25 сентября
На дороге предсказуем по бездорожью не хватает полного привода не высокий расход около 10 литров на сотню, машина для леса, с корнями справляется на ура
Недорогая, простая в обслуживании, большой клиренс ,торсионная подвеска огромный багажник, несмотря на задний привод проходимость лучше чем у любой легковой
Сложность подбора деталей по вин коду (если американец).не все запчасти подходят от близнецов (фронтера, паспорт,воксвелл фронтера)
8 января
На дороге и бездорожье супер. Да, были. Посоветовал бы всем без исключения, тем у кого в характере есть нотка авантюризма
Едет везде, больше скорость меньше ям, не ломучий. Резвый, дерзкий. Места сзади конечно мало но это спорткупе. . Создан для ралли. На любой скорости на дороге как паук. От вождения и владения авто только положительные эмоции
Конструктивно есть пробел в подьедании масла. Шумный мотор. Но я шумил салон, стало на порядок тише.
19 сентября 2025
В городе замечательно, жаль нет ГУРа. Не для бездорожья!!!Взял в возрасте 5 лет из-за границы. Всё в одних руках.
По надёжности и ресурсу нет равных среди прошлого и тем более, нынешнего поколения одноразовых машин. В 1992 году эту машину делали с задачей максимальной надёжности и простоты. За треть века в пользовании было много машин разных производителей(СССР, Корея,Америка, Япония) , в том числе японских Тоёта и Мазда. Но с любимым надёжным другом Мидиком не смог расстаться… Он и сейчас в строю и бодрячком ! Главное своевременное и правильное обслуживание. Теперь по конструкции . Двигатель бензин 2,0- неприхотливый и надёжный с расходом до 10л/92-го (не сторонник дизелей). Главное хорошее масло и своевременная замена ремня ГРМ и ролика-натяжителя . Передняя подвеска- регулярно шприцевать на рычагах сайленблоки осей. Задняя подвеска - наличие пластиковых прокладок между листами рессор . Задний мост-уровень масла и рабочий сапун . Из недостатков : никакая проходимость по скользкой дороге особенно без груза. Существует полноприводный вариант, но очень редко бывает. С запчастями тоже не очень хорошо, по каталогам ISUZU, MIDI нет- только на GM(OPEL) по модели EVROMIDI . За треть века эксплуатации (с огромным пробегом) из поломок : шестерня привода спидометра; радиатор, выхлопная система ; подушки двигателя и передние амортизаторы. Это кроме расходников. Полёт продолжается!!!
Наилучший автомобиль в плане надёжности! Всё предельно простое и практически вечное!
11 июня 2025
Доступная вместительная машина для города. Не убитая коробка доставляет удовольствие, не тупит. Стабилизаторов нет, а не кренится на поворотах. Подвеска прелесть, дорогу держит не 5. Расход в городе 10+. Трасса 7.
Надо следить за солеными арками, зацветут мгновенно. Масложер бывает часто. В коробке фильтр очень глубоко.
28 мая 2025 · 35 лет стажа
Опыт 5-10 лет · Личные поездки, дальние путешествия, заработок
На бездорожье, как в городе. (Ведёт)хорошо Водитель, а "прокладка" между рулём и сиденьем... Вы поняли😉 До меня были собственники. Посоветовал бы всем!
Автомобиль – вездеход, просторный, надёжный, экономичный, брутальный вид, управление как легковым автомобилем. Показывает себя со всех сторон в лучшем виде! Красавчик!
Неприятно удивило то, что при люфте в опорных шаровых пальцах, местами съедает протектор на шинах. Зато теперь буду знать, если увидел такой момент, меняй опорники. Крестовина начала люфтить рано, думаю попалась неликвид. Потратился на ремонт, замена ДВС( новый!). Не жалею! А по поводу больших трат на ремонт и ТО, считаю виной людскую жадность. Ведь порядочный мастер отремонтирует и качественно, и в меру оценит свою работу. Как-то так.
6 апреля 2025 · 24 года стажа
Опыт больше 10 лет · Личные поездки
В городе повышенный расход Не очень информативный руль.Но бездорожькюе - его стихия! Привод подключаемый с блокировками дефферинциала
Хороший клиренс,рама,проходимость Живучий мотор и коробка.Неприхотливость,крепкий кузов
Расход топлива .Жёсткая подвеска Слабый головной свет. Трудно достать некоторые детали
38 отзывов
31
4
1
0
2
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
На Авито Авто 27.10.2026 вы сможете купить Isuzu во всех регионах от 533 500 до 1 351 000 ₽. Цена зависит от комплектации и состояния.
Новые обычно стоят около 4 266 000 ₽
Цена авто с пробегом около 702 300 ₽
Минимальная стоимость во всех регионах - 533 500 ₽
Расход у бензиновых версий — от 9.4 до 14.7 л на 100 км в смешанном цикле.
Расход у дизельных — от 7.2 до 9.3 л на 100 км.
Кузов: внедорожник 3-дверный, внедорожник 5-дверный, купе 2-дверный, минивэн 4-дверный, минивэн 5-дверный, пикап 2-дверный, пикап 4-дверный, седан 4-дверный, фургон 2-дверный, фургон 4-дверный, фургон 5-дверный, хетчбэк 3-дверный.
Объем двигателя: 1.5 - 5.2 литра.
Мощность двигателя 50 - 253 л.с., крутящий момент - 172 - 450 Н⋅м.
Разгон до сотни - 8.1 сек. в самой мощной комплектации.
Коробка: автомат, вариатор или механика.
Средний рейтинг 27.10.2026 4.4⭐ на основании 31 отзывов.
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.