В городе выше всяких похвал, бездорожью - нет! Автомобиль был пригнан из Германии. В Республике Беларусь находился в одной семье

Расход очень маленький, удобный для передвижения в городе. Красивый интерьер и экстерьер автомобиля

Узкий круг специалистов по ремонту данного автомобиля. Дорогостоящий ремонт робота

Автомобиль отлично ведет себя как в городе, так и на трассе. Для бездорожья имеет клиренс примерно как у калины- приемлимо.

Недорогая немецкая иномарка, всем известное качество вага. Машина прекрасно подходит для городской езды, но и на трассе уверено держит 130, хотя в ней всего 1 литр! Маленький расход, маленький налог- не машина а мечта!

Не заметила в процессе эксплуатации никаких проблем за период владения автомобилем

Городская машина, для трассы не очень. Подойдет девушке или для работы в доставке. Ультроэкономичная 5л метана на 100км это халява.

Низкий расход топлива 5л газа на 100км, просторнее всех однокласников( киа пиканто, шевролет спарк), дешевые запчасти, красивый дизайн, надежность, отличная управляемость.

Непопулярна на российском рынке, довольня вялая динамика(не любит трассу), низкий клиренс.

Купила в прошлом году из Германии трехлетку с пробегом 100к и заводским метаном. Езжу каждый день на работу и иногда на дачу. Очень полюбила Ап. На метане на одной заправке (около 370 руб) едет 250 км по московским пробкам и 320 км по трассе. Сам переходит на бензин, когда кончается газ. Бензиновый бак 10 л, хватает на 150 км. При 60 л. с. машина очень шустрая, на светофоре не тупит. Подвеска мягкая. Рулится отлично. Припарковаться не проблема. Машина выглядит стильно внутри и снаружи, просторная, локтями никто не бьется. Еще одно преимущество обзорность.

Существенных недостатков пока не отметила. Клиренс маловат (140 мм), кажется, защита газовых баллонов его еще подъедает. Расходники для то недорогие.