При покупки это была самая дешевая модель из аналогичных по классу. Прекрасно прослужил 10 лет, как семейное авто, поездки на море и по городу.

Один раз была проблема с эту, установили новый, больше проблем не было. Понравилось, что у нее маленький расход.

Едет плавно и шустрая комфортно после Веста 100 раз лучше,запчасти копейки стоит

Пока не чего не вижу, за такие цены все нормально, автомат плавно переключается

В городе поведение отличное, мягкая подвеска играет свою роль. До меня был собственник - пенсионер 1950 года рождения, на машине особо не ездил, с 2018 года накатал всего 90 000. Перед эксплуатацией перестраховался и сделал ТО, заменили масло в двигателе, частично в коробке, поменял тормозные жидкости, свечи, фильтры и.т.д. Модель посоветовал бы всем, кто ищет соотношение цена-качество до 1 000 000 рублей. Объективно, на рынке на данный момент лучше варианта нет за эти деньги. Да ещё и С-класс, пусть и олдскульный, со всеми вытекающими: просторный салон, мягкая подвеска. Ещё и хорошо обработанный кузов, который практически не гниёт.

Искал авто до 1 миллиона в хорошем состоянии, нашел этот вариант. За свои деньги - топ. Надёжная неприхотливая тачка олдскульного C-класса с дизайном из 2000х. Узбеки её выпускали до 2024 года под брендами Daewoo, Ravon и Chevrolet, по сути это одно и тоже авто, просто с разными шильдиками.

Конечно, быстрая езда не совсем её тема. До 100 едет нормально, а вот например выше 110 уже ехать страшновато, начинает болтать. Поломок не было, только плановое ТО.

Задняя многорычажка, управление очень понятное и отзывчивое. Нет больших кренов. Ресурс около 350 ткм, очень хороший запас Обтекаемый заточенный кузов

Уютный классический салон, в котором мне нравится и чувствую что молодой))) Примерно такие же ощущения у меня были в моей девятке в 2008 году)) мне сейчас 33 и мне очень комфортно в салоне. При этом есть тигуан с экранами и на этом фоне мне кайфово в равоне что все олдовое и приятное Едет вполне динамично, лучше чем гранта 8 клоп. Лучше ваза в любом случае: безопасность хоть есть, кузов вместительный, удобные сиденья из велюра, кондей холодит и не слышно как он клацает как на гранте Оцинкованый кузов Звук мотора не жужжащий а басовитый Цепной привод без фазиков-надежно

Просвет можно было и повыше Шумоизоляция лучше гранты но хуже весты Расход 6 литров на трассе, на гранте 5.7

В городе неудобный парковаться. На бездорожье лучше на ней не выезжать, а то там и останетесь. Советую дедам в небольшом городке, внуков в садик возить

Выбрал на что денег хватило. Показал себя хорошо только в одном уверено держит трассу при 150 км. В динамике некоторым ваз уступает, а топлива кушает больше, проходимость по грунтовым дорогам 0. В первой комплектации ничего в принципе нет, в вышей комплектации много что есть, но стоит почти в два раза дороже

На пробеге в 10000 вышел из строя гидравлический выжимной подшипник и стоит он не дешево, в 20000 подсветка в салоне и багажнике начала глючить. В бак иной раз с трудом заливаешь бензин так как горловина узкая к баку идет выбивает поэтому пистолет. Фильтр салонный быстро забивается. Кандер слабенький, а при его работе машина вообще теряет динамику и минимум литр бензина прибавляет на трассе

В городе и на трассе полный люкс. Грязь и бездорожье НИКАК!!!! Советую таксистам. Содержание копейки, надёжность и долговечность .

Обслуживание- только ТО. Пробег 106тс.с ноля. В сервисе обслуживают данную модель в основном такси , пробеги у всех за 400. Есть авто пробег к 700 подходит ,и всё ок" .

Недостатков нет! От слова---СОВСЕМ!!! И не потому , что у меня пробег сотня а потому, так говорят слесаря и люди у которых пробег за 300-400тс.км.! ! !

