Проходимость отличная,полный привод не подводил никогда Рулешка конечно не как у Субару,но тоже понравиласьь

Лучшая машина Все есть ,что в современных тачках Правильно выше написали,спина не устает,шумка на высоте Расход 11л на полном приводе Прет на все 240сил

У них стоит паршивая кпп 6f35 Ломается стабильно на 120-130 пробега Ремонт недорогой Подвеска отличная

Авто отлично подходит для каждодневных поездок по городу. По бездорожью особо не поездить, низковата((

Авто покупал в штатах по рекомендации товарища, остался доволен, можно сравнить с S классом.На дороге все обращают внимание, так как авто редкий, по расходникам и подвеске все от Форд фьюжен подходит. Одним словом покупкой очень доволен

Недостатков за 2 года владения этой лошадкой не обнаружено. Дорогу держит отлично

Тратит мало, по сравнению с аналогичным классом стоит дешево хотя по болшим параметрам превозходит их

вызывающий вид и только, реально нечего добавить, тот кто хотя бы раз сел за рулем, сразу подтвердит

В городе это S класс , очень комфортный мягкий , предсказуемый , отлично упровляется Я первый собственик Модель подойдет для человека который хочет стиль и не быть как все , за цену таких авто получается качество луче чем у немецких конкурентов 100% и надежность

Шикарная внешность , интелектульный полный привод Качество отделки-салона супер , все в коже , мягко , как кожаный диван.

Не хватает лишь без проводного carplay , только по проду Американская надежность все что можно сказать , надежный как ак47 Расходиники дешевые , колодки в круг 4000₽, фильтра по 300₽/600₽ , подвеска как узнавал тоже дешевая

Машина однозначно стоит своих денег, идеально подойдёт для адвоката 😎, нарциссам, медийным личностям или молодым и смелым, а так же тем людям кто предпочитает комфорт в салоне, и не любит езду по бездорожью.Отличный городской автомобиль.

Владею на данный момент 3 месяца, проехал уже более 8000 км. Машина привлекает огромное количество людей, первое время даже напрягало, но уже привык к этому. Резвая, полный привод, доступные запчасти от Форд Фокуса 5. Комфортный салон , классная музыка. Надежный двигатель и простой гидротрансформатор АКПП. Отличная шумо и вибро изоляция, двойные стёкла. Футуристичная корма автомобиля). Расход масла нулевой, но а 8000 , ни грамма.

ТО (все тормозные колодки, фильтра и масло) был вполне доступным , все запчасти , за исключением салонного фильтра были у всех поставщиков. Но с салонным пришлось немного поколдовать и все стало на штатные места без подпилов и колхоза.