Поколения Alfa Romeo 156

Недорогой спортивный вагон, кузов оцинкован, электроника надёжная, ломается редко, ни разу за 11 лет не ездил на эвакуаторе.

Уже вторая Альфа Ромео у меня. Эта оказалась удачная, авто 20 лет, полностью красил. Кузов в хорошем состоянии без гнили и ДТП. Мотор контрактный, меняли до меня. Едет и разгоняется на ура. Подвеска и ГРМ постоянно нуждаются во внимании. ГРМ меняю раз в 40000 км или раз в 5 лет. Подвеска, нижние рычаги ходят 30-59 тысяч, как повезет. Обслуживание недорогое, есть профильные сервисы. Машина на фаната.

Низкая, зимой часто не проехать без лопаты. Запчасти нужно внимательно проверять, подходят не все.

Машина на самом деле подстраивается под вас замечательно при нескольких условиях 1)никакого бездорожья (в Санкт-Петербурге в центре. Ужасные дороги даже там машину жалко 2)если у вас город с плохими дорогами более 50%, то будете проклинать либо машину либо службы по ремонту дорог ) На машине легко можно на дальняк, при условии что все проверили перед дорогой, неожиданно ничего не ломалось, все прогнозируемо да-да учитывая что-то машине более 25 лет !!!

Качество материалов салона на высоте. Отличная шумоизоляция для такого веса. Хороший разгон в сравнении одноклассников тех-же годов. Удобная эргономика, но я 2м ростом, поэтому мне почти все тесновато( Отличный буст после 3200 об/мин Кузов красивый и до сих пор собирает взгляды. И самое ценное это способность держать дорогу и управление (короткая рейка и задние подруливающие колеса на скорости делают свое дело )

К сожалению очень слабое сопротивление коррозии (из-за широких колес пескоструются арки только в путь) Иногда проблема с запчастями(что-то можно купить в любом магазине, а что-то уже только из-за бугра или вообще не производят и не продают ) Очень нежная подвеска (расплата за управляемость ) Вечно скрипучие верхние рычаги передней подвески (болячка ) Слабый головной свет (дальний хороший ) Машина больше купе чем седан (мало места для задних пассажиров ) Мало профильных серверов с правильном обслуживанием, поэтому приходится читать самому мануал и технологию ремонта для этого кузова. Не рекомендую эту машину в качестве первой( очень острое управление и острые тормоза ) будут очень непривычны новоиспечённому водителю.

В городе отлично, на бездорожье ползет цепляя все что можно, есть антибукс. Автомобиль " и в пир, и в мир".

После АвтоВАЗа просто улет! Расход 8/100км. 170 л/с мощности, мотор оборотистый, тормоза цепкие, полный электропакет( нехватает только сенсорной панели и люка) запчасти недорогие покупаю на маркетплейсах. Багажник с виду маловат но четыре колеса на дисках влезли, еще много чего с деревни привёз 😊 Советую брать людям умеющим обслуживать самому, так как с сервисами напряг. Моей машине 23 года, а у нее ни одной ржавчины нет. Салон кожа. В салоне тихо. Если хочется недорогой автомобиль с полным "фаршем", отличной управляемостью и частым вниманием от окружающих, то Alfa Romeo -ваш вариант!

Серьёзных поломок не было, все меняю во время. Довезёт куда угодно. Запчасти не дороже Вазовских.

Как первый авто не советую. Кому нужна какая-то супер надёжность и тд и тп - это не для вас.

Машина для ценителей. Ценителей управляемости и динамики. Даже 1.6 динамичен (если не убитый экземпляр) Очень лёгкая маневренная и при этом комфортная. Интересная рулёжка у авто, острый короткий руль. Уверенно стоит в поворотах. Она их любит. Уверенные перестановки, перестроения. Если кто-то притормаживает на вираже, в Альфа Ромео можно подать газу) И все это передний привод! Цепкие тормоза. Простая но продуманная конструкция. Недооценена машинка. Ну и минусы как же без них. В основном это минусы от времени: гнилой кузов, расход масла, все же слабая передняя подвеска, электрика, мало специалистов, как по мне ещё "короткая" коробка не хватает 6й передачи, но это только на 1.6 . Машина так скажем не для всех.

Недостатки это время, и плохие хозяева: гниёт кузов, не особо живучая передняя подвеска, есть расход масла, некоторая электрика, мало специалистов, я бы ещё отметил не хватает 6й передачи но это на 1.6. Не ликвидность. Разболтовка колес не распространенная. Слабый головной свет. Ну и маленькая заливная горловина для омывателя стекла, ну могли бы сделать по больше)))

Посоветовал бы эту машину опытному водителю, который не прочь наваливать, собирать взгляды и иногда отвечать на немного глупые вопросы интересующихся(по отвечал теперь половина друзей хотят машину марки Альфа Ромео))

Выбрал 156 потому что раньше в семье была Джульетта 85 года (тогда она была новой), существовала она у нас до 13 года, запомнил бренд и как только появилась возможность приобрел себе 156 Рулежка у машины интересная и информативная, новичку не подойдет, резкая и постоянно хочет куда то не туда свалить Приятно удивил двигатель, очень уж живучий Так же не могу не отметить крепкий кузов, но при этом так себе оцинковку, если смотрите себе эти машины, то берите с юга Цена на запчасти не высокая Подвеска не очень надежная, но если поставить нормальные запчасти бегать будет Много у каких вариантов проблемы с электрикой, меня это обошло стороной Мастера на нее есть и не мало, что касается электриков, тут сложнее Итог, ищете с живым кузовом и нормальной электрикой, после определенных манипуляций и доработок будете получать удовольствия и восторженные взгляды!

-слабые привода -слабая подвеска -не самая надежная МКПП -отсутствие электриков -плохая оцинковка

На трассе машина просто супер, в городе тяжелее немного в плане парковки, нулично мне не не всегда хватало угла руля чтоб за 1 раз в узкое парковочное место заехать, неопытному водителю по началу это будет непривычно.

Машина класс, покупал её на свой страх и риск, так как толком ничего не знал о данной модели, но хотелось красивую машину за смешные деньги. Ну и не пожалел ни разу, катался на ней 5 летпочти, удивили цены на запчасти, они реально стоят как на ладу))) ну чуть дороже может) И даже когда ввели кучу санкций проблем не было с запчастями. из минусов конечно в первую очередь отсутствие нормальных мастеров на данную машину, в некоторых сервисах прям пустякове проблемки даже боялись смотреть когда им говоришь название Альфа Ромео у них прям ступор 🤣 Но это только по началу, со временем и сервисы нормальные нашел и мастера хорошего по данному авто. По езде машина прям очень приятная, в повороты заходит как по маслу. Двигатель очень оборотистый и тяговиты1, на 3 передаче до 130 спокойно можно разгонять. Да и взгляды она притягивает хорошо. Машина которой 23 года выглядит современнее и интереснее просто 90% того что сейчас ездит по нашим дорогам. Подвеска в меру мягкая и достаточно живучая. Руль очень острый,но в то же время очень плавный, не знаю как это еще объяснить, это надо попробовать. Кузов оцинкован, ни при покупке надо смотреть на дно, у некоторых почему-то ржавеет. К минусам на сегодняшний день можно отнести не большое количество электроники, но это можно и к плюсам приписать, так как проблем с электрикой почти не было. В общем резюмирую. Советую тем кто хочет красивую и совсем не дорогую машину.

Сильные морозы не любит, зимой в идеале гаражное хранение. И аккуратнее с колеёй. Очень внимательно нужно относиться к выбору масла, если будете лить Лукойл то она вам не простит.