27 сентября
На дороге машина управляемая, устойчивая, мне нравится что гидроусилитель стоит
Само лучше всего автомобиль показал себя, в мороз более -30 градусов хорошо заводится.
При пробеге 150 000 км чуть раньше менял все шаровые и сайлентблоки, сейчас грюкает рулевая рейка, говорят ремонт обойдётся 30 рублей точно ещё не узнавал
26 сентября
В городе очень удобный из-за размеров, небольшому расходу топлива, хотя в тоже время он очень вместительный, такое ощущение, что он больше внутри чем снаружи 😁... На бездорожье ведёт себя не плохо, но Логан 1 по лучше... Машины покупал новыми... Кто любит понты, скорость, агрессивное вождение, это не ваш автомобиль... Это рабочая лошадка, верная, надёжная,выносливая для семьи,спокойного вождения,которая подойдёт и для города и для дачи и для поездок на дальние расстояния(на своих Логан1 и Логан2 я более 15 раз был и в Крыму и на Кавказе). Не будет сосоть ваши деньги на ремонт, т.к. она не ломается от слова совсем!!!
Начну с того, что в 2011 году купил свой первый новый Логан 1 рестайлинг. Сейчас машине 15 лет и 193тыс. пробега... Никаких поломок и нареканий нет!!! Только расходники. Масло через 15 тысяч пробега, а в коробке поменял аж на 150тасяч ( просто забыл)... Сцепление поменял на 192 тыс. км. Через 15 лет сделал антикоррозийную обработку, приятно порадовало состояние кузова, было не много коррозии только в передних арках. (Это первая обработка). В 2022 году появился Логан 2 рестайлинг с таким же мотором, сейчас пробег 78тыс. км. не единой поломки, только расходники. Сделал антикоррозийную обработку и снова состояние кузова порадовало! Коррозии нет нигде!!! На трассе Логан 2 стоит увереннее, чем Логан1 из-за коротходной подвески, за то на не ровной дороге Логан1 проглатывает неровности лучше... Так что этот прекрасный автомобиль даст фору по надёжности и практичности самым популярным и дорогим авто!!! По комфорту, конечно он проигрывает... Хотелось шумку получше,мультимедию, акустику... Но всё это можно сделать и самому... Однозначно рекомендую этот автомобиль!!!
Недостатков нет, на мой взгляд. Очень надёжный и практичный автомобиль! Не единой поломки, только ТО. Расходники по разумной цене, а когда Рено было в России, то ещё дешевле было, чём на АВТОтАЗ. 😁 например термостат... Очень надёжный и практичный двигатель с огромным ресурсом...
16 сентября
Взял как вторую машину в деревню ездить, на рыбалку и т.д. Очень доволен, сильно к ней не придираюсь, ни к внешнему виду, ни к комфорту, довезет от точки А до точки Б и вернётся обратно, свои задачи выполняет, Ваз и рядом не стоял.
Купил авто у родственника за копейки, но в плачевно состоянии, вложил в неё чуть более 100 тыс рублей и машина просто шепчет. Высокий клиренс, просторная, большой багажник, едет на двигателе 1,6 вполне уверенно, мне более 120 км/ч скорости не нужно. Мега комфорта в ней нет, но это компенсируется надежностью.
Из слабых мест можно отметить кузов, особенно двери, очень быстро ржавеют, я всё зачистил, обработал, поставил снизу накладки. Ступичные подшипники, особенно передние слабоваты, но я купил дорогие, ходят более года, пока всё ок. В повороты на скорости входит валко, 100 км/ч для неё самая идеальная скорость, выше нет комфорта. Вторая машина Солярис, там совсем всё по другому.
8 августа
Надёжный вместительный автомобиль, для своей ценовой категории. с двигателем 102 л.с неплохо едет
Существенный недостаток для меня — это маленький проем багажника и петли крышки, которые уменьшают его полезный объем.
30 июля
Дешёвая, достаточно надёжная, экономичная, вмеру шустрая. Багажник бы не седан, а лифтбэк. Повыше клиренс. Покрепче слой краски. В двигатель гидрокомпенсаторы и второй фазовращатель. Более лёгкую замену свечей без снятия воздушного коллектора. Более удобную замену фильтра салона. Руль не только по высоте но и по вылету.
