14 февраля 2024 · 25 лет стажа
4.3 4WD AT (193 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки, дальние путешествия
Данный аппарат брал вместо Нивы, мою перевернули. Искал шеви ниву думал покомфортнее будет обычной трехдверки, нашел в Челнах сей аппарат. Довольно комфортный, очень универсальный. И довольно таки надежен. Для отдыха, охоты и рыбалки и не только.
Брал с рук 1998 года,в ухоженном виде, особо не напрягала, из-за годов пришлось поменять вискомуфту, один клапан не открывался, заодно промыл систему охлаждения. Б.у запчастей полно, новые чтобы купить надо помониторить. Само авто понравилось, на заднем приводе с подключаемым передним мостом, довольно комфортный, мощный, придает уверенности. Авто полностью оцинкован, рама в антикоре была. Настоящий железный конь, по трассе не напрягалась стрелка ложилась до конца, обротов 3.5тыс оборотов на тахометре показывало, проходимость так же на высоте. Ни разу не возникло чувства что езжу на динозавре 98 года, помогал брату перегонял Дженезис, сейчас езжу на Камри 70, садишься в Блейзер и понимаешь, что по ездовым моментам, тяге и разгону блейзер не сильно отстает от современных машин. Сейчас авто продал, в семье и так 2 машины. Всем всех благ и удачи на дорогахи не только.
На ТО приходилось конечно больше обслуживать,чем обычное авто, за счет шприцевания кардана и других элементов, а также замена жидкостей помимо АКПП и Гур еще в заднем, переднем мостах и раздатке. Если знать какие запчасти где брать, то запчасти не дороже деталей других автомобилей.
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.