Модельный ряд Lynk & Co
Популярные модели
О бренде Lynk & Co
Бренд Lynk & Co был основан в 2016 году как совместный проект китайской Geely Auto Group и шведской Volvo Cars. Это сотрудничество стало основой для создания нового глобального автомобильного бренда, ориентированного на «цифровое поколение». Целью было разработать автомобили, сочетающие передовые технологии, современный дизайн и инновационные бизнес-модели, отличные от традиционных подходов к продаже автомобилей. В основе автомобилей Lynk & Co лежит модульная платформа CMA (Compact Modular Architecture), разработанная совместно Geely и Volvo, что обеспечивает технологическую базу и гарантирует качество.
Первая модель, компактный кроссовер Lynk & Co 01, была представлена в 2017 году и стала визитной карточкой бренда. Она задала вектор стилистики и технологического оснащения, который затем продолжили другие модели. Lynk & Co с самого начала делает акцент на онлайн-продажах и подписке на автомобили, предлагая потребителям более гибкие варианты владения, чем покупка через традиционных дилеров. Это важная часть бизнес-модели бренда, которая стремится создать прямые отношения с клиентами.
Изначально бренд был ориентирован на китайский рынок, но быстро вышел на европейский, продемонстрировав свои амбиции и готовность к глобальной экспансии. Автомобили Lynk & Co отличаются смелым, футуристичным дизайном, который разрабатывается в Гетеборге, Швеция. Кроме того, они оснащены современными системами помощи водителю, передовыми мультимедийными комплексами и возможностью подключения к интернету. Lynk & Co активно развивает экологическое направление, предлагая гибридные и электрические модели.
Ключевые модели Lynk & Co в 2024 году
1. Lynk & Co 01. Компактный кроссовер, ставший первой моделью бренда. Предлагается в гибридных и подключаемых гибридных версиях (PHEV).
2. Lynk & Co 02. Компактный кроссовер-хэтчбек. Более спортивный дизайн по сравнению с 01. Доступен в гибридных вариантах и ориентирован на молодежную аудиторию.
3. Lynk & Co 03. Стильный седан. Предлагается как в стандартном исполнении, так и в спортивной версии “03+”. Имеет гибридные модификации.
4. Lynk & Co 05. Купе-кроссовер. Обладает более динамичным силуэтом и спортивным характером. Доступен как с обычными, так и с гибридными силовыми установками.
5. Lynk & Co 06. Компактный кроссовер, позиционируемый как более доступная модель в линейке. Нацелен на молодую аудиторию. Доступен с бензиновыми и гибридными двигателями.
6. Lynk & Co 08. Среднеразмерный кроссовер. Обеспечивает больше пространства и комфорта. Имеет подключаемые гибридные версии. Демонстрирует премиальный уровень оснащения.
7. Lynk & Co 09. Флагманский кроссовер, самый большой в линейке. Предлагается с гибридными силовыми установками. Отличается роскошным интерьером и продвинутыми технологиями. Подчеркивает премиальные амбиции бренда.
А это наш Журнал
Отзывы об автомобилях Lynk & Co 11
Автовыкуп Дедал
7 марта
Хороший автомобиль.
Не смотря на большой размер авто, в городе комфортно, круговые камеры с датчиками парковки работают идеально. Если нужно выехать на бездорожье включаешь режим оф роад,авто поднимается максимально и влючаются блокировки. Гребет как полноценный внедорожник. Даже с прицепом вылазил из сугробов.
Преимущества
И в городе и на трассе,отличная динамика.Бодрый разгон. Хорошие тормоза. Летом батарейки хватает до 200км,зимой до 100. По трассе на скорости 200+ в режиме гибрид, у линка не садится батарея как на лисяне,тк мотор 2.0 успевает её заряжать. У меня поломок не было,машина в стоке. Основные проблемы с машиной судя по форуму,у людей после оклейки пленками,шумками и руссификации.т к.мастера бывают криворукие. Мне хватает штатной шумки вполне,даже на шипованной резине. Музыка в линке отличная,экраны с обалденным разрешением не тормозят даже в -30. На вид очень простые сидения,но оказались удобные при моем росте 182см. Проехал за раз более тысячи километров, не устал как после лексус лх,конечно ехал с массажем ). В общем впечатление об авто приятные, очень умный автомобиль.
Недостатки
Нет привычного нам радио,но яндекс музыка решает) Ничего не ломалось и не глючило. Проблемы с авто возникают у людей после не качественного детейлинга и т.д. ТО 1 сделал на пробеге 8т.км 3 фильтра маслянный,воздушный и внутрисалонный,1,9литра масла задний редуктор и 5,6литра в мотор. В сумме 20тр
Андрей
15 февраля
За эти деньги лучший гибрид
Всем рекомендую. Топ за эти деньги. Лучше Лисяна на сто процентов. В любых дорожных условиях ведёт себя отлично.
Преимущества
Выбирал между Лисяном и Lync co. Выбор пал на Lync co так как это параллельный гибрид. Нет потери мощности на больших скоростях как у Лисяна.
Недостатки
Недостатков пока нет. Радует каждая поездка. Очень комфортная машина. В машине есть все. От массажа с вентиляцией. До проекции. Качества материалов на высоте.
EcoHome72
13 февраля
Лучший в своем классе
В идеале я бы хотел, такой авто, но пятиместный, с большим багажником 🙂, к сожалению у Китая таких предложений пока я не нашел.
Преимущества
Имея опыт владения lixiang L7 и Zeerk 001, выбирал авто с полным пониманием чего я хочу. Изначально прицел был на Zeekr 9x, но тут началась котовасия с утилем, и пришлось ускорить покупку, выбирая из того что есть в наличии или с коротким сроком доставки. Начал рассматривать Denza n9, пересмотрел кучу роликов от блогеров, 99% вранье, проплаченные, как выяснилось после тестрайва Denzы. Если коротко, непонятное китайское корыто, страшное внешне, колхозное по салону, дырявое по управляемости. Короче говоря крузак! После этого я обратил внимание на Lynk 900, после тестдрайва, было понятно, это то что нужно. Все минусы , которые были в L7, переделаны в плюсы. А именно: отличная динамика на любой скорости , не зависимо от заряда батареи. Прекрасная музыка, отличные тормоза. Богатый и красивый салон.
Недостатки
Для меня, после L7, минусами отмечу: 1. Капитанские кресла, вообще не нудная вещь. В дороге ребёнок не может прилечь в горизонт. До конца они особо не опускаются. 2. Слишком маленький багажник, да можно конечно разложить кресла, но когда что то погрузил, оно летает по салону.
Роман СПб
8 февраля
Обалденная машина,рядом в эти деньги ничего нет
Прекрасная динамика, не смотря на габариты , благодаря прекрасным камерам 360 очень верткая. Если уж вообще денег не далко, то можно взять с подрулькой, будет на месте разворачиваться.
Преимущества
Удивлен предыдущей оценке в 4 звезды. Человек может с Калинана пересел и тогда пойму. За эти деньги ничего рядом не стояло. Сравнивают с х7 и РР, выискивают какие то недостатки.. Просто смешно .. экран если сложный, русификацию можно сделать, или с новыми прошивками уже английский есть и русский с ньюансами. По динамике, оттделке комфорту вопросов нет. Для приличия напишу минус, для владельцев РР и прочих. Чутка брякает подвеска , когда пролетаешь лежачие))
Недостатки
Тачка огонь, проблем никаких. Недостатки можно найти везде при желании.Владельцы лисянов жалуются, что на пример нет кнопки мойка ручная.
Александр
23 января
Проба китайца
На дальние дистанции отлично. Врубил массаж и едешь без устали. Легче, чем на GLS 350d. Но заправляться нужно чаще. В городе надо понимать про габариты. Несмотря на камеры везде в авто, ни в любую щель поедешь. Авто купил новым, ощущения хорошие.
Преимущества
Выбирал между zeekr 9x и lynk co 900. Как будто, почти одно и то же, а ценник отличается значительно. Решил брать то, что дешевле. Решение сделать генератор подключаемым к колесам отличное. Динамика у авто хорошая на всех скоростях. Генератор отлично поддерживает заряд батареи при любых скоростях движения. Если сравнивать с европейцами, то, конечно, это будущее. Все время садясь назад в европейца было ощущение возврата в прошлое.
Недостатки
Очень много всего. Чтобы поехать приходится тыкать в экран. Нет радио (оно через инет), этот инет глючит. Перевод надо делать, как и впаивать симку. Габариты огромные. Иногда подключивает.
Кирилл
13 октября 2025
Отличный и интересный автомобиль за свои деньги
Выбирали из классических бензиновых автомобилей- Х3, ХС60. Заехали ради интереса посмотреть Lync&co 08. Жена влюбилась моментально, почитал информацию в интернете и вот через пару дней мы владельцы. Первое время очень настороженно относился к автомобилю, что мешало получать удовольствие. Но попривык, расслабился и кайфую. Линк 26й автомобиль по счету. Есть с чем сравнить) за свои деньги очень удачный и интересный вариант.
Преимущества
Привлекла гибридная установка, которая позволяет ездить как от электромотора, так и от совместной электробензо тяги. Нет разрядки батареи на больших скоростях, т.к. бензомотор может передавать момент напрямую на колеса. Можно ехать на дальняк. Полный заряд+ полный бак даёт 1000км по приборке. В реальности не проверял, но думаю будет 700-800км. Отсутствуют ярковыраженные болезни, модель в целом надёжная без каких-то детских массовых болячек. Батарея 39кВт. Заряжаю батарею ночью 3.5кВт до 90%. Зарядки хватает примерно на 120-130 км (температура 0 - +10). Расход средний 25кВт/100км. Как будет зимой не знаю, поглядим. На текущий момент 95% пробега чисто на электричестве. Бензодвигатель подключаю иногда чисто для профилактики. В гибридном формате расход получается 3-5л бензина на 100км. На электротяге ездить очень комфортно, моментальное ускорение. Запас мощности гигантский, как в городе, так и на трассе. Хорошо рулится, скорее как седан, а не паркетник. Машина тихая, музыка отличная. Тепло в машине. Одной кнопкой включается подогрев руля/сидений и макс прогрев салона. Тёплый воздух идёт довольно быстро. Не с чем сравнить, но автопилот работает на мой взгляд удачно. В пробках кайф, на трассе с хорошей разметкой тоже кайф. В СПб нет проблем с обслуживанием, запчасти многие взаимозаменяемые от Geely/Volvo.
Недостатки
Отсутствие FM радио - ну вот как так))) приходится использовать интернет радио. Отсутствие нормальной интеграции esim/sim. В итоге приходится использовать 4g модем для подключения авто к интернету. Обновления не прилетают по воздуху. Надо ехать в сервис обновляться за ₽. Правда и обновления выходят не часто, а тех которые стоит устанавливать и вовсе не много) Русификация не полная, все ключевые функции переведены, но и иероглифы в меню встречаются. В основном если лезть настраивать что-то не стандартное, типа умных сценариев для авто. Нет возможности удалённо подогреть авто - только если ставить Пандору. В режиме газ в пол может уйти в кратковременный букс.
8
2
0
0
1
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
Часто задаваемые вопросы
💸 Сколько стоит Lynk & Co во всех регионах?
На Авито Авто 17.07.2026 вы сможете купить Lynk & Co во всех регионах от 1 976 000 до 4 401 000 ₽. Цена зависит от комплектации и состояния.
Новые обычно стоят около 5 559 000 ₽
Цена авто с пробегом около 2 567 000 ₽
Минимальная стоимость во всех регионах - 1 976 000 ₽
⛽ Какой расход у Lynk & Co ?
Расход у бензиновых версий — от 5.9 до 8.4 л на 100 км в смешанном цикле.
📏 Каковы основные характеристики Lynk & Co ?
Кузов: внедорожник 5-дверный, лифтбек 5-дверный, седан 4-дверный, хетчбэк 5-дверный.
Объем двигателя: 1.5 - 2.0 литра.
Мощность двигателя 155 - 884 л.с., крутящий момент - 148 - 1248.0 Н⋅м.
Разгон до сотни - 3.5 сек. в самой мощной комплектации.
Коробка: автомат или робот.
⭐ Рейтинг и отзывы Lynk & Co .
Средний рейтинг 17.07.2026 5.0⭐ на основании 1 отзывов.
Какие Lynk & Co ищут другие 17.07.2026
Похожи на Lynk & Co
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.