27 марта
Если думаете, брать или нет, то точно брать Модель советовал бы как первый авто, так как прощает ошибки, за счет esp, симметричного awd Так же семьям до 4 человек
Владею более двух лет, из того, что делал это: Замена жидкостей, ремонт стартера (иногда троил) мелочи по подвеске, установил мфд дисплей (у нее такой маленький есть над основным экраном) с более новых версий, поставил обогрев зеркал (чуть прокачал 😄) Из плюсов: проходимая, залазил в сугробы, ездил по жутким кашам, там где джолионы буксовали , я летел Места в салоне достаточно, сзади вожу ребенка в детском кресле и жену, колясочка плотно, но влазит Рулится очень приятно, весьма резвая Полный привод симметричный, одна из немногих авто в своем классе, у которых всегда крутится 4 колесика Дорожный просвет 22 см наши дороги не страшны Вариатор цепной надо постараться положить Движок двухлитровый атмосферник, не самый простой в обслуживании, но если следить за маслом и не лить подсолнечное, то все будет отлично, прошла 123к км без вопросов Первая субару у меня, и я думаю теперь не последняя. Итог: экономичный, шустрый авто для города и поездок на дачу
- если лить 0w20 то будет кушать его прилично - небольшой багажник - подвеска жесткая весьма, но при этом низкий центр тяжести и очень резво рулится, но на ямках гремыхает
1 ноября 2025
Еще месяц назад я был поклонником Субару. Не жалел денег на его обслуживание у дилера, поэтому он продолжает служить, не создавая проблем по ремонту ходовой части. Но кузов!!!! Случилось следующее. Машине 12 лет 140т.км. Хранение только в сухом боксе. Я был Абсолютно уверен, что антикор делать нужно только сейчас. Итак…У меня провалился порог при подъеме домкратом, снял накладку порога, а порога там нет!! Сгнил почти полностью! Причем снаружи за этой накладкой внешне ничего не видно!! Оказалось, что найти хорошие пороги (полный профиль, идентичный оригиналу) невозможно!! Их по всей России нигде и никто не делает. Рекламе не верьте, не найдете. И на разборках не найдете, модель редкая или только частями, цены конские на оригинал. Но это еще не все, эту модель НЕ берут в ремонт, ни за какие деньги, т.к. знают колоссальные проблемы при замене порогов. Я изучил конструкцию, не сразу, но понял в чем дело. Японцы не дураки. Они сделали конструкцию силового каркаса кузова (особенно пороги и лонжероны) намеренно нетехнологичными для невозможности долговременного использования автомобиля. Поэтому, эти полости будут со временем неизбежно гнить. Обработать некоторые полости вообще невозможно. Все сделано так, чтобы кузов пришел в негодность близко к сроку службы, это 10 лет. Если вы будете обрабатывать антикором профессионально и регулярно, раз в 3-5 лет, то кузов прослужит конечно дольше. Всем удачи, не повторяйте чужих ошибок.
Служит надежно при правильном обслуживании. Клиренс приличный, это не раз выручало и в лесу и в сугробах.
Прослужит ровно столько, сколько заявлено производителем. Это конечно честно, в гарантии написано. Но мы же не привыкли все делать как написано.
10 августа 2025
Субару при схожей цене на корейский ширпотреб типо рио/сид/крета итп качественно отличается на порядок. К тому же Субару это всемирно известный бренд с историей, а это всегда делает владение такой машиной немного приятнее.
Субарик это не корейский ширпотреб, в нем сразу чувствуется инженерная работа. Материалы качественные, особенно если машина в максимальной комплектации на коже. Субару хороша и в городе, разгоны со светофора бодрые и на трассе тоже не подведет. Полный привод при этом не даст застрять в каком нибудь дворе.
Из недостатков можно выделить жестковатую для города подвеску и невыразительную панель приборов
1 мая 2025 · 25 лет стажа
Опыт 1-3 года · Личные поездки, дальние путешествия
Для города и бездорожья это идеальный авто! Я единственный собственник. Автомобиль идеально подойдет для семьи 3-4 человек.
Качественный авто, с высоким клиренсом! Проходимый, с множеством различных систем для комфортного и безопасного вождения! Небольшой расход топлива! Надежный!
За год пользования данным авто менял масла, фильтра. Два раза делал диагностику двигателя и ходовой части для своего успокоения, всё было идеально!
6 апреля 2025
Езжу на данном авто 12 лет ,правда в год не более 10 тем ,Машина не подвела ни разу ,качество сборки отличное,Машиной доволен комплектация максимальная с навигацией и люком.
Иногда зимой замерзают задние замки дверей ,не срабатывают ,В сильный мороз может не завестись.А так машина сделана для людей менять не хочу.
10 марта 2025 · 20 лет стажа
Опыт 1-3 года · Личные поездки, дальние путешествия
Всем советую и для семьи и для молодого парня или девушки) На бездорожье может унизить Ниву хоть и на варике, варика боятся вообще не стоит
Удобная, не маленькая, не большая, клиренс 220мм, отличный полный привод, неубиваемый вариатор, на минуточку самый крепкий )))) Мотора достаточно, машинка шустрая , легкая, очень доволен))
Маленькии багажник, штатная музыка не очень, а так тачка огонь))) Запчасти не дешевые, но это нормально тк Субару никогда не была дешевой)
38
10
1
0
2
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
На Авито Авто 20.07.2026 вы сможете купить Subaru XV во всех регионах от 1 598 000 до 2 768 000 ₽. Цена зависит от комплектации и состояния.
Новые обычно стоят около 5 250 000 ₽
Цена авто с пробегом около 1 681 000 ₽
Минимальная стоимость во всех регионах - 1 598 000 ₽
Расход у бензиновых версий — от 6.3 до 8 л на 100 км в смешанном цикле.
Кузов: внедорожник 5-дверный.
Объем двигателя: 1.6 - 2.0 литра.
Мощность двигателя 114 - 154 л.с., крутящий момент - 148 - 198 Н⋅м.
Разгон до сотни - 10.5 сек. в самой мощной комплектации.
Коробка: вариатор или механика.
Средний рейтинг 20.07.2026 4.8⭐ на основании 39 отзывов.
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.