габаритам быстро привыкаешь. На территории складов обзор по зеркалам реально помогает, особенно когда вокруг рампы, ворота, погрузчики и другие фуры. Посадка хорошая, приборка читается легко, кресло под себя настроил без проблем.

Пластик в салоне простоват, особенно если пересесть после более дорогих тягачей. Еще пустым идет жестче, чем хотелось бы.

Ездит на 500км плечо. После рейса- к дилеру. Рулевое в одну сторону нормально, в другую туго, крутить надо и обратно. При сборке не удалили заглушку на тормозной камере, суппорт не тормозил. Искали больше месяца. Не советую. СОВСЕМ

Не тянет, Скания груженная легче идёт, чем семимесячный пустой. Отвратительная сборка. Тахограф отказывал работать, помогает отключение питания.

54902 для меня хороший рабочий вариант. Если понимать, для каких задач его берешь, то машина не разочарует.

Мне в 54902 больше всего понравилось, что он не пытается быть чем-то сверх своего класса. Нормальный тягач под работу. У меня маршруты не самые длинные, в основном межгород и склады, так что его возможностей хватает. Кабина удобная, сидишь высоко, зеркала хорошие. В городе и на базах это помогает. По трассе идет ровно, мотор не тупит, коробка без грубых рывков. После старой техники ощущение намного приятнее, особенно по шуму и посадке. Зимой тоже нормально, отопитель работает, в кабине тепло. По расходам все вменяемо. Не скажу, что бесплатно, но без постоянных неожиданных вложений. Сервис машину знает, с расходниками проще, чем с некоторыми импортными вариантами.

Минусы обычные. Пластик попроще, шумоизоляции можно добавить, камеру заднего вида хотелось бы в базе. Один раз был вопрос по отопителю, переключался не так как надо, но после сервиса проблема ушла.

Что бы добавил с завода - камеру заднего вида и чуть больше практичных мест в кабине под документы и мелочь. А так 54902 для парка оказался вменяемым вариантом. Не роскошь, но работу закрывает.

У нас 54902 брали целым парком, поэтому мнение складывалось не по одной машине и не по одному водителю. В целом модель показала себя удачно. Самое важное - водители быстро привыкли. Не было постоянных жалоб, что неудобно сидеть, плохо видно или коробка мешает работать. Для парка это уже хороший знак. По задачам машина ходит межгород, склады, иногда город. Под такой режим она подходит. В кабине сидеть удобно, обзор хороший, зеркала помогают на маневрах. По мотору жалоб нет, при обычной загрузке хватает. Коробка работает адекватно, без постоянных рывков.

Из неприятного был вопрос по отопителю на одной машине. Начал неправильно работать по режимам, заехали, поправили, дальше без повторов.

54902 мне понравился тем, что он без лишней сложности. Сел, сделал рейс, вернулся.

54902 взяли потому что нужна была машина под работу: межгород, склады, иногда город. В итоге он оказался лучше, чем я предполагал. Кабина удобная, обзор хороший, на базах и у рампы работать легче, чем на старой технике. Приборы читаются быстро, кресло настроил и поехал. На трассе машина идет без неприятных сюрпризов. Мотор под стандартный груз хватает, коробка переключает нормально, в пробках не бьет и не дергает.

Минусы есть. Шумку можно было бы сделать еще лучше, особенно на плохом асфальте. Пластик тоже не вызывает восторга, но для рабочей машины терпимо.