«Увеличение интереса к личному транспорту во время пандемии — международный тренд. В Китае сейчас значительная доля покупателей называет среди причин приобретения первого автомобиля боязнь заразиться и возможность соблюдать социальную дистанцию», — говорит руководитель Авито Авто Кирилл Вотяков.
Как пандемия изменила отношение россиянина к собственной машине
Эксперты Авито Авто
по результатам опроса
Главное
57% жителей России говорят, что после самоизоляции стали чаще использовать автомобиль.
43% респондентов планируют реже ездить в общественном транспорте.
9% решили купить свою первую машину.
3% собирались отказаться от личного авто, но передумали.
По регионам
В Волгограде (13%), Ростове-на-Дону (11%), Красноярске (11%) больше тех, кто из-за пандемии решил купить свой первый автомобиль. В среднем по России таких 9%.
В Москве и Самаре (по 5%) больше тех, кто до пандемии собирался отказаться от личного автомобиля, но теперь передумал. В среднем по России их 3%.
В Нижнем Новгороде (35%) и Казани (34%) больше респондентов, которые планируют использовать чаще свой автомобиль. Это на 13–12 процентных пунктов больше, чем в среднем по России.
В Нижнем Новгороде и Красноярске (по 69% респондентов) рассказывают, что уже стали чаще использовать личный автомобиль. А по всей России таких 57%.
Нижегородцы (59%) и воронежцы (62%) больше остальных боятся общественного транспорта. В среднем 43% россиян собираются после пандемии пользоваться им реже.
По этой статистике видно, что жители Нижнего Новгорода сильнее всего изменили свои привычки в связи с пандемией. Вероятно, это связано с тем, что регион сильно пострадал от коронавируса.
Карта распространения коронавируса в России и в мире
Увеличение интереса к личному транспорту во время пандемии — международный тренд. В Китае сейчас значительная доля покупателей называет среди причин приобретения первого автомобиля боязнь заразиться и возможность соблюдать социальную дистанцию
По возрасту
Молодёжь (18–24 лет) чаще задумывается о покупке своего первого автомобиля — 14% респондентов этой группы против 9% по России.
Людей среднего возраста (34–54 лет) большинство среди тех, кто решил чаще пользоваться своим автомобилем.
Люди старше 55 лет раньше других вернулись в общественный транспорт: 51% из них вернулись к прежней частоте поездок, как только чиновники сняли ограничения. Всего в России таких 46%. Ещё среди россиян старшего возраста 67% стали чаще использовать личный автомобиль; это на 10 процентных пунктов выше, чем в среднем по России.
В опросе приняли участие 10 000 человек, у 63% из них в семье есть хотя бы одна машина. Они используют свои машины (в порядке убывания популярности ответа): для поездок по городу в личных целях, поездок на работу и на дачу.