14 июля
Для города если постоянно.. То он должен быть второй машиной, для отдыха и плохой погоды. А горы и бездорожье это его стихия.
Машина брутальная для дальних поездок и гор, собственно туда он меня и возил. Обязательно ставить радиатор охлаждения АКПП. В целом если за машиной следили, проблем не будет, запчасти есть все. Да и за рамой надо ухаживать, как и с любым внедорожником на раме!
Его болезнь это перегрев в пробках летом... Особенно с кондеем. Часто бывает так если не следишь за чистотой радиатора. Решения проблемы хорошо описаны в интернете.
10 июля
Не нравится что арабская версия, без печки, грунтовая дорога почти весь пробег который мой. Менял один ступичный, передний левый, шаровые сразу поменял все хотя две были живые по-моему нижние, верхние подошли от праздника стоят в 4 раза дешевле оригинала и Китая, если буду покупать авто то думаю такую же модель, но свежее. Расход от 10 л до 18 с прицепом.
Узкая хотелось бы пошире и багажник побольше, ошибки не убрать с панели если особенно АБС горит, арабская версия без печки сзади, потеет лобовуха сильно и боковые стекла, задний дворник всегда со льдиной, убрал его. Но купил бы такую же все равно
14 июня
Был 1 собственник до меня. Для большой семьи на все случаи жизни. Купил и забыл. Следи за авто, плановые то и вперёд. Не та машина на которую надо постоянно тратить деньги, время, и переживать что она не доедет
Ощущение надежности. У меня максимальная комплектация. Адаптивный круиз это сказка на дальних поездках. Кондиционер мощный, у каждого пассажира свой воздуховод , у 6 из 7 мест)) Можно ездить на полном приводе, на любой скорости. Максимально удобный на трассе, в городе очень маневреный так как, габариты приемлимы, на узких улицах можно проехать как на седане, только радиус разворота немного усложняет. Но дело привычки. В общем если рассматривать как единственный авто на все случаи жизни, для семьи город, трасса, горы, путешествия. На мой взгляд лучший вариант за свою цену.
Странно но задние амортизаторы пришлось поменять на 50т пробеге. Не дорого , но удивлён. А так, атмосферник 3.0, акпп 8 ступка asin, рама хороша, что ещё нужно. Расход ясно, это 3 литра атмосферник, надо принять 15л город. Кто хочет экономить гбо и вперёд, этот мотор его переваривает на ура!
25 мая
Лучше его, чем китавто, тут и рама и проходимость, на трассе прям радует, по грязи не думает - просто прет
Высокая, проходимая, дешёвое то, радует как за рулём, так и пассажиров. 7 мест, большой багажник
Тут каждому свое, все можно докупить, поменять, повесить. Можно но не критично поменять головное устройство на андроид, музыку (на любителя). Главный минус для многих - это бензин)) расход город 15-18, литров, трасса 8-9. Но ехать удовольствие ! Будем меньше пить пива))
4 сентября 2025
Основные моменты описал в недостатках. За время владения ТС подвело один раз-не запустился двигатель тк кончились щетки на стартере. А так даже в "раненом" состоянии довезет куда нужно.
Внешний вид не выглядит устаревшим даже спустя 25 лет. Хороший внедорожный потенциал, даже в стоке неплохо гребëт по бездорожью. Просторный салон-можно переночевать в машине или перевезти груз. С расходниками и кузовщиной проблем нет. Если владелец с руками из нужного места, то с обслуживанием не возникнет сложностей.
Главный минус это железо. Рама и кузов устают если не ухаживать. Топливный бак(контракт уже сложно найти, альтернатива есть из нержавейки, алюминиевые и из пластика) и заливная горловина гниют. Направляющие и поршни суппортов закисают(решается заменой онных на нержавейку).Шрус переднего кардана разбивается(на свой ТС заказывал кардан на крестовинах). На стоковых задних пружинах пробивает на кочках(можно установить от Паджеро2 коротышка и проблема решится). Это основные недостатки, при покупке обращайте на это внимание. Хоть машина не для гонок, но всё же трехлитрового двигателя на хватает, чтобы тащить эту тушу. На трассе обгоны надо планировать заранее) Но на низах он хорош. За три года владения вложил около 300к.Если бы не гниющее железо, то не продавал бы. Альтернативы данному авто в этой ценовой категории не вижу. Доводилось 5 месяцев пользоваться Патриотом 2017 года, так он на порядок уступает Монтеро Спорт по многим показателям.
26 августа 2025
Брал новую. Советую для жителей сельской местности и любителей загородных поездок
10 лет ездил на Паджеро-4, сейчас на Монтеро спорт. Лучшая машина для сельской местности. Надёжная, с достаточным количеством функций
Никаких лишних расходов, только ТО. Проверенный временем автомобиль. Жаль, что бренд покинул Россию.
21
8
0
1
1
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
На Авито Авто 17.07.2026 вы сможете купить Mitsubishi Montero Sport во всех регионах от 2 369 000 до 3 008 000 ₽. Цена зависит от комплектации и состояния.
Новые обычно стоят около 5 152 000 ₽
Цена авто с пробегом около 2 157 000 ₽
Минимальная стоимость во всех регионах - 2 369 000 ₽
Расход у бензиновых версий — от 10.9 до 13.6 л на 100 км в смешанном цикле.
Расход у дизельных — от 7.4 до 8.0 л на 100 км.
Кузов: внедорожник 5-дверный.
Объем двигателя: 2.4 - 3.5 литра.
Мощность двигателя 99 - 216 л.с., крутящий момент - 255 - 300 Н⋅м.
Разгон до сотни - 9.6 сек. в самой мощной комплектации.
Коробка: автомат или механика.
Средний рейтинг 17.07.2026 4.6⭐ на основании 20 отзывов.
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.