1 декабря 2025
2.5 CVT (182 л.с.)
Теперь в целом. Данный автомобиль подойдёт всем, кто сможет соблюдать некоторые условия эксплуатации вариатора. 1) если нету, то установить доп, радиатор (это больше для жарких регионов). 2) дать погреться зимой после запуска. 3) не рвать часто с места (вообще не для этого автомобиля, он слишком представительный для этого). Двигатель убить сложно, но лично я меняю масло через 6 тыс км максимум и расхода масла нет.
Огромный седан со всеми возможными функциями (это не Тойота). Хорошо подходит для дальних поездок. Дважды ездил в Анапу и раз в ХМАО и Башкирии. В городе ведёт себя прекрасно, габариты рулить не мешают. Расход в городе 14л. летом, 15л. зимой. По трассе опускал (по приборке) расход до 8л. Приобретал авто с пробегом 210т. километров.
Вообще приобрёл данный автомобиль с опаской (Начитался и наслушался отзывов о ненадёжности вариатора), но я автомобили ремонтирую сам и потому рискнул приобрести. Перед покупкой данный агрегат был проверен во всех режимах и недостатков замечено не было (кроме подозрительного цвета масла в коробке) И так о недостатках. Очень тонкое ЛКП. Заводской головной свет. Не складываются задние сиденья. Капец какое неудобное расположение резинок стабилизатора😄. В остальном достался в приличном состоянии. После покупки практически полная замена ходовой части (не так дорого). Замена масла в вариаторе 2 раза. После покупки и через 15 тысяч пробега.
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.