Да были другие собственники эксплуатация не дорогая запчасти всегда в наличии ездить очень хорошо всё канфортно

Хороший грузовик отлично работает тянет хорошо все работает хорошо никаких проблем не было

Были незначительные поломки быстро удалил сейчас все работает проблем нет сел и поехал работать

машина полностью снабжена новым оборудованием: панель приборов ,тахограф ,рация и системой прогрева двигателя.

доступные по цене к нему запчасти ,резина .Проходимый пусть даже с цепями ,не подводит .Топливо и масло по норме

год выпуска может пугает многих,эта модель для водителей старшего поколения . насчёт поломки запчастей,как обычно ,кто как относится к машине

Дешовый, простой,проходимый.Лёгок в ремонте.Очень простой,сильно не "насиловать"довезёт хоть куда! От Питера,до Сахалина, Из Челябинска до Термеза. Всю Россию вдоль и поперёк!

Слабоват мотор,маленькая кабина. Очень "нравится" ГАИ(( Малоскоростной (если редуктора тяговые), если скоросной,то тяжело(20тн) не нагрузить.Народ конечно грузит и двадцать и тридцать тонн, потом "ползут" ,а после рейса ремонт всего )) Вобще сама конструкция изначально Камаз5320 расчитанна на 8тонн , ну и прицепик тонн 8! Только без прицепа Камазик летит, а с прицепом уже еле едет(якорь обзывали)!Куда ему двадцатка и более?!)))

Низкая цена и недорогой сервис надежность Советского транспорта сделано в СССР

по сегодняшним меркам маленькая мощьность двигателя нет больше никаких недостатков

3 собственника до меня.Стоимость эксплуатации средняя.Водить нормально. Задавать на зад не очень удобно

Бюджетный вариант,можно купить дешёвый.Много дешевых Б/У запчастей. Простой в обслуживание.

Старая модель, много вложений.Детали терпят,ресурс нормальный,при нормальной эксплуатации.