Я был третьим хозяином.Машина не заменима для работы в такси.Свободно помещается инвалидное кресло с владельцем онного.

городская езда и заснеженные улицы.радиус поворота наименьший чем у любого авто

Довольно аскетичен,место водительское не удобно для езды на большие растояния.

По управлению точно не хуже любого рамного авто ,с учетом того ,что масса пустого почти две тонны ,рулится отлично ,благодаря низкому центру тяжести .

В Metrocab заложен огромный ресурс ,благодаря которому эти авто отработали в таксопарках по миллиону+( да,да они почти все столько и проехали , те две-три машины из сотни,которые не попали в таксопарк вам никто не продаст :-) ) и продолжают катать нынешних владельцев у которых есть руки и время на их обслуживание. При выборе стоит обратить внимание на закладной металлический каркас кузова внутри стекловолокна и состояние передней подвески , всё остальное примерно как и в других авто .

Картер двс висит ниже балки подвески и это главный недостаток наших дорог,а не Metrocab вне Москвы )