17 мая
2.0 4WD MT (150 л.с.)
Выбирал автомобиль как рабочую лошадку. У предыдущего владельца была 16 лет, что и подкупило при покупки. Автомобиль очень комфортный, посадка очень удобная, на дальние расстояния не устаешь, мощности для обгона хватает, но без фанатизма, надо понимать, что у тебя всего 150 лошадок, полный привод и далеко не легкая машина. Салон приятный, пластик мягкий, не скрипучий. Багажник огромный, хоть холодильник засовывай.
А вот теперь самое интересное: очень сильно ржавеет дно, при покупке обязательно на подъёмник. Кондиционер: засыхают прокладки, травит фреон. Центр замок: поменял два привода, один стал жужжать (проворачивать шестерни), второй просто заклинил. Выхлопная: это боль, покупал в другом городе, по дороге отклеилась латка, которая стояла на резонаторе (каким образом они ее поставили ума не приложу, так она еще и из мастики какой-то). Пришлось полностью варить новую выхлопную, все сгнило! По движку: подтекает масло с масленого клапана, если чудо мастер его немного перетянул при замене то появляется микротрещина в резьбе! Прогрев и холостой ход: заклинил клапан соленойд подача воздуха, стоит возле входа патрубков с бака топливной рампы. При прогреве начинает набирать обороты до 2200, а потом начинают плавать! Замена датчика особо не спасла, но время работы на нестабильных оборотах сократило. Вывод: не смотрите сколько лет во владении был автомобиль, это не показатель должного ухода за ним. Загоняйте в сервис на полную диагностику, ине пожалейте 3-5 тыс, чтобы потом как я не исправлять кучу ошибок и поломок предыдущего владельца!
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.