2 марта
Что сказать в общем - машина отличная. Да, габаритная, да, может даже прожорливая, НО - за комфорт надо платить. Она стоит своих денег. Для дальних путешествий - она вообще незаменима. При том, что был опыт длительного вождения немецких, японских и английских автомобилей, в том числе премиумного сегмента (Audi A6L, Audi A8L, Jaguar XJ8, Nissan Sima), при том что внутри это по сути Mercedec R. При нормальном отношении и уходе - вечный автомобиль.
Отличный аппарат. Брался в Ростове, в состоянии хлам на колесах, но на ходу. Но это была осознанная покупка. 1. Кузов. Нам повезло, кузов в состоянии очень неплохом. По сути, ремонта требовали только пороги. Все остальное в родном окрасе, и без следов коррозии. 2. Ходовая. Она простая, все доступно для ремонта. Единственная проблема - задние амортизаторы и основные сайлентблоки обоих подрамников. Это и редкость, и ценник как у чугунного моста. При том, у машины с пробегом в 350 000 км стояла родная ходовая, которая только начала сыпаться.Все остальное по ходовой -копеечное, даже оригинальное. 3. Коробка. Коробка четырехступка, но при этом, ее в принципе хватает на всем диапазоне. Оптимальная скорость на трассе 120-130 кмч. Но, надо учитывать, что это все же машина для спокойной езды. 4. Движок. Огромный его плюс - это всепоедаемость. Ему пофигу, что туда залили, лишь бы горело. От 20-40 литров "бензина пополам с мочей" он даже не чихнет. В городском режиме, с пробками, расход в 14,5 литров 92-го, при том, что в машине всегда включены све, музыка и климат. На трассе - от 8,5 до 10. 5. Салон. Он заслуживает отдельных слов. Для начала - это все же хорошая добротная кожа. Вообще,у Паси посадочная схема 4+2, то есть 4 полноценных регулируемых кресла, плюс два откидных (детских). На заднем ряду - как в девятке. Но людям с ростом свыше 170 см не комфортно. Также, при при использовании третьего ряда, объем багажника уменьшается почти в три раза.
Из недостатков... 1. Коробка. Она хоть и простая, как пистолет Макарова, но все же четыре передачи это мало. 2. Тонкий руль. Для себя лично решил этот вопрос просто перетяжкой кожей поверх родной обтяжки (не путать с чехлами накладками!) 3. Свет. В базе машина была с штатными галогенными фарами, света от них чуть больше, чем нет совсем. Как вариант рассматривалась замена на штатные ксеноновые фары, однако, при получении комплекта, который внешне был в весьма пристойном состоянии, обнаружилось, что отражатели пали смертью храбрых еще в США. В конце концов фары были доработаны линзованными светодиодными модулями, с полной разборкой-восстановлением остекления, защитой лаком и сборкой. Так же заменены штатные противотуманные фары на светодиодные. 4. Мультимедиа. В базе это в виде комбо кассетной магнитолы с CD-плеером и DVD-ченджером. Очень не хватает камеры сзади, потому кассетник с ченджером и плеером были удалены, вместо них встала 10-ти дюймовая система с тачскрином, навигацией, камерой, и прочими плюшками. При этом поддержка потолочной панели осталась, что очень удобно. 5.Звук. В базе в машине стоит четырехканальная аудиосистема "Infinity", которая по хорошему требует доработки сабвуфером. Я не заморачиваться сильно не стал, и заменил штатный усилитель (расположен под правым сидением третьего ряда) на пятиканальный, подключил штатный саб, и наслаждаюсь звуком :) При этом, на удивление - это именно качественный звук!
29 января 2025 · 2 года стажа
Опыт до 1 года · Личные поездки
Очень удобная и практичная когда купил и немного покатался понел что это машина для меня
Мне бы по сильнее двигатель и немного побольше, сложно ездить в городе а так очень хорошая машина
8 сентября 2024 · 20 лет стажа
Опыт 1-3 года · Личные поездки, дальние путешествия
Подходит для повседневной езды в городе. А по трассе на дальние расстояния вообще кайф.
У меня это уже третий автомобиль марки крайслер. Машина очень комфортная, а также самое главное у неё есть свой характер как и у всех автомобилей марки крайслер. Плохие отзывы оставляют о пацифики скорее всего люди которые взяли изначально убитую машину, плюс ко всему до этого ездили на табуретках на которые дешевые запчасти. Как бы хочется и хорошую машину, и не получается взять изначально хороший экземпляр, потому что покупают на последние. Исходя из этого оставляют плохие отзывы.
Как и у всех машин в возрасте есть болячки. Не критичные и устранимые. Отстрел заправочного пистолета. Лечится продувки абсорбера.
9 июня 2024 · 19 лет стажа
Опыт 3-5 лет · Личные поездки, дальние путешествия
В городе управляемость как у обычного седана . На бездорожье идёт хорошо,но пока не сядет на брюхо
Выбор пал на Крайслер Пацифика уже давно в 2006 ...но цена была на него не по карману.И вот в один прекрасный момент, мы стали владельцами данного автомобиля.Огромный, просторный,комфортный и не смотря на низкий дорожный просвет, проходимый.На дальние расстояния, все отдыхали,за рулём 1500 км незаметно...если бы не Ростовские ГИБДД
Минус был основной, низкий дорожный просвет, который лечился проставками. После 300000 км. капитальный ремонт двигателя Хотелось 7 мест,поэтому пришлось расстаться,дети не помещаются уже
14 мая 2024 · 28 лет стажа
Опыт 1-3 года · Личные поездки, дальние путешествия
Отличный аппарат, много было разных авто но этот запал в душу, мину только то что нет оригинальных запчастей , а если есть то цены не подъёмные, но есть Китай, вроде ходит
Недостаток полного привода, очень вялый, маленький клиренс, вообще больше паркетник
22 марта 2024 · 5 лет стажа
Опыт 3-5 лет · Личные поездки, дальние путешествия
На бездорожье ни как,вес 2300 и не какой клиренс. Вытягивать максимально сложно. Так что ни какой грязи
Вроде большая а 7 местный салон не удобный,третиму ряду только для детей. Запчасти дорогие. Если Китай то менять по два раза в год. Много заводских болячек. Мало кто эти машины берегет. Поэтому ржавые и убитые. Хороший экземпляр стоит дорого и он этого не стоит. Лучше взять по низу рынка и вложить тысяч 500 и кайфовать пару лет. Ну вкладывать придется всегда. Последние два года просто мечтал избавиться. Продал за 7 месяцев и то за 350 поэтому что движок стуканул. Вот так вот
Их носилуют а потом они вас. Автосервис боится как огня. Хотя ремонтопригодные
17 отзывов
14
1
1
1
0
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
На Авито Авто 28.10.2026 вы сможете купить Chrysler Pacifica во всех регионах от 1 305 000 до 4 315 000 ₽. Цена зависит от комплектации и состояния.
Цена авто с пробегом около 2 821 000 ₽
Минимальная стоимость во всех регионах - 1 305 000 ₽
Расход у бензиновых версий — от 9.4 до 11.8 л на 100 км в смешанном цикле.
Кузов: внедорожник 5-дверный, минивэн 5-дверный.
Объем двигателя: 3.5 - 4.0 литра.
Мощность двигателя 214 - 287 л.с., крутящий момент - 310 - 373 Н⋅м.
Разгон до сотни - 7.4 сек. в самой мощной комплектации.
Коробка: автомат или вариатор.
Средний рейтинг 28.10.2026 4.3⭐ на основании 13 отзывов.
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.