Вариант модели: 1.5 MT (105 л.с.), Передний

Основные характеристики

Объём двигателя, л
1,5 л
Тип двигателя
Бензин
Мощность, л.с.
105
Коробка передач
Механика
Привод
Передний
Расход топлива смешанный
7,7 л/100 км
Разгон до 100 км/ч
11,9 с

Размеры

Диаметр разворота
10,4 м
Длина
4515 мм
Высота
1445 мм
Ширина (с зеркалами)
1725 мм
Колёсная база
2600 мм
Колея передняя
1480 мм
Колея задняя
1480 мм
Дорожный просвет
160 мм
Объём багажника
405 л

Шины и диски

Размерность передних шин
195/65 R14, 185/65 R14, 195/55 R15, 175/70 R14, 185/60 R15, 205/55 R15, 215/40 R17, 195/50 R16, 205/60 R14, 215/45 R16
Размерность задних шин
185/65 R14, 195/55 R15, 175/70 R14, 185/60 R15, 195/65 R14, 205/55 R15, 215/40 R17, 195/50 R16, 205/60 R14, 215/45 R16
Размерность передних дисков
6Jx15 ET45, 6Jx16 ET45, 6Jx14 ET45, 6Jx15 ET44, 6.5Jx15 ET40, 5.5Jx14 ET44, 7Jx16 ET38, 7.5Jx17 ET35
Размерность задних дисков
6Jx15 ET45, 6Jx16 ET45, 6Jx14 ET45, 6Jx15 ET44, 6.5Jx15 ET40, 5.5Jx14 ET44, 7Jx16 ET38, 7.5Jx17 ET35

Двигатель

Рабочий объём
1485 см³
Количество цилиндров
4
Конфигурация двигателя
Рядный
Тип двигателя
Бензин
Мощность, л.с.
105
Обороты максимальной мощности
5800 об/мин
Крутящий момент
141 Н⋅м
Обороты максимального крутящего момента
3800 об/мин

Трансмиссия

Коробка передач
Механика
Привод
Передний

Эксплуатационные характеристики

Расход топлива в городе
8,5 л/100 км
Расход топлива по трассе
7 л/100 км
Расход топлива смешанный
7,7 л/100 км
Разгон до 100 км/ч
11,9 с
Максимальная скорость
180 км/ч
Экологический класс
Euro 5
Ёмкость топливного бака
60 л

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска
Независимая пружинная
Задняя подвеска
Независимая пружинная
Передние тормоза
Дисковые
Задние тормоза
Дисковые

Моторное масло

Моторное масло SAE
5w-20
Моторное масло OEM
Gm dexos 1

Общая информация

Страна
Узбекистан

Остальное

Модификация
1.5 MT (105 л.с.)
Комплектация
Comfort, Elegant, Optimum
Кузов
Седан
Количество дверей
4
Страна
Узбекистан
Год
2018, 2017, 2016, 2015
Экологический класс
Euro 5

Предложения продавцов

С этой моделью смотрят 50

А это наш Журнал