Идеальный городской кроссовер. По трассе едет тоже знатно. Расход нормальный. Подойдет динамичным людям, которые хотят ездить на хорошей машине, а не понтоваться шильдиками на капоте.

Очень приятный и добротный автомобиль. По уровню оснащения не уступает немецким машинам, по качеству материалов салона сравним с топовыми немцами. Едет достойно. С запчастями и обслуживанием проблем нет, особенно в наши непростые времена. Короче добротная, хорошая машина.

Их в принципе нет. Критичного точного ничего. Было, что не с первого раза срабатывали сенсоры на дверях после дождя на закрытие двери. Всего пару раз за 3 года. На этом все.

Руль чуть жестковат, но привыкаешь. Сиденья на скорости поднимают поясницу круто.

Genesis gv 70 2,2 дизель 210 лошадок. Приехал в июне месяце ко мне с Кореи, конструктор , есть все кроме люка почему-то. Проекция, Вентиляция всех сидений и подогрев, дистроник, 360, полный привод, 21 колеса. и куча еще всего. В начале рассматривал q5 в новом кузове, поскольку владел предыдущим, но выбор пал на gv 70 ( в бюджет попал) Что могу сказать, сидеть комфортно, сиденья настраивается по всякому, массаж есть. Дорогу держит уверенно, электронная подвеска, настраивается от режима езды и покрытия дороги с помощью камеры. Полный привод норм прям. Матричные фары не плохо тоже, но не айс прям. Качество материалов отличное, все прилично и богато!))) За свои деньги тачка топ. А еще музыка отличная топчик Спасибо

Как дождь или снег , глючит бесключевой доступ. Заводские дворники поменял на безкаркасные. На скорости вибрирует капот, решается доп уплотнителем.

Покатав Genesis GV70, понимаешь – он просто круче конкурентов! Роскошь внутри как у Audi Q5, но дизайн смелее и не надоедает. Драйв и технологии не уступят BMW 3 или 5 серии, но за те же деньги GV70 дает гораздо больше фишек и длинную гарантию. А против Volvo – он динамичнее и современнее. В итоге, GV70 – это лучший пакет: максимум премиума, уникальный стиль и цена. Коротко о преимуществах в сравнении: Против Audi Q5: Более смелый дизайн, лучше оснащение за те же деньги. Против BMW 3/5: Сопоставимые драйв и технологии, но значительно выгоднее по цене/оснащению, длинная гарантия. Против Volvo: Более динамичный и современный дизайн/технологии. Общее: уникальный стиль, максимум премиальных ощущений за разумные деньги.

Расход в городе у 2,5л, 304 ЛС около 15 литров. Хотелось бы хотя бы 12-13. Но по трассе около 9

Искал себе немца BMW х3, х4, года 2018-2020 за 4,5-4,8 м. Были варианты либо американцы битые в хлам, либо немцы с пробегом за 100 либо российские но очень слабой комплектацией. В итоге решил пригнать с Кореи. Опять искал BMW. Прошла неделя поиска, попадались авто либо с большим пробегом либо имелся ремонт по кузову. Был уже в отчаянии, так как найти ничего не мог. В этот момент один товарищ посоветовал посмотреть Genesis gv70. Честно сказать глазу сильно не радовал, да и по городу я его особо ни где не видел а сравнивать его с gv 80 нет смысла (их по городу полно). В общем ребята подобрали за два дня очень достойный вариант. По комплектации полный макс с пробегом 34т.км. Только Солон хотел светлый или красный. Но нашли, что нашли. Решил что покупаем. Пригнали тачку через 1,5 месяца. Первые впечатления об авто, честно я был в восторге. Она очень красивая. Вот месяц эксплуатации прошел, честно я очень рад что взял именно Genesis gv 70, а не Х3. Очень комфортно, у машины есть просто все…и комфорт и динамика и музыка (так как раньше был владельцем BMW, могу сказать что от заданного им уровня не отстает, а в чем то даже превосходит) Посмотрем как машина покажет себя дальше, надеюсь что мое мнение не поменяется!

В качестве недостатко могу отметить картплей который работает от шнура и неудобное расположение горловины для омывайки.

Кроссовер идеален для города и трассы, на бездорожье он хорош, но лучше в городе.

Идеальный баланс цены и качества, у конкурентных моделей q5, x3, x4 нет и половины того что предлагает этот автомобиль. При дальних поездках одно удовольствие от езды.

Недостатков нет, расходники в наличии везде, у дилера или в интернете, стоит адекватно

- Богатая комплектация - Шикарный дизайн - Приятный в управлении - Шикарная кожа Nappa - Всевозможные функции от регистратора и массажа до вентиляции даже задних сидений - Надежность, за все время эксплуатации ни разу не подвел - Автомеханики сказали, что большинство агрегатов, сделано с запасом по прочности, в отличие от конкурентов

- Цена ТО достаточно дешево, в челом около 20 тыс. - Надежные агрегаты - Полного бака хватает в среднем на 730км

Ведет себя уверенно. Полный привод дает о себе знать. Советую всем. Не было. Всем любителям чего то нового и интересного.

Внешний вид как и основные характеристики автомобиля на высшем уровне !!!! ….

Нечего сказать , все как у всех. Никаких нареканий не выявил …….!!!!!!!!!! .

Здесь впорно пишитп у суперповедении авто на бездорожьях!!! что за БЕЗдорожье можно преодолеть на 185мм клиренса?? Ямки и колею на МКАДе ?????

ну если только ямки и колпю на МКАДе считать бездорожьем для такого клиренса -'185мм внедорожник ! Расмешнили !

я у машины 2хозяин ездил в деревню в декабре в Воронеж по бездорожью отлично справляется не буксует как гелек

по бездорожью отлично справляется с дорогой нариканий нет а так апарат достойный

машина отличная главное за ней следить и всё вовремя менять все детали а так надёжный автомобиль мне нравится а всем кто что пишут это бред главное следить за ней а не убивать ее

Очень уверено на трассе, реагирует на скорость, сиденье принимает спортивный стиль, массаж водительского сиденья, расход очень маленький , по городу 7,2 л , всем рекомендую 👍

Он лучший по комфорту и качеству за предложенную стоимость , были ранее CRV; RAV 4; BMW X3

Недостатков нет, на корейские автомобили у дилеров всегда в наличии расходники и запасные части , все в порядке