21 июня
Автомобиль что в городе что на трассе ведет себя прекрасно, посоветовал бы машину всем которым важны: просторный салон, недорогое обслуживание, Маленький расход, и вполне интересный внешний вид, золотая середина между Рио и к5 (оптимой)
В своем с классе она дешевле обслуживании, симпатичный дизайн и маленький расход и приятная тяга
Пока не увидел, убрал катализатор после покупки, расход стал еще меньше , поменял масло в коробке частично
6 июня
Просторная. Надёжная. Комфортно. Спокойно ездить. Расход бензина по городу не большой. По трассе 5-6 л.
Двигатель немного постукивает. Но это не неисправность а просто особенность конструкции.
25 апреля
Всем желаю такую машинку,не пожелеете. Потом ещё и спасибо будете говорить.
Есть блокировка передних колёс. Не разу не застрял. Предстовительный и большой салон.
Не разу не подвела,были мелкие поломки но это ерунда, запчасти всегда есть в наличии и не дорого, заказать можно у дилеров.
13 апреля
Подойдет тем , кому нужна неприхотливая рабочая лошадка.лью 92 все отлично, но на масле экономить не стоит.
Авто 2012 года, купил бу годовалую, проблем не знаю ни разу не подвела, только расходники, за все время перетряхнул только подвеску самостоятельно, цена обслуживания копейки. Пока даже не думаю менять.
Низкий клиренс, вылечил проставками и заменой пружин сзади, можно сказать версия кросс, боялся будет валкость и потеря управляемости, но нет, все осталось как есть.
3 апреля
На ней застрять очень сложно, если только на днище сесть. Но зимнюю резину надо новую или не дубовую хотя бы и тогда огонь. В это зиму первый раз на ней застрял за 17 лет, а потому что моя резина уже "всё" ни шипов, ни мягкости.
Машина 2009г., и в семье с 2009г., была куплена с пробегом 8000, почти новой так сказать. Накатал 210 000 уже. Корейская сборка. Салон светлый, очень красивый, материалы салона качественные и легко моются, на современных авто качество хуже в разы. Эргономика управления на высоте, все удобно, ничего лишнего. Дизайн кузова очень нравится, всё лаконично. Год назад начали пороги гнить, щас сгнили, но и машина 2009 года, пора уже. До этого катался, что такое рыжики знать не знал. Капот был в сколах мелких от камушков, но даже они не цвели годами. Даже сейчас, если полернуть да еще и жидким стелом покрыть, то как будто с завода сошла)) Подвеска самое то и не валкая и не табуретка. На родных стойках с завода была прям огонь, влетал в кольца на скорости, держала дорогу как спорт кар какой то))) Родные детали ходили с завода по 100 000. По мере выхода из строя всё меняется довольно просто. Движок начерное лучший, что есть в таком сегменте авто. 122 л.с. хватает даже с кондером. На трассе на 120 кмвчас на 5 передаче легко ускоряется, прям второе дыхание у неё открывается. В городе могу на 20-30 км в час тошнить на 3й передаче и дать газ и разогнаться, ни рывков, ни дергания. Очень хорошо подобран двиг и коробка. Была бы щас такая новая, купил бы не раздумывая))) и катал бы еще 17 лет)) Исколесил весь Крым на ней, летом в отпуск на юга возила и не капризничала)) Расходники копейки стоят, бенз 92 уплетает только так)) все детали есть в наличии почти всегда.
До естественного износа машина вообще не беспокоила. На 80 000 в морозы потекли стойки, это первая крупная поломка. Потом на 120 000 родной наконечник рулевой тяги сдох. 120 000 проходил, это какое высокое качество было!!!! Потом просто по естественному износу щетки в генераторе кончились, подшипник ступицы менял. Вообще считаю, если до 100 000 нет вложений в авто, это шикарное авто.
19 марта
Хороший, шустрый и неприхотливый авто на каждый день. Запчастей валом, ломается редко( при должном обслуживании)
До этого владел carato 2 с двигателем 1.6 на АКПП,и для этого кузова двигателя не хватало. Долго и искал и нашел авто с 2-х литровым двигателем на АКПП 6. Удобно как в городе,так и на трассе. Коробка длиннее , чем на 1.6.
Шумоизоляция ( как и на всех корейцах),низкий клиренс,,немного зажатая подвеска .
547
67
14
3
6
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
На Авито Авто 27.07.2026 вы сможете купить Kia Cerato во всех регионах от 918 900 до 1 622 000 ₽. Цена зависит от комплектации и состояния.
Новые обычно стоят около 2 967 000 ₽
Цена авто с пробегом около 960 700 ₽
Минимальная стоимость во всех регионах - 918 900 ₽
Расход у бензиновых версий — от 6.5 до 9.8 л на 100 км в смешанном цикле.
Расход у дизельной — 6 л на 100 км.
Кузов: купе 2-дверный, седан 4-дверный, хетчбэк 5-дверный.
Объем двигателя: 1.5 - 2.4 литра.
Мощность двигателя 102 - 204 л.с., крутящий момент - 143 - 265 Н⋅м.
Разгон до сотни - 8.5 сек. в самой мощной комплектации.
Коробка: автомат или механика.
Средний рейтинг 27.07.2026 4.8⭐ на основании 525 отзывов.
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.