7 января
2.2 HDi MT (130 л.с.)
На дороге она ведёт себя достаточно уверенно. Передний привод. Машина покупалась новая я первый владелец. Для трассы огонь. Но по городу она холодная Дизель без нагрузки не греется
Автомобиль очень понравился по всем характеристикам. Очень экономичная, надежная аккуратной эксплуатации, сервисов много, кузов оцинкованый. Пробеги двс первый проехал 750т.км, второй 980т.км поменял целиком двс с навесными на новое. Сам Автомобиль с вторым мотором проехал 1.300.000км и эксплуатирую по сей день. Форсунки до ремонта прошли от 500т.км до 980т.км. АЗС ЛУКОЙЛ. Пробеги 90% трасса .
Больные места которые сразу устранил это 1 лебёдка запасаки она одноразовая, вместо него ставят как на мерседесах механический крепеж. 2 ЕГР сам глушил и в мозгах убрали. 3 теплообменник масло антифриз глушил сразу они долго не ходят. 4 штекер моторчика печки пропоял. Они из-за плохого контакта начинают грется и выходят из строя 5 ВЕБАСТО с догревателя доделыааем до по догревателя с пультом и таймером для запуска. 6 если ездим с полной нагрузкой МАХи кузов, тогда ставим пружины под балки для усиления. 7 на зиму желательно сделать сапун на ДВС. Силные морозы -30 и ниже может выдавить масло через Сальники. Сапун поставил на крышку маслозаливную( отверстие сосок и нулевой фильтр одел маленьки) .
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.