Маши не доаценная , в своем классе самое то . Доволен на 5с +. Всем рекомендую

Отделка салона на высоте, мультимедиа тоже отлично, всем советую. Большой салон, управление отлично

Жёсткий, но рушится очень хорошо. Всем доволен. Экономичный, краска тоже на уровне

В современной обстановке,и утиль сбора,этот автомобиль хорошо подойдёт. Внешне авто выглядит дорого. Цена/качество отличное, недаром Корейцы делают его для себя,своего внутреннего рынка. Плохо себе точно не будут производить, в отличии от производителя на три буквы)

Покупал в Корее, с маленькими пробегом. За такую сумму в России можно только китайскую погремушку взять. Хорошая машина,пересел после astra j turbo. Расход приятно удивил, хотя машина не маленькая

Жестковатая подвеска,но за то рулится как седан, очень хорошо держит дорогу. Про вариатор пока только положительные эмоции, а в будущем глянем, главное с места не рвать на все деньги постоянно

В городе машина показала себя отлично, единственный минус это габариты, не всегда можно запарковаться, но ведь никто и не говорил, что это "карманная машинка". Данную модель могу посоветовать всем, кому нужен кроссовер без проблем и за вменяемые деньги. Хорошая корейская сборка, все детали в цинке, не гниёт.

Приобрёл автомобиль больше года назад. Проехау уже 15 000 и могу сказать что это прекрасная машина. Из плюсов - большой, удобный, кожаный салон, панорама, подогревы всего и вся, автосвет, датчики дождя и многое другое. Двигателя 2 литра хватает более чем. Рулится очень хорошо, наверное это самое большое преимущество машины. Много всего за свои деньги Детали копеечные и многое подходит от Ниссана. В остальном классная машина.

Есть конечно и некоторые нюансы. Жесткая подвеска, но привыкаешь быстро. Всё таки масса берёт своё. Не совсем удобная мультимедиа, так и не настроил под себя. Хромированные молдинги, это конечно на мой взгляд пережиток. У меня на малом пробеге уже все молдинги потеряли свой блеск, в пятнах, коцках.... Эргономика менее удобная чем КИА или Хундай.

Авто рулится хорошо, жестковат, но мне больше плюс чем минус. Подойдет семье из 4 человек

Качество сборки, стоимость, внешний вид, доступность запчастей, просторный авто

Двигатель бы 2.5 было бы идеально для, не слишком известный могут быть проблемы с продажей

Выбирал сначала между туксоном и спартажом , как купил Самсунг не знаю , но точно не жалею , владею 1 год , пробег под 100, ничего не менял кроме расходников , гнал с Владика , 500-700 км за рулем комфортно и спина не ноет , Вобщем прошел я на ней не так много чтоб прям верно оценить и дать достойную оценку , всего 50.000, брали на 50.000, щас почти 100 и пожаловаться пока не на что , кайфуем.

Да не обнаружил такие , но полагаю они есть и кто-то да сталкивался , мне возможно повезло , не жалуюсь

Неплохо рулится, возможностей полного привода достаточно для комфортного передвижения в городе и на даче. Я первый собственник в РФ.

Покупал в начале 2023 года за относительно не большие деньги. Хорошая комплектация, качественная отделка салона, внешний вид на любителя.

Отвратительная подвеска, не надежный вариатор, громкий и не очень динамичный дизель.

городе очень удобно а на бездорожье не был,я первый хозяин,советую всем.машина лично меня нравится

он же рено колеос, машина очень надежный и комфортный я доволен,лучше чем китайский

все устраивает, не достатки не заметил пока все норм устраивает.на ремонте пока не был еще

В городе хорошая управляемость, где то можно притопить, по трассе идёт хорошо. На внедорожье не выезжал. Пригнан авто из Кореи. Семейный авто.

Вместительный, экономичный, красивый дизайн, качественные материалы отделки салона. На внедорожье не выезжал, по городским заснеженным дворам справлялся на все 100.

Плановое ТО, андроид авто не доработан, так и не получилось полноценно подключить телефон.

Рекомендовал бы я авто, однозначно да, надёжный дизель от рено не то что нынешние китайские. Приятный интерьер и экстерьер.

Общие впечатления положительные, комфортно едешь подвеска сглаживает любые дороги, не так породисто как у volvo или lendrover, но и цена авто, да и обслуживания ниже. По обслуживанию многие запчати и расходники родственны с nissan x-treil. Renault Koleos вообще тот же самый автомобиль, так или иначе продажи авто были на рынке РФ, ну а x-treil вообще массово колесят по дорогам а технический эти машины как дратья близнецы. Двигатель, экономичен при движении по трассе 100-120 км/ч потребление топлива в районе 7 литров, динамики как в городе так и на трассе хватает, в городе дизел кажется шумным, хотя уже привык, по трассе его вообще не слышишь. Салон для 4 чел по размерам и оснащению удобен, за свои деньги вообще вопросов нет. Полного привода на версиях из кореи почти всегда нет, но могу сказать зимой лишь при резком старте это заметно в обычной эксплуатации вообще он мне и не нужен лишние траты денег на обслуживание. Это семейный авто, а для меня как для семьянина важна рациональность расходов. Рено оправдывает вложение денег, на нём приятно и безопасно путешествовать и получать удовольствие от поездок, при этом расходы на обслуживание скромны.

Мало известен на РФ рынке, с одно стороны это хорошо, так как есть индивидуальность, с другой при перепродаже авто потребуется больше времени.

Пожалуй классный вариант исходя из деньги качество и опции! Всё что надо есть в авто.

Относительно новый авто поэтому все обошлось без вложений каких либо, думаю так и должно быть