Если нужна данная модель, то лучше 1000 раз подумайте, кто будет обслуживать и диагностировать. Машина радует конфортом, но огорчает обслуживанием.

Очень комфортные сидения, вместительный багажник и салон. . Детская коляска и прочие детские принадлежности легко помещаются

Удивило постоянное наличие ошибок. Только устранишь одну, появляется вторая. Ходовая, двигатель требует внимания. ТНВД, турбина в оригинале стоят как чугунный мост. Лучше брать восстановленные.

Подойдёт любому возрасту, если у человека, есть вкус. Машина красивая и практичная. Клиренс высокий 👍

Это единственная машина, которая комфортная во всём. Расход 6л по городу, трасса 5л и при этом очень шустрая, по трассе скорость 145 не ощущается, удобные сиденья, не устаёшь. Тьфу-тьфу только замена масла и фильтров, всё)) В общем машина в кайф, беспроблемная от слова совсем. Внешний вид современный, многие обращают внимание и делают комплимент моему льву😁

Если стоит постель с цепью 8мм, их просто нет! Ездийте и наслаждайтесь!!!!!

Могу посоветовать эту машину семейным людям. Не советую ее для быстрой езды.

Машина лёгкая в управлении. Очень удобная. Очень светлая внутри, особенно с панорамной крышей.

Дорогой ремонт. Очень сложно найти запчасти в наше время. Летом может перегреваться.

Отличный автомобиль и приятная отделка салона. Сборка испанская. В обслуживание не прихотливый.

1. Расход топлива для данного двигателя многоват. В городе не меньше 10-11. 2. Шумку бы посоветовал сделать. Но сам не делал.

Все время покупал авто на бензине, а тут решил купить дизель, ни минуты не пожалел. Долго выбирал, остановился на пежо, в принципе отличное авто, цена по сравнению даже корейцами намного дешевле, незнаю квк по качеству посмотрим. Расходники по цене, даже оригинал, приемлемые. Рулится по сравнению с корейцами и ходовыми качествами намного комфортные.

Недостатков в принципе нет. Поломок пока не было. Владею 1 год. Все устраивает.

Автомобиль для города и трассы,не для гонок,больше подойдёт для семьи , не большой расход бензина, есть все необходимое для городской эксплуатации ,много места в салоне. Было два собственника до меня.

Выбрал эту модель автомобиля из-за высокой посадки, большого салона , качества отделки внутри салона, дешевизны обслуживания. За ту стоимость автомобиля, что даёт эта машина, равных в цене ей нет , АвтоВАЗ рядом не стоит ,как и китайские модели этих годов. Автомобиль европейского качества, крепкая, прочная машина с оцинкованным кузовом. Минусы в том ,что нет полного привода. Меняйте масло почаще, я меняю раз в 6тыс , заливайте качественный бензин от 95 . Связка мотора без турбины и на механике достаточно хорошая , мотор работает без проблем если менять часто масло ( заливаю Лукойл генезис ) , механика не прихотливая . Почти за 5 лет владения ни возникло серьезных проблем, менял только расходные материалы,как и на всех машинах , обходите стороной сервисы ,которые не берутся за ремонт данных авто ,тк слесаря зажрались и хотят лёгких денег . Автомобиль полностью ремонтопригоден ,понятен и прост в обслуживание, да где-то надо не крестовые отвёртки ,а звёздочки. Сам менял щетки генератора и щетки моторчика отопителя салона. Пришел к выводу владением данным авто : 1) я бы ещё раз взял такой двигатель и французский автомобиль 2) любой автомобиль нужно обслуживать и будет вам счастье 3) зажранность автосервисов ,те кто не любит обслуживать Рено, Пежо и Ситроен.

Почти за пять лет , менял термостат , иридиевые свечи, задние амортизаторы,задние пружины, по передней подвеске менял резинки,стойки стабилизатора,брал на пробеге 100тыс и проездил уже 180тыс. Масло каждые 6тыс замена .

