11 февраля
2.0 TDI 4Motion AT (140 л.с.)
В городе эксплуатации данной модели очень удобна. А именно клиренс позволяет парковаться около высоких бордюров не боясь оторвать защиту. Компактный авто. На бездорожье автомобиль предсказуем, по болотам конечно не рассчитан, но при должном уменнии можно преодолевать преграды, благо полноценный автомат а не вариатор, который боится буксований.
Всем доброго времени суток. Хочу поделится впечатлениями об этом авто. Тигуан 2009г, 2.0 дизель акпп полный привод. Владею более 13 лет. Двигатель впечатляет своей динамикой очень резвый тяга абалденная. Акпп стоит Aisin японские технологии. Пробег не очень большой 200 тыс. По технической части вопросов нет. Очень умная машинка, электроника отрабатывает на все 100. Расход тоже удивил, при поездке на моря проезжал 1000 км на одном баке (60)л. Шумка супер, с японцами и корейцами близко не стоит. О китайцах вообще Молчу. Теперь немного дёгтя... Менял два раза подвесной, слабое место, также пару датчиков. Ну тяги стабилизатора это расходники. Очень огорчил кузов. Ржавеет в районе дверных ручек. Арки задних дверей. VAG болячки.
Кузовные болячки присуще этой модели, это самый большой минус тигуана. Думал это только у калужской сборки, но и у чистокровных арийцев такая же проблема
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.