21 января 2024 · 11 лет стажа
2.5 4WD CVT (182 л.с.)
Опыт до 1 года · Личные поездки, дальние путешествия
1. Город и бездорожье, я наверное уже выше описал, поэтому скажу что очень похвально, авто еще ни разу не подводило. 2. Первый собственник, авто с салона. 3. Рекомендую автомобиль тем кому нравится простор в салоне, комфорт в дороге/бездорожье и безопасность, так как в задних дверях внизу есть спец крепления которые при боковом ударе не дадут дверям уйти в салон.
Давно следил за этой линейкой, года так с 2013, хотелось побольше технологий но не киберпанк. В 2022 году вышла идеальная модель во всём. В этой модели привлекает: 1. Полный привод и его работа, я человек достаточно активный и с клиренсом 21.3 см (24см по передней губе) нигде не черканул ни разу и пузом не цеплялся, системы помощи ни 1 раз помогали даже на летней резине зимой заезжать в заснеженную горку, на субаре главное не бояться вдавить педаль акселератора и держать пока не выедешь чтоб система успевала подстраиваться под дорожное покрытие. 2. Держит разметку очень крепко, можно задать приоритет разметки, ближе к левой или к правой, круиз контроль отдельная тема, он отличный но от комфорта можно и заснуть. И тут вступает DMS система которая постоянно сканирует состояние водителя, разбудит если засыпаешь или громким звуком предупредит что отвлекаешься от дороги. 3. Шумка, ну я бы добавил немножко на арки но не критично. 4. Подвеска очень мягкая, а за счет длинной базы еще и комфортно передвигаться на дальняк. 5. Обслужка не дорого, главное найти толкового мастера, замена масла, фильтра масла, салона и наружного 5000₽. Если брать фулл прайс на 60000км пробега то максимум выйдет 15-20к₽. За такое качество авто столько отдать не жалко. В общем рабочая лошадка, для путешествий, так и при езде по городу. Расход: Город 9.0 Трасса 6.4 Смешанный 8.0
1. Переключатель поворотника, он возвращается а не фиксируется. Первые 2500 км пробега была свето-вечеринка на дороге левый-правый левый-правый, так как не мог привыкнуть что он возвратный, потом норм, даже удобнее стало. 2. Экран 11.6 дюймов. Круто, технологично. Но климат контроль на ощупь не настроишь во время движения авто, обязательно не туда ткнешь. Сейчас то уже привык но всё равно проскакивает когда мажу мимо кнопки.
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.