Авто влюбил в себя с первого взгляда. Экстерьер притягивает и вызывает интерес, а интерьер удивляет и раскрывает всю красоту авто, если единожды ты попал вовнутрь авто, больше никогда не захочешь из него выходить Очень удобный и интересный руль Тяговитый дизель который радует с самых низов Расход по городу 7-7.5 литров с кондиционером Не говоря уже о том, что в потоке ты как звезда- все на тебя смотрят, а на парковке скручивают шеи, проходя мимо Авто дарит только положительные эмоции В 1.5 есть нюансы с цепью ГРМ , авто до 22гв после покупки лучше обслужить поставив новую цепь 8мм и на это при покупке лучше отложить порядка 1000 буржуйских денег.+ Еще есть болячка это текущий радиатор ЕГР (200 долларов) течет к 200 тыс км. И на этом все, господа! Если попадается экземпляр с уже 8мм цепью. Бери и езди. Менять будешь только расходники. Запчасти в доступности и на любой кошелек. В уелом в обслуживании он не дороже, например Форд фьюжн, которым я владел до этого прекрасного зверя

Экономичность, динамика, комфорт, надежность, интерьер, экстерьер, техническое оснащение

Странно работающий автоматический режим дворников - датчик дождя хрен пойми как работает. Бывает трет на сухую, бывает стекло залито дождем а он чего то ждет, хотя ты уже ни чего не видишь. Плюс дворники сделаны так, что пассажирский когда доходит до верха оставляет маленькую полосу, которую не дотирает основной и получается постоянно текущая сопля прямо перед лицом водителя (решается подбором длины дворников) Подвеска кому то может показаться жестковатой

Тому кто ценит комфорт,кому нужно что-то много перевезти да и вообще кайфовый авто

В первую очередь я выбираю по красоте!!!нравится!второе это качество отделки салона на высоте,весь пластик мягкий,эргономика ,качество покраски-многие авто и в том числе новые просто отдыхают ,авто 11 года как с салона ни одного рыжика,клиренс ого-го, плюшек для того года полно,все хают за электрику-там просто детские болячки-неработал задний дворник в косе земляной (масса) переломить,в двери та же история ,ну короче минималки по лечению,авто просто недооценен, запчасти не дороже чем на других, пробег 310000,масло употребляет конечно,но двигатель bmw что тут говорить ,единственный минус на мой взгляд, ничего капризного как про него пишут,просто молодчина на таких пробегах, следующий авто пежо3008 только посвежее

Просто душка 310000 без капиталки,только расходники,ну и рейку-старушку даже не расстроился пришло её время и вентилятор печки тоже пенсионер

Вообще данный автомобиль создан для города и трассы. На трассе ведёт себя идеально, держится в полосе как вкопанный, не смотря на колейность, латки и т. д. На бездорожье на нём делать нечего из-за одного привода, большого переднего свеса и клиренса в 15 см. Да и не создан он для этого, не смотря на громкое название в птс : "внедорожник". Он даже близко на него не похож, он илегантен и приземест, идеален для дальних поездок с семьёй и большим багажом. Климат контроль и круиз контроль превратят каждую поездку, на нём, в удовольствие. И на последок: цена его, на вторичном рынке, меньше, чем у похожих авто, с такими де функциями, да и не факт, что у других авто минусов будет больше, чем у этого французского зверька.

Очень удобный, красивый, французский зверь. Лакокрасочные и оцинкованные покрытия на высшем уровне. За 12 лет,обсолютно ничего, на кузове нет. Мало моделей авто может похвастаться этим. Удобно водить, не устаю. Расход обычного полторалитрового седана. Багажник просто сказка. Всё складывается в ровный пол, можно спать в дальних рейсах (практиковал). Ещё хочу отметить качество материалов салона: всё мягенько, приятно, красиво. Автомобиль многофункционален, несравним. Одним словом, француз, отличимим из толпы одинаковой массы авто. Стоимость з/ч как и на все иномарки.

Не нашёл. Может потому, что их нет... Водителей много, как и автомобилей, все разны и индивидуальны. Кто то может Мерседес за год превратить в хлам, а кто то отьездит на Жигулях всю жизнь. Поэтому, некоторые люди, в силу своей безолаберности, хают свои автомобили, ссылаясь на частые поломки или ещё на что-то, но, к счастью, у меня таких проблем нет.

Цена запчастей, не гнеет, отличный японский автомат, качество материалов, на дальние расстояния не устаёшь, хорошие комплектации

Двигатель ер6 который надо беречь и требует внимания при нужном внимания все отлично хорошие масло интервал замены не более 7000 тыс и будет все ок