Для 107 лс хотелось бы двигатель 1.6 для трассы. По городу достаточно и 1.5

Цена-качество. Сделана на базе Лачетти. Соответственно очень выносливый автомобиль. 50т пробега поменяли только задние стойки. Хороший окрас, никаких рыжиков за 7 лет. Хорошо отрабатывает лежачие полицейские. Просторный салон

Для меня практически нет недостатков. Открытие багажника с кнопки на двери водителя, при температуре больше минус 15 лучше открывать с ключа, а то может механизм перемерзнуть

Автомобиль хорош в деревне и маленьком городе, для трассы не зватает 6й передачи) если ехать больше 110 км/ч , на механике в большом городе ни одна машина некомфортна Автомобиль малознаком водителям, поэтому спрос маленький, но он стоит своих денег Отлично подойдёт для новых водителей, комфорта хватит, все что нужно в авто есть

Цена качество Очень хорошо отрабатывает неровности, неприхотлива, экономичная

Периодически выскакивали ошибки по 1 цилиндру при диагностике , причину не нашли, едет без нареканий

Я 3 хозяин проблем нет с вождением по городу очень устойчивый по трассе автомобиль если автомобиль брать для себя то это правильный выбор

Очень хороший и надёжный автомобиль езжу уже 2 года без проблем масло во время заливаю по коробке нареканий нет, по мотору нареканий нет.

По ремонту вообще не дорого, мотор цепной не гремит, коробка плавно переключается не пинается

Третий собственник, при покупке на пробеге 100т поменял все расходники, масла, и 1.5 года можно сказать, что ничего не делал, кроме замены фильтров и масла. На трассе отлично, динамика соответствующая данному мотору. Кондёр и печка отрабатывают на ура.

Полный аналог Лачетти, плюсом является то что не пропускает масло у крышки клапанов как у Лачетти. Запчасти и обслуживание копеечные. Салон авто и багажник можно отнести к плюсам.

Расходники и замена масла это все расходы по авто, очень дёшево. Лобовое стекло из за трещин менял, 6т вместе с установкой. До этого была Лачетти, там раз в год менялась прокладка по крышке, из протечки масла, болезнь. Тут это устранено. Все расходники либо не дорогие аналоги, либо от Шевроле. Отличный авто если нужно регулярно передвигаться не дорого. Поменял в связи с рождением третьего ребенка.

1) по городу нормально, по бездорожью, как седан, нормально 2) были 3) начинающим водителям

1) пробег, просторность салона 2) мягко едет в городских условиях, хорошо проходит ямки

1) расход, для полтора литра много; очень плохая динамика; коробка передач не для каждого 2) вышел из строя стеклоподъемник сам по себе 3) ТО стоит не дорого

я первый собственник, очень комфортно ведет себя, в городе и на бездорожье, всем советую

один из лучших автомобилей , во всех ситуациях отменное качество , комфортный,

нет не приятных удивлений,ничто не ломалось раньше времени, очень экономичный

Я был первым и единственным собственником. В городе все супер, на бездорожье не хватало клиренса. Советую данную модель, как неприхотливую и недорогую в обслуживании. Данный автомобиль, гораздо комфортнее, чем Солярисы и Рио.

Комфортная подвеска, надежный двигатель и коробка! Недорогое обслуживание. Идеален, как для города, так и для длительных поездок.

Единственной поломкой в дороге, стала водяная помпа и то, по вине водителя, который всю ночь объезжал пробку в пыли по полям Краснодарского края.

Новую машину сейчас не купишь, поэтому внимательно смотрите на предыдущих хозяев. Машина для практичного человека, ценящего своё время и деньги, для которого понты не самое главное в жизни.

Абсолютно надёжный, понятный и предсказуемый автомобиль. Куча запасных частей в любом автомагазине, не сложное устройство автомобиля, что делает его эксплуатацию очень не дорогой и самое главное доступной в любом уголке России. На нём смело можно отправляться в дальнюю поезку, не переживая, что придётся возвращаться домой пешком. Эргономика немного не соответствует сегодняшним запросам, но придраться особенно не к чему. Вполне приличный семейный автомобиль за скромные деньги.

Все детали достаточно надёжные. Так что до пробега в 100000 км практически можно не тратить много денег на обслуживание. Обычные расходы на резину, аккумулятор, фильтр и масло.

Автомобиль держит дорогу хорошо. Отчасти за счёт своей массы. По бездорожью клиренс маловат. Это конечно городская машина или хотя бы не для сельских дорог.

-Надёжная и практичная машина. Простая и экономичная в эксплуатации. - в зиму нет проблем с заводом двигателя.

ЛКМ оставляет желать лучшего. В некоторых местах краска отвалилась. Плюс- кузов не ржавеет(кроме крышы и багажника). Все остальное обработано спец покрытием. Дорогой компрессор кондиционера. К примеру на немецкие машины классом повыше компрессор стоил дешевле.