14 октября
В городе или за, до лампочки, едет везде, такую машину взял металлолом из под забора и собрал. Советую как учебную во всех смыслах, вождение, работа, ремонт. Молодому трудолибивому человеку.
Для того времени отличная машина для заработка личные дачные дела, я говорю про Горбачевские времена, перестройка. Сейчас нет, хлопотно если сам не умеешь ремонтировать.
Я водитель профессионал со стажем 50лет. Про ТО и деньги со мной говорить не корректно. Все сам. Любой ремонт и запчасть стоило 1,5л . говорю про Советский Союз!
20 августа
Максимум я бы посоветовал взять как временный автомобиль, если не определились девятку или жигули хотите.
Плюсы На клемме аккумулятора, эргономика и посадка поудобнее жигулевской. Рулежка в своём классе вполне себе все таки рейка хоть и от автомобиля ока
Очень сыпучая техника,то система охлаждения ссыт, то тормоза, коробка и мост вечно ссыт если из ижа чтт то не течёт значит вытекло при том был взят не самый задрюченный автомобиль, электрика тоже живет своей жизнью. Застрять зимой на ровном месте из за дифа, малый преднатяг хуже чем на классике, брать только если ходовка и мотор полностью от жигулей мост, коробка и мост. Сегодня это редкое ископаемое, чтобы владеть спокойно такой тачкой надо иметь под боком ещё два донора, т.к. Есть вещи которые в природе не повторяются на прилавках уже несколько лет, ну и готовьтесь колхозить и чинить сами, сервис не возьмётся это делать, а если возьмётся то с гарантией до ворот
2 августа
На бездорожье танк пока не упрётся мордой 🤣, по городу машина ведёт себя отлично 👌, тормозов хватает, мотор может разогнать этот автомобиль до 127 км/ч но в салоне уже страшно),
Сочные верха мотора, удобная посадка прекрасная управляемость, неубиваемая подвеска 👍 Чинется в поле одной отвёрткой
Коробка передач неочень, отрыгивают рандомные детали, потихоньку гниёт кузов,
5 июня
Автомобиль для всех и для всего! Я приобрёл авто с пробегом 8.5тыс.км. Авто в городе притягивает взгляды а на бездорожье удивляет своей проходимостю.
Крепкий и надёжный автомобиль сделанный в СССР. Тогда ещё на металле не сэкономили.
Ремонтнопригодна, расходы на ремонт не больше чем на любой другой автомобиль.
4 июня
Гонял в лесу, в принципе ни где не встал, проходит нормально, но с дуру можно и стеклянный сломать
Было таких две штуки, жига морда, и ода 2717. Выбрал Оду... Ода лучше рулиться, нет геморроя с шаровыми, ступичные подшипники итд.. кузов у Оды крепче чем у классики, да и в целом Ода как будто крепче и сбитей . С кузовом проблем нет, брал его изначально где он ездил без реагентов, сделал сразу антикор, вообще нет никаких рыжиков тем более дыр! Если хотите себе такой авто, ищите не гнилой, особенно уделите внимание днищу, порогам, аркам и места где крепятся рессоры, так же передние стаканы амортизаторов в случае Ода версия. В целом ничего плохо не могу сказать, первый год как купил вообще не слазил с него, ездил на 500 км расстояние туда сюда. Надо брать достойный вариант, и поддерживать в достойном состоянии, и будет Вам хороший фургон за не дорого.
Недостатки лично по мне , это Узам, и плохие хозяева этих автомобилей,Надо брать только на жигамоторе...Если взять хороший вариант, и следить за ним, недостатков нет.
27 мая
Машина сказка и если вы хоть раз проехали на ней то у вас останутся не забываемые чувства, это как молоко матери останется в памяти, а он салоны в машине и запаха кружится голова как весной, когда цветут деревья.
Выбор этой модели был очень прост необычный красивый кузов лифтбек в совка. Длинный как поперрса и узкий для двух человек с переди и с зади. Который едит, мягко как дорогой современный мэрс, что по асфальту, что по гравийки. Мест море, разложи заднюю седушку в ровень пола и спите не устанавливая палатку на природе. Машина огонь, если она ещё в цвете кузова оранжевого.
Их нет, от слова совсем, для тех годов ну сейчас 2026 году конечно есть к чем придраться, но надо понимать, что машина прошлый век и может уделать любую современную модель. Конечно зеркала установлены как на машинах в формуле 1, но конструктор тех времен, так видел и представлял, что так красиво и не будем забывать, что в тех годах небыло такого патока машин в городе как сейчас. Зато по платке они в принципе не нужны. Но машина очень крепкая, железо с толщиной казана. Краску кузова хоть отвёрткой тыкай и наждачкой не сатрёш. Отличный аппарат.
212 отзывов
149
50
8
3
2
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
На Авито Авто 28.10.2026 вы сможете купить ИЖ во всех регионах от 78 500 до 563 200 ₽. Цена зависит от комплектации и состояния.
Цена авто с пробегом около 189 500 ₽
Минимальная стоимость во всех регионах - 78 500 ₽
Расход у бензиновых версий — от 7.5 до 13 л на 100 км в смешанном цикле.
Кузов: лифтбек 5-дверный, пикап 2-дверный, седан 4-дверный, универсал 5-дверный, фургон 2-дверный, хетчбэк 5-дверный.
Объем двигателя: 1.5 - 2.0 литра.
Мощность двигателя 63 - 112 л.с., крутящий момент - 100 - 165 Н⋅м.
Разгон до сотни - 13 сек. в самой мощной комплектации.
Коробка: механика.
Средний рейтинг 28.10.2026 4.4⭐ на основании 167 отзывов.
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.