Модельный ряд Zeekr

О бренде Zeekr

Zeekr — это китайский премиум-бренд электромобилей, основанный в 2021 году в рамках группы Geely. Основной задачей компании было создание автомобилей, конкурирующих с мировыми лидерами в сегменте электрических транспортных средств, такими как Tesla. Бренд Zeekr был задуман как инновационный, с фокусом на высокотехнологичные электромобили и автономные транспортные средства.

Первой моделью Zeekr стал Zeekr 001, который был представлен в апреле 2021 года на автосалоне в Шанхае. Это электрический кросс-купе, оснащённый мощной силовой установкой и современными технологиями. Модель быстро завоевала внимание благодаря своим динамическим характеристикам и дальности хода, а также возможностям подключения к системе автономного вождения.

В дальнейшем Zeekr расширил свой модельный ряд, выпустив Zeekr 009 — роскошный электрический минивэн, а также Zeekr X — компактный электрический кроссовер, ориентированный на более широкий рынок. Эти автомобили отличались не только передовыми технологиями и современным дизайном, но и высоким качеством сборки.

Компания активно развивает свои технологии, в том числе сотрудничает с другими лидерами отрасли, например, с Waymo (производителем автономных транспортных средств), что позволяет Zeekr интегрировать инновационные решения в свои модели.

Одним из значимых шагов в стратегии бренда стало расширение на международные рынки. Zeekr активно работает над развитием присутствия в Европе и других регионах, что стало возможным благодаря тесной связи с материнской компанией Geely, которая предоставляет доступ к современным платформам и технологиям.

Важным моментом является и интеграция с Lynk & Co, что позволяет синергично использовать ресурсы обеих компаний и ускорять разработки новых моделей. Таким образом, Zeekr стремится стать важным игроком на глобальной арене электромобильности, сочетающим инновации, стиль и высокое качество

Компания Zeekr начала активно развивать свой рынок в России, несмотря на отсутствие официальной сети продаж и сервиса в стране. Бренд уже успел занять лидирующие позиции в российском секторе электрических автомобилей, преодолевая локальную конкуренцию. За первый год присутствия (с 2023-го) Zeekr продал более 8 000 автомобилей в России, несмотря на отсутствие официального представительства​

Ключевые модели Zeekr в 2024 году

1. Zeekr 001 – это флагманская модель компании. В 2024 году она получила обновления, включая улучшенную производительность и более быструю зарядку. Новый 001 оснащен 800В платформой и обновленными батареями от CATL. Он доступен в различных вариантах с диапазоном до 750 км на одной зарядке (по данным китайского стандарта CLTC). Обновленный 001 сохраняет популярность среди покупателей, являясь основным драйвером продаж компании​.

2. Zeekr 007 – это спортивный седан, который быстро набирает популярность. Он был представлен в 2023 году и с начала 2024 года стал одной из ведущих моделей компании, обогнав 001 по объему продаж. Zeekr 007 оснащен новой батареей и улучшенной системой управления, а также предлагает новейшие системы помощи водителю​.

3. Zeekr X – компактный электрический кроссовер, который также стал важной моделью в ассортименте бренда. Этот кроссовер ориентирован на массового потребителя и предлагает доступный вариант с высокими характеристиками.

4. Zeekr 009 – электромобиль класса MPV, предназначенный для семейных поездок и коммерческого использования. Этот большой и просторный автомобиль дополнительно укрепляет линейку бренда в категории многоместных транспортных средств​.

А это наш Журнал

Предложения продавцов

Отзывы об автомобилях Zeekr 118

Отличный авто

На бездорожье не проверял, зимой только по рыхлому снегу ездил, в таких условиях отлично ведет себя, равномерно крутит всеми 4 колесами, не выдает лишнюю мощность чтобы не забуксовать, заезжал на ней в сугроб и также спокойно выезжал, ни какими редукторами, мостами, рамникаии подрамниками, глушителями не цеплялся.

Преимущества

Живу в частном доме, зарядить машину с 0 до 100% мне стоит примерно 170 рублей, при этом время на зарядку вообще не трачу, вечером поставил на зарядку утром снял, любители двс сейчас часами в пробках стоят на азс, недавно ещё злорадствовали что электричкам приходится часами на зарядке сидеть. Очень приятное и равномерное ускорение, тишина в салоне, на столько тихо что начинаешь слышать шум покрышек, поставил в них шумоизоляция стало тише, зимой ездил даже в -40 при этом садился в машину включал D и ехал, печка тёплом начинает дуть гораздо быстрее чем в двс, в ДВС пока мотор не прогреться градусов до 70-80 в салон холодом дует, регулировка высоты подвески очень спасает на плохой дороге, машина визуально кажется разной если её полностью опустить или полностью поднять, как кроссовер и спорт кар, привлекает много внимания, много разных систем безопасности которые не дают спать, смотреть на телефоне, по себе заметил что теперь на телефон гораздо реже отвлекаюсь, машина отучила от вредной привычки, память водителя очень качественная, настраивается сразу не только сиденье но и руль с зеркалами, быстрое подключение к телефону, качественная громкая связь, плюсов очень много, ездил на разных машинах до зикра, зикр без сомнения в моём рейтинге 1 и такое мнение слышал от многих людей даже от тех которые на майбахе работали, это конечно больше заслуга электромоторов такую мощь и удовольствие от вождения двс не дает, даже если он объёмом 6.2.

Недостатки

Неудобно в дальних поездках, проезжал максимум около 480 на одной зарядке, постоянно думаешь о том хватит до зарядки или нет, для города идеально. Печку зимой включал на минимум, возможно из-за этого в салоне было много конденсата, всю зиму машина была на улице. Слишком много заморочек с мастерами аккаунтами, обновлениями, обновил машину один раз и больше не обновлялся, не вижу в этом необходимости. Широкая машина, иногда где-нибудь в узких дворах тяжело разъехаться, зимой быстрая зарядка работает не быстро, если батарея холодная может принимать в 2-3 раза меньше мощности чем летом, летом например заряжался на скорости 100 кВт/ч, зимой на этой же зарядке может принимать 30 кВт/ч, через какое-то время прогревается начинавает до 70-80 принимать, можно вроде как перед зарядкой заранее включить прогрев батареи, но я этим не заморачивался, заряжаюсь в основном дома, на быстрые зарядки заезжал может раз 10 за все 2 года.

Фото из отзыва

Роскошь и комфорт!

Автомобиль себя очень комфортно чувствует на дороге, от этого вождение доставляет только радость!

Преимущества

Комфорт и роскошь салона, нет нареканий по электрики и сервису - за год ни одной поломки!!! Только радость от вождения !!! Это 💪🏼!!! Однозначно рекомендую!!

Недостатки

За год не разочаровал ни разу!!! У меня в кругу только большой восторг от этого коня!!!

не нравится мне.

Если ваша цель - минимум головной боли и предсказуемые траты, Zeekr 9X может оказаться не лучшим выбором: гарантия неофициальная, запчасти дорогие и идут долго, есть известные проблемы с редуктором и подвеской....

Преимущества

На мой взгляд очень понравилась эта машина и купила. Машина красивая и комфортная. Плюс быстрая зарядка. Мое впечатление было хорошим.

Недостатки

Потом впечатление испортилось. Теперь я даже не знаю как продать свою машину. Трещина за 120тыш🤯 проехала 3000КМ!!! Вот интересно очень многие мастера не могут сделать мою машину. Позже у меня сломался задний мотор-редуктор…1 млн рублей заплатить за ремонт…

Фото из отзыва

Это лучший авто для частного дома!

Берите смело, если знаете что покупаете и для чего. Как повседневный авто, для живущего в пригороде идеально.

Преимущества

Владею авто с августа 2024г. 35 тыс пробега, пока что без поломок. Комплектация не как у всех, у меня нет пневмы и автодверей, так же батарея 86квт. Это лучшее авто для повседневной эксплуатации. Батареи хватает на честные 350-400км летом и на 200-300км зимой. Заряжаю 95% дома, редко пользуюсь общественными зарядками. Езжу по городу и области в пределах 150-200км. Динамика впечатляет, очень мягкая машина(у меня без пневмы), управляемость выше среднего. Тормоза хотелось бы лучше, но уже привык. Если вы изначально знаете для чего берёте этот авто, он подарит вам только положительные эмоции, аналогов у не китайских производителей этого авто нет. Надежность пока что устраивает, проблем не возникало. Обновить на последнюю прошивку и русифицировать стоит 50 тыс. Если у вас нет МА не паникуйте ставьте Пандору за 30 тыс, и будет функционал не хуже МА. Покупать только владельцам розетки. На зарядны станциях выгода этого авто пропадает. Отсутствие налога, Качество материалов на высоте. Покупать только знающим людям для чего им этот авто. Живущим в квартире без паркинга с розеткой он ее нужен.

Недостатки

Тормоза хотелось бы лучше. Приходится русифицировать, устанавливать сим карту, но сейчас цены на это более чем приемлемые.

Фото из отзыва

Это лучшая машина из десятков других владений

Преимущества

1. Красивая 2. Быстрая 3. Бесплатная по обслуживанию и заправке На вкус тут у каждого свое, динамика всегда и везде и в любой момент. Пневма хорошо, есть иногда пробои когда на трассе она опускается, ни на что не влияет. За 20000 км пробега я потратил на обслуживание и заправку 1200 рублей. Заряжаю на работе бесплатно. Расход от 12 до 30 кВтч/ 100 км. В зависимости от времени года и как сильно топтать педаль.

Недостатки

У неё нет проблем. Ну почти. Большая батарея и электромотор ы не ломаются. Минимум отказов. Из проблем это кнопка медленной зарядки (заклейте ее и не будет проблем), фонарь задний может потеть. Не рекомендую "блондинкам" которые пользуются айфонами. Машина - гаджет на колёсах. Если не дружишь с электроникой то машину лучше обойти стороной.

Отлтчный аппарат!!!

Преимущества

За более чем полтора года проехал 30000 км. Всё Отлично. Комфорт, динамика, качество сборки, всё на высоте. Очень доволен покупкой, больше не хочется пересаживаться на ДВС

Недостатки

Заряда Летом хватает реально на 450-520 км, но зимой значительно меньше, ~ 300-350 кг. Мне хватает

4,3
118 отзывов

92

4

0

4

18

Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.

Часто задаваемые вопросы

  • На Авито Авто 17.07.2026 вы сможете купить Zeekr во всех регионах от 4 383 000 до 8 995 000 ₽. Цена зависит от комплектации и состояния.

  • Новые обычно стоят около 6 726 000 ₽

  • Цена авто с пробегом около 5 811 000 ₽

  • Минимальная стоимость во всех регионах - 4 383 000 ₽

  • Кузов: внедорожник 5-дверный, лифтбек 5-дверный, минивэн 5-дверный, седан 4-дверный, универсал 5-дверный.

  • Мощность двигателя 268 - 1401 л.с., крутящий момент - 343 - 913.0 Н⋅м.

  • Разгон до сотни - 2.0 сек. в самой мощной комплектации.

  • Коробка: автомат или робот.

  • Средний рейтинг 17.07.2026 4.4⭐ на основании 43 отзывов.