Типы кузовов Renault Mascott

Я 4-й собственник. Машина изначально из Германии. Растаможен в Калининграде

Мягкий ход, расход приемлемый(10-14л./100км), тёплая кабина, выносливый, ремонтабельный. Категория В при грузоподъёмности 4т. В обслуживании не дороже газели, местами даже дешевле. Зап.части совместимы с многими авто (ивеко-дейли, мерседес, ниссан, рено мастер и т.д.). Качество 2000г. вызывает уважение. Новая газель рядом не стоит.

Меняю только расходники. Денег требуется не особо много. Всё доступно. Недостатков не обнаружил

до до меня был один собственник который пригнал её из Германии. ездил рейсы петрозаводск-красноярск исключительно На дальняк. из навесного имеется webasto

стоимость данного авто значительно ниже чем mercedes sprinter volkswagen crafter iveco daily при этом вы получаете вечный трёхлитровый мотор от nissan patrol. Спальник в совокупности с гидробортом придаёт очень много комфорту на дальние расстояния и при частых разгрузках. при этом категория "В", никаких Платонов и прочие ерести! 2 тонны берёт легко!

Очень удобный и вместительный фургон. ……………………………………………………………………….,,,,,,,,,,