20 октября 2025
Машина плавная, комфортная. Очень экономичная. Может разогнаться на обгонах.
Стал интересен мир электрокаров и гибридов. Но многие - или откровенные «гаджеты» или выглядят броско и аляписто. Остановили выбор на гибриде, который и внутри и снаружи похож на добротный автомобиль.
Задний ряд сидений не складывается. Модель для путешествия семьи или перевозки небольших делегаций, но без объемного багажника.
26 марта 2025
Давно хотел купить гибрид. Пересел с корейца F класса (334лс), но эта машина меня удивила. Удивила: прежде всего динамикой, стремительностью разгона без рывков и задумчивости в коробке, ее здесь нет. Низкий налог, но при этом авто 450 лс. Эта машина даже с разряженной батареей (есть момент) имеет динамику как авто с ДВС не менее 300 лс. Хорошо рулится, расход в городе 7-8 л, что после 14-15 л бензинового седана - отлично, а если есть возможность заряжать, то он в городе совсем не понадобится.
- превосходная динамика - достаточно комфортная подвеска - не плохая шумоизоляция
- когда заводится двигатель, слышно и тарахтит как моторная лодка - отсутствие запаски
5 марта 2025
Автомобиль семейный,не для драйва(на это есть М5). Для перемещений по городу и на недалёкие расстояния самое то И это гибрид,не нужно "подстраиваться" под зарядки.
Интересный авто. Заряда хватает на пару дней передвижения по городу. Просторный салон, всё лаконично,ничего лишнего. Динамика(задний привод) не сумасшедшая,но неплохая для такого большого автомобиля.
Из недостатков отсутствие( привезенных по ПИ) русского языка(но есть английский-это плюс). Короткое водительское сиденье,долго "подбираешь под себя". Но наличие подогрева,вентиляции и массажа немного компенсирует это. Ну и цена (у официалов,с гарантией) достаточно высока
29 ноября 2024
Отличная динамика, маленький налог, 3 ряда сидений, есть все возможные опции, расход 7-8 литров, каско дешевая,можно ездить только на электричестве если есть где зарядить 🔋, хорошо держит дорого! Подвеска в меру жестковато но очень плавная,качество материалов на уровне, в целом хороший и качественный автомобиль!!!
Надо устанавливать сим карту для обновления ПО ну в принципе можно и так ездить 👍
17 июля 2023 · 1 год стажа
Опыт до 1 года · Личные поездки
Крайне рекомендую машину семьям с 3мя и более детьми,но и один за рулем получишь удовольствие. особенно по трассе.
Большая,комфортна,удобная,семейная. Шумоизоляция на 4+. интерьер на 5,как эргономика так и материалы,за эти деньги, лучше не найти. Управляемость очень приличная,да уступает многорычажым ,но эта машина не для кольцевых гонок. Особых глюков в программном обеспечении не встречал. По трассе просто летит,по городу датчики- по кругу и камеры хорошего качества,пронкуия без тормозов- великолепно. Но и обзорность нативная впорядке!
Не хватает сидушке типа атаманки спереди,удобно,но было бы лучше. с ростом более 190,будет не очень. у меня 186 см, в последнем от руля положении удобно,более рослым думаю-нет. Английский есть,с этим все хорошо. но нет функционала на территории РФ( с телефона функциями пока управлять невозможно,увы). Если не складывать 5-6 мест,багажник кроха. но кстати 5_6 места, относительно просторные. редко у кого там больше места.
5
0
0
0
0
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
На Авито Авто 21.07.2026 вы сможете купить AITO M7 во всех регионах от 1 759 000 до 6 484 000 ₽. Цена зависит от комплектации и состояния.
Новые обычно стоят около 6 405 000 ₽
Цена авто с пробегом около 3 961 000 ₽
Минимальная стоимость во всех регионах - 1 759 000 ₽
Кузов: внедорожник 5-дверный.
Мощность двигателя 125 - 533 л.с., крутящий момент - 360 - 660 Н⋅м.
Разгон до сотни - 4.8 сек. в самой мощной комплектации.
Коробка: автомат или робот.
Средний рейтинг 21.07.2026 5.0⭐ на основании 1 отзывов.
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.