Машина от земли выше Солярки и Рио, салон не меньше, двигатель 113 л.с. для этой машины за глаза. Пробег 400 тысяч. Стойки родные. Рычаги и сайлент блоки менял 4 раз. Передние тормоза родные прожили 100 тысяч умерли сразу и диски и колодки. Задние на 300 тысяч колодки и барабаны. Приводы до сих пор родные. На 350 тысяч поменял мотор печки и генератор. Первый аккумулятор прожил 7 лет. Мотор без гидрокомпенсаторы надо регулировать зазоры. До сих пор в цилиндрах нормальная компрессия и Хон . На 300 тысяч ремонтировал рулевую рейку. Лкп слабое в местах пескоструя и вокруг горловины бензобака. Вся электроника работает. Круиз и климат работают. Запускается без проблем в -42 на масле 0W20. Стартер родной. Лампочки в фарах горят не часто примерно раз в 30-40 тысяч. Свечи менять не удобно. Масло ДВС Лукойл FD. Фильтр в салон лучше родной с углём, отсеивает хорошо нежелательные запахи природы. Задние пружины менял заводской брак, больше не беспокоили.Нехватает резинок на дверях чтоб не марались проёмы. Ездит на 92 но лучше лить 95 лук.
Слабое лкп как и у всех новых машин. Отделка салона простая. Изнашиваются руль и переключатель скоростей. Мараются проёмы дверей. Ржавет возле горловины бака.
4 июня
На любой дороге приедите. Если не сесть на пузо. Эта модель подойдет для семейных людей. Которым не нужны понты, а быть уверенным в авто и не тратить кучу бабла на ремонты.
Выбрал этот авто исходя из цены и качества. До этого работал на таком же 3 года. Затем купил себе такой же. Да авто выглядит не презинтабильно. Но показал себя с наилучшей стороны. Двигатель к4м не убиваемый, с ним можно делать всё что угодно , но вы его не убьете.Коробка обычный автомат. Вообще в авто ломаться не чему. На первом авто откатал 240 тысяч. Менял только масло, грм, колодки передние и одну гранату. Когда стал искать себе авто то, Солярис,Рио, Поло, Рапид по цене уж сильно удивили за 2020-2022 год выпуска. Было принято решение брать Логана, так как знаю уже эту марку по работе, да и цена поприятнее. Можно не спеша найти авто до 100 тысяч пробега до 1 миллиона рублей. Что я и сделал, не буду лукавить скрепя сердце. Так как вид у неё конечно по сравнению с конкурентами дедовский. Короче после долгих поисков нашел авто с 72 тысяч пробега. И на ней накатал ещё 53 тысячи. Что я могу подитожить. Авто не разу не подьвел. Меняю только масло. Надеюсь дальше так и будет. В машине уверен на все сто, довезет хоть куда. Можно долго писать. А лучше поинтересуйтесь у любого таксиста, вам про неё всё расскажут.
Свет не очень. Кресло водительское просто слов нет, постоянно спина болит.
626 отзывов
513
85
16
5
7
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
На Авито Авто 22.10.2026 вы сможете купить Renault Logan во всех регионах от 548 300 до 1 343 000 ₽. Цена зависит от комплектации и состояния.
Новые обычно стоят около 1 872 000 ₽
Цена авто с пробегом около 732 600 ₽
Минимальная стоимость во всех регионах - 548 300 ₽
Расход у бензиновых версий — от 4.9 до 8.4 л на 100 км в смешанном цикле.
Расход у дизельных — от 3.9 до 4.5 л на 100 км.
Кузов: седан 4-дверный, универсал 5-дверный, фургон 5-дверный.
Объем двигателя: 0.9 - 1.6 литра.
Мощность двигателя 67 - 113 л.с., крутящий момент - 105 - 220 Н⋅м.
Разгон до сотни - 10.5 сек. в самой мощной комплектации.
Коробка: автомат, вариатор, механика или робот.
Средний рейтинг 22.10.2026 4.8⭐ на основании 466 отзывов.
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.