28 мая
Доброго времени суток всем желающим купить, или купившим GOLF GTI. Я решил написать отзыв, спустя год владения автомобилем. Автомобиль, вполне комфортный, обладает великолепной управляемостью, отличным разгоном, тормоза, это вообще отдельная тема-тормозит шикарно. Я долго выбирал авто, могу смело заявить, данный автомобиль, удовлетворяет всем повседневным потребностям, очень надежная связка 2х литрового мотора с чугунным блоком и современной, технологичной, а главное надежной роботизированной мокрой коробкой dq381 (более современный аналог, надежного робота dq500). Я считаю, что GTI, один из самых сбалансированных автомобилей в этом бюджете, который подойдет практически всем. ТО- не дорогое (в пределах 25.000р в профильном сервисе (с использованием (лучшего масла, дорогих фильтров)), запчастей масса, как в наличии так и под заказ. В общем, кто все еще сомневается, не сомневайтесь - берите, не пожалеете!
За время эксплуатации, недостатков не обнаружил, все в полном порядке, ничего не ломалось, исключительно плановое ТО.
25 июня 2025 · 9 лет стажа
Опыт 5-10 лет · Личные поездки, дальние путешествия, демонстрация статуса
Авто для трассы и города, эксплуатировал ежедневно, средний пробег в день 50-100,второй собственник, машина конечно в глаза не бросается , особенно когда без шильдиков определит только знаток! В общем машина для понимающих
Автомобиль попал ко мне совершенно случайно, подарил сын, до этого было много, разных автомобилей, есть с чем сравнивать, в основном только приятные впечатления , переходящие в восторг, от эксплуатации, эргономика, сборка, размер , небольшой но все помещается, парковка, расход 7-9, огорчил масло жор к 100000, пришлось поменять поршневую , за одно поставил кованную, слабоваты тормоза , после 200 км/ч. В общем жалко расставаться но время зовет
масло жор к 100000 км замена колец , за одно и кованные поршня, обошлось в 140000₽, в СПб по ценам, 2019 года, в остальном по мелочам, шрус, расходники, ходовая один раз
31 марта 2025 · 12 лет стажа
Опыт 1-3 года · Личные поездки
Для города это лучший авто маленький юркий и очень бодрый, на бездорожье нужно выезжать с особой аккуратностью клиренс 133мм не позволяет терять бдительность и заставляет очень аккуратно проезжать, но вполне хватает что бы подъехать к водоемам или не сильно глубоко в лесной масты
Не большой авто быстрый управляемый веселый и мольный, что еще нужно для счастья, очень качественный авто, никогда не подводил, дарил только положительные эмоции, на дальние дистанции ехать очень комфортно, супер классные сиденья не дают уставать. Лучше всего подходит что бы драть бмвешников и субаристов)))
Недостатков у этого авто просто нет, то каждые 5000-6000км свечи каждые 25000-30000км и никаких проблем
12 ноября 2024
По городу машина очень удобная но и по пересечёнке потихоньку проезжает что огромный плюс У этого гольфа я 10 владелец Авто скорее модожёжное но у каждого свой вкус)))
Очень бодрый и приятный в управлении Не дорогие запчасти Очень тихий салон Всепролазный хоть и низкий клиренс
Как ни крути авто стареет и пробег растёт Со временем если не делать доп обработку то гниют пороги и крылья Не самый простой двигатель в плане ремпонта При выборе запчастей нужно читать о них отзывы так как много пали или шлака
18 сентября 2024
Хорошая жесткая подвеска и управляемость , не забывайте о том , что ваг- это конструктор, поэтому куча плюшек со смежных моделей. Мне по итогу мало сцепления для такой мощности. В идеальную погоду при +20 на хорошей резине - машина превосходна . Но если резина подстерта или лишняя влажность - удовольствия не так много в силу отсутствия сцепления/большой мощности. 300+лс на монопривод - достаточно глупая идея, что в целом объясняет мою причину отказа от машины зимой. Как машина выходного дня - восторг, для которых поездок, для тёплых дней. Но стоять в пробке на ручке - боль, на низкой и жесткой подвеске ездить по проселочным дорогам - боль, ездить более 600-700км за раз (лично для меня) - боль, на другой машине проезжал по 1000-1500км без сильной усталости , а здесь постоянное напряжение , машина так и просит дать ей под жопу и с кем-нибудь зарубиться. Очень удобные сиденья с прекрасной боковой поддержкой , но с малым количеством регулировок . В моём случае ни о каких активных подголовниках и речи нет, а обычный поясничный упор , как мне кажется, существует ещё с 4 поколения .
Забрал жирную комплектацию. Искал специально на ручке ради удовольствия . Машина используется на повседнев , но в основном выходного дня, пробеги не более 10к км/год. Без зимней эксплуатации. Диодная оптика, панорамный люк, контроль дистанции спереди, блокировка дифференциала и 340/310 тормозилки в стоке. Ст2 revo , впуск, выпуск , нулевик, downpipe. С хорошей резиной в тёплую погоду удивляешься насколько быстро машина залетает в повороты, взял себе ps4, искатал, купил ps5. Масло от замены до замены, расход в среднем 8-12 литров в зависимости от типа вождения. Прострелы при переключении и моментальное ускорение. Очень приятная динамика, приятно побаловаться.
Шумка оставляет желать лучшего Расход даже при +- спокойной езде все равно держится в районе 10 литров Хотя на дальняк ездил Москва-Питер, ради интереса на 6 передаче расход на 100км показал 5.2, но это уже сказки для пенсионеров. Капризная к маслу и типу топлива, несколько раз ловил чек на региональных заправках даже на 98/100 бензе. Доустановил датчик в воздуховод для контроля показателей. При слабом октане сразу пропуски и откаты начинаются страшные.
8 июня 2024 · 20 лет стажа
Опыт 1-3 года · Личные поездки
Бескомпромиссен Советую всем хотябы прильнуть к этому чуду и прочувствовать.
Легенда Классика на каждый день с великой историей. Автомобиль с характером. Зарождение хот-хетч. Народный спорт-кар
Только положительные качества. Надежный. Вызывающий положительные эмоции не только у водителя но и у.окружающих Неприхотлив. Авто с душой
19
0
0
0
2
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
На Авито Авто 21.07.2026 вы сможете купить Volkswagen Golf GTI во всех регионах от 971 300 до 2 119 000 ₽. Цена зависит от комплектации и состояния.
Новые обычно стоят около 5 250 000 ₽
Цена авто с пробегом около 1 248 000 ₽
Минимальная стоимость во всех регионах - 971 300 ₽
Расход у бензиновых версий — от 6.0 до 10 л на 100 км в смешанном цикле.
Кузов: кабриолет 2-дверный, хетчбэк 3-дверный, хетчбэк 5-дверный.
Объем двигателя: 1.6 - 2.3 литра.
Мощность двигателя 105 - 300 л.с., крутящий момент - 140 - 400 Н⋅м.
Разгон до сотни - 5.6 сек. в самой мощной комплектации.
Коробка: автомат, механика или робот.
Средний рейтинг 21.07.2026 4.6⭐ на основании 16 отзывов.
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.