Что купить вместо Toyota Сamry: ультимативный гайд по выбору большого седана

Седаны у нас всегда любили, особенно большие. Потому что они вместительные, престижные и комфортные. Еще недавно главным седаном в России была Toyota Camry. Однако после того, как японская марка ушла из нашей страны, ее место заняли другие бренды. Что в 2026 г. можно купить вместо Toyota Camry: Журнал Авито Авто составил ультимативный гайд по выбору крупного и престижного седана или лифтбека.

Оглавление

· Автомобили за 2-3 млн рублей 

· Большие модели за 3-5 млн рублей

· Седаны дороже 5 млн рублей

Автомобили за 2-3 млн рублей

«Москвич 6»: от 2 424 000 рублей

«Москвич 6» — это не седан, а лифтбек. И у него крышка багажника поднимается вместе с задним стеклом (например, как у Skoda Octavia). По длине он вплотную подобрался к моделям бизнес-класса (4770 мм), но вот колесная база сравнительно скромная — 2760 мм. За счет этого на втором ряду сидений места не так много. Зато у «Москвича» большой багажник объемом 540 л, с возможностью увеличения до 1650 л за счет складывания спинок.

«Москвич 6» продается с двумя версиями 1,5‑литрового турбомотора. Базовая выдает 136 сил и 200 Н·м, она работает вместе с вариатором. Более мощная — уже 174 силы, 280 Н·м и с 6‑ступенчатым роботом с двумя сцеплениями.

Комплектаций несколько: «Комфорт», «Бизнес» и «Техно» (плюс есть модификации «Бизнес MY26» и «Техно MY26», у которых добавлена беспроводная зарядка для телефона).

Базовая версия уже дает кожаную отделку, подогрев всех сидений, климат‑контроль, камеру заднего вида, бесключевой доступ и пакет современных ассистентов. Но люка и электрической регулировки водительского кресла там нет, а вместо климат-контроля — просто кондиционер. Стоит такая версия «Москвича 6» 2 424 000 руб. за модель 2025 г. выпуска. При этом в начале 2026 г. еще можно купить и модель 2024 г. выпуска — от 2 237 000 рублей.

Версии с двигателем мощностью 174 силы и в более богатой комплектации «Бизнес» — это от 3 213 000 рублей. При этом дилеры часто дают на «Москвич 6» значительные скидки. Например, на Авито Авто можно найти машины заметно дешевле рекомендованных, причем с фиксированными ценами.

· Длина — 4770 мм

· Колесная база — 2760 мм

· Мощность двигателя — 136-174 силы

· Разгон 0-100 км/ч — 7,8-10,4 с

· Максимальная скорость — 170 км/ч

· Цена — от 2 424 000 рублей (машины 2025 года)

Chery Arrizo 8: от 2 865 000 рублей

Arrizo 8 — флагманский седан Chery в России. По габаритам он чуть больше «Москвича 6» (длина 4757 мм), а по размерам колесной базы эти модели схожи (2770 мм). Объем багажника Arrizo 8 — 455 литров.

В России сейчас продают Chery Arrizo 8 с 1,6‑литровым турбомотором мощностью 150 сил, который идет вместе с 7‑ступенчатым роботом.

С точки зрения оснащения Arrizo 8 — как и многие другие китайские модели — может смело спорить с Toyota Camry. Уже в базовой версии Active стоит большой экран мультимедийной системы, камера заднего вида, 4 подушки безопасности, система дистанционного запуска мотора, зимний пакет с обогревом лобового стекла, рулевого колеса и форсунок, климат-контроль. А в топовой версии добавляется адаптивный круиз-контроль, вентиляция передних кресел, и прочее.

Стартовая цена Chery Arrizo 8 — 2 865 000 руб., без учета скидок от дилера при покупке в кредит или тред-ин. А машины в максимальной комплектации стоят 3 275 000 рублей.

· Длина —4757 мм

· Колесная база — 2770 мм

· Мощность двигателя — 150 сил

· Разгон 0-100 км/ч — 9,8 с

· Максимальная скорость — