3 мая
В городе и по бездорожью ведёт себя на пять с плюсом. Пользуюсь только всесезонной резиной.Советую тем кто ценит качество.
Неубиваемый внедорожник.снег, гололёд,грязь.идёт уверенно. Заводится в любые морозы. webasto не пользуюсь.
Автомобиль 2014 года автосервисов не видела своевременное то качественные масла и дизель. Скучная машина.Ничего ремонтировать не надо. Аккумулятор родной с завода.
1 мая
Несмотря на то, что автомобиль мне достался в хорошем тех.состоянии, охлад регулярно радует утечками из системы: дольше месяца я спокойно не ездил. Если что-то лопнуло в районе термостата (а там все пластиковое) - придется немало выложить за снятие/установку коллектора, по-другому никак эта проблема не решается. Сами пластиковые части тоже не дешевые. Также может лопнуть бачок или перестать держать давление крышка. Если вы невнимательный, то этот момент легко можете пропустить. Замена ГРМ требует специальный набор ключей для выставления меток. В клубных сервисах с этим автомобилем разворачивают на пороге (видимо не просто так), чему я был крайне неприятно удивлён. Рекомендую внимательно читать форумы и изучать заводские болячки ПЕРЕД покупкой (и насколько дорого их лечить). Может даже напрямую посоветоваться с сервисом в котором обслуживаетесь. И так не с этой машиной даже, а вообще с любой.
Проходимость, брутальный внешний вид, адекватные габариты, звук V6, богатая комплектация (для своих лет), достаточно информации по ремонту, оцинковка, небольшой "понт" в том что это Лэнд Ровер всё-таки есть
Недоступность сервиса по этой модели, неторопливость (тяжело разогнать, тяжело затормозить), замороченная конструкция двигателя и хрупкая система охлаждения, есть нюансы по эргономике (те самые кнопки), требуется постоянный контроль за уровнем технических жидкостей
25 февраля
По поводу полного привода, хз откуда англичане слизали систему полного привода, но она меня два раза выручила при заносе, учитывая что есп электронного нет, машина при скорости в среднем 50 км/ч на заносе резко вставала как на рельсы и ехала прямо. При диагоналке срабатывает какая то псевдо блокировка. И это все механически, нет никакой электрики кроме АБС в полном приводе. Муфта при движении всегда теплая, схватывает за доли секунды
За 6 лет езды ни дня не пожалел о покупке этого авто. Несмотря на то что учитывая возраст и криворуких английских создателей авто приходится приходится раз в 3 года вкладывать в него 100К. В современное время не такие большие деньги, месячная ЗП по сути. Полный привод хоть и на муфте, но завозил в такие места где один раз владелец нивы подплыл на лодке и сказал что он не рискует на машине туда заезжать, я же без проблем выехал обратно. Система охлаждения живет своей жизнью, одному Богу и покойной Английской королеве известно куда девается антифриз, я вроде все проблемы устранил, спустя год машина откуда то выплюнула антифриз в бачок выше уровня. Какие то расходники подходят от автоваза, некоторые с доработкой. Если есть свой гараж, то можно большинство работ по авто делать самому без обращения в сервис. В плане сидений очень комфортны, в дальних поездках спина не болит, учитывая мою грыжу в Форд фокус моем спина болела, в ровере нет. Если рассматриваете к покупке то ищите дизель автомат, если найдете конечно, самый беспроблемный двигатель и коробка полноценный автомат
Недостаток у них только один, бестолковые предыдущие владельцы. Так как эта машина даже на резине Кама может вытащить из многих проблемных мест на дороге. И поговорка фриловодов что первый фрил при поломке до сервиса тебя довезет это правда, три раза мой довозил, и чинили его за 2-3 часа при условии поставки запчастей.
27 января
Механика, полный привод, дизель,высокий клиренс, проходимость хорошая, цена
Цена в обслуживании, слабое и больное место для этого автомобиля колёсные арки
24 декабря 2025
И в городе и на бездорожье показал себя очень круто. Сложно что то за эти деньги найти чтобы получить такой же результат.
Удобный , экономичный, проходимость на уровне. Надежный со всей силы ! Коммерческий мотор который ходит долго при нормальном обслуживании.
Из недостатков : маленький багажник, патрубки иногда выходят из строя- подходят от камаза, даже дольше ходят ) проблема с вэбастой . Кузов подвергается коррозии .
18 декабря 2025
Отличный автомобиль как для трассы так и на бездорожье. Советую всем, идеальное по моему мнению соотношение цена-качество.
Владею 6 лет автомобилем, брал с пробегом 156 т.км. сейчас 435 т.км. никаких особых проблем не было, текучка как у любого автомобиля, тормоза, ходовая. Все очень доступно и ремонтопригодно. Из крупного , один раз отремонтировал турбину 25000 р и задний редуктор 27000 р. В остальном очень крепкий и терпеливый автомобиль. Всем рекомендую.
Все очень понравилось и цены на запчасти и ресурс запчастей. Никаких нареканий нет.
154
30
3
1
0
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
На Авито Авто 28.07.2026 вы сможете купить Land Rover Freelander во всех регионах от 576 300 до 1 409 000 ₽. Цена зависит от комплектации и состояния.
Цена авто с пробегом около 863 900 ₽
Минимальная стоимость во всех регионах - 576 300 ₽
Расход у бензиновых версий — от 9.6 до 12.4 л на 100 км в смешанном цикле.
Расход у дизельных — от 6.2 до 8.6 л на 100 км.
Кузов: внедорожник 3-дверный, внедорожник 5-дверный.
Объем двигателя: 1.8 - 3.2 литра.
Мощность двигателя 98 - 240 л.с., крутящий момент - 160 - 420 Н⋅м.
Разгон до сотни - 8.8 сек. в самой мощной комплектации.
Коробка: автомат или механика.
Средний рейтинг 28.07.2026 4.7⭐ на основании 152 отзывов.
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.