Автомобиль государственный. Знаю, сколько стоит обслуживание, и, слава Богу, за него не плачу. Как не плачу за расходники и топливо, которое (бенз 100) ест он очень много. В городе уходит в среднем 42 литра на сотню, по трассе 11-20 - смотря как ехать. Чудо, что ребятам из НАМИ удалось за такой короткий срок создать такое авто с нуля. Машина экспериментальная)). Стеклоподъёмники летят раз в месяц, Электроника периодически глючит, На высокой скорости у машины аховое продольное раскачивание.

Всё сказано выше. Написал бы больше, но корпоративная этика не позволяет...

Едет плавно, как по маслу, не шумит, идеальная за свою цену. Расход топлива небольшой.

Машина-зверь. Выглядит отлично и внутри и снаружи, сиденья комфортные, кто там про старомодно пишет, сам в моде не разбирается по-моему. Едет плавно, как по маслу, не шумит, идеальная за свою цену. Полный привод, расход топлива небольшой, в обслуживании дешевле, чем всякие ролс-ройсы. Считаю, что ведь можем мы, когда захотим и хорошие авто создавать, как раз как Аурус.

Такого нет, мне все нравится. Нет детали не ломались. Пока на ремонт не тратился.

Внешне очень солидное авто премиум класс, привлекает внимание постоянно. Сиденье мягкая кожа, авто едит тихо, не дребезжит. Очень доволен качеством и безопасностью, эсть автоматическая система экстренного торможения. До 100 км/ч разгоняется секунд за 6, до 250км дожимаю спокойно по трассе. Расход топлива по городу выходит до 17 литров, по трассе намного дешевле. Одни плюсы, стоимость полностью оправдана.

Множество. Отличное качество, разгоняется до 100 километров примерно за 6 секунд.

Много ест бензина, но оно того стоит. По недостаткам пока сказать совсем нечего.

Ждем модель "комендант" в серию. И в перспективе хотелось бы видеть в линейке кроссовер размером с мл.

Шикарный авто, клас выше чем Мерседес и это во всем ощущается. Смотрел в салоне остался под впечатлением от уровня проработки деталей интерьера , респект производителю! В центре Москвы все чаще попадаются короткие версии не черного цвета что говорит о неслужебном использовании авто!

Недостатки? У таких авто не бывает недостатков есть только особенности. Все на высоком уровне.

Ну что сказать,катался на тесте на этом корабле!Сейчас посмотрел отзывы и да,согласен диванные эксперты конечно перегибают сравнивая с десяткой и волгой,этот автомобиль конечно сравнить нельзя(он большой и комфортный!Но и согласиться с теми кто хвалит автомобиль тоже не могу!!! 1) это конечно же цена авто мягко говоря завышена милионов так на 30. 2) управление недотягивает до представительного класса 3) Мотор даже близко непохож на четыре литра(такое ощущение что едешь на дизельном 245 сильном гелике(владельцы меня пойму)он вроде едет но не едет) 4) общее ощущения комфорта конечно лучше чем на 220м skkass,но даже до 221го недотягивает 5) дизайн,ну по мне очень сомнительный,если хотели сделать ЗИЛ представительский то думаю перемудрили,а если РолсРойс то недотянули 6) короткая база просто уродливая Такое мнение после дня тестдрайва автомобиля по Москве! Да кстате вот кондиционер очень хорошо морозит!!!!!

Одно сплошное разочарование,но главное это необоснованно фантастический прайс

Купил , перевел на метан. 500 рублей на 300 км хватает. Багажник для балона большой . Комфортная для всей семьи . Обслуживаю у дилера Лада. Проблем нет . Рекомендую.

Классный автомобиль во всем устраивает меня . Расход на метане низкий , отклик хороший.

Машина для людей которые ценят комфорт и качество . Ценовая категория приемлемая.

Машина ведёт себя устойчиво - стабильно хорошо, выделяется в потоке . Стоимость приемлемая. Радуюсь , что в России есть такие бренды . Нужно производить Больше брендов Российского производства ( самолеты, автомобили , мобильные телефоны , ноутбуки , электротовары и т.д.), радуюсь за страну ! Вперед и удачи 🍀👍🏻

Все в норме .) ничего не ломалось . Главное проходить ТО вовремя не пропускать . Всё как и в других премиум авто .

Если есть деньги и можете себе позволить,берите именно его и не задумывайтесь.

Автомобиль бомба.Мощный,стильный.Если бы был выбор и мог бы себе позволить между авто такого класса из других стран производителей взял бы именно его

Без запаски,но это не столь важно,есть специальные службы для этого.))))))))

Солидный, монументальный дизайн. Внушительный внешний вид. Опыт владения современным западным премиумом приучил к комфорту, изысканности и технологичности, но эта машина с первой встречи и первых километров поездки вызвала и приятные воспоминания о классической школе мирового автопрома: Mercedes-Benz W140, Maybach 57, Bentley Mulsan и т.д. Машина принимает тебя широко открытой дверью с удобным входом в просторный салон, в отделке которого не скупись на отделку кожей, металлом, шпоном ценных пород дерева, алькантару и даже натуральный мех. Высокая посадка позволяет достойно входить и выходить из машины, что нетипично для седанов, в который обычно «проваливаешься» при входе и «выкарабкиваешься» при выходе. Отличная шумоизоляция и ощущение уютной личной крепости в салоне) В машине удачно воплотились крепость русского духа и широта русской души!

Без водителя машину лично мне из-за размеров использовать сложно. Сложностей с обслуживанием не было, но незначительные неудобства с «глюками» по мультимедийной системе были и некоторые шероховатости в работе трансмиссии в прошлом году наблюдались. Но после пары визитов на сервис и нескольких обновлений больше замечаний нет. В любом случае, я всегда уверена, что машина 24/7 в строю и готова к поездке в любой момент в любые погодные условия.

Достойный ответ Роллсам и уж тем более Бентли, которые после ухода Мульсанн, не производят конкурентов Аурус. А Всем предыдущим "ютюбнутым диванным экспертам", которые, скорее всего, даже не сидели в нём, хочу сказать: Прежде чем делиться мнением, соизмеряйте себя и подобные автомобили. Владение им, оно вам зачем, для чего, чтобы что? Вас не ждут там, куда на таких машинах приезжают, я уверен, иначе бы не было сравнений с S-klasse, A8, 7er. Это другая лига и Россия теперь в ней представлена.

- Размер! Он большой, очень большой и высокий. Большой снаружи, просторный внутри. Если смотреть авто такого класса, то объем внутреннего пространства сопоставим только с Фантомом, да и то, надо проверить. - Полный привод и клиренс 20см. Отлично выручает и летом и зимой. - Мощность! Пауэр в студию!! 598 л/с(ДВС) + 62 л/с(электромашина), этого хватает для динамики в городе и полетов по трассе. - Багажник большой. Даже при условии что есть холодильник-минибар во всех комплектациях, на объеме багажника это никак не отражается. - Салон/кофморт. Люблю дорогое качество, кожу, дерево и все такое. Тут это все есть, красиво и приятно. Тишина и покой на заднем сиденье, плотные нормальные шторки и столики. Подвеска под таким весом отрабатывает на 5+, автомомбиль будто летит над землей. Кайф, и это даже без пневмы. - Уважение! "Для этой черной кареты проезд везде открыт" (В.О. Пелевин). Вас будут пропускать, вам будут уступать. На вас будут обращать внимание. - Безопасность. Все системы есть, подушки есть. У машины беспрецендентный запас прочности, алюминия тут нет. - Удобство вождения. Высоко сидишь, далеко глядишь. Обзор отличный, зеркала большие. Руль сравнительно жестковат, тормоза - мощнейшие, их хватает. Круговые обзоры, камеры-паркторники. Все системы современного автомобиля присутствуют и работают. - Оснащение богатое. С этой машиной "можно жить" и ездить каждый день, хоть за рулем. Большенство конкурентов имеют парадно-выходное назначение, всё таки.

Тут скорее особенности: - Невозможно заказать люк/панораму. Даже отдельно сделать невозможно. Оосбенность конструкции. - Отсутствие запаски. Нет - и не надо. Зато есть ремкомплект. С другой стороны, её можно заказать и положить в багажник, и даже место останется. Но я точно не захочу её поднимать и таскать. Сто процентов не разогнусь потом. - Опять же, - размер. Длина - 5,6м Ширина - 2 метра. По зеркалам - 2,3. Для меня это не проблема. В переулки на Китай-Городе он влазит. Во двор тоже влазит. В Рим или Флоренцию не стоит на нем ехать. В целом, он не больше других больших машин, которых полно на дорогах.

У машины очень плохое лкп и уже устаревший дизайн. Расход меньше 20 литров не бывает. Глюки по электронике и кпп. Пластик в бампере сделан как-будто из 3д принтера

Я уже всё выше описал. Так как достоинств у машины уже не осталось. Они бы и были если ее цена не превышала 10 млн рублей. А так это машина создана для тех,кто будет покупать ее не за свои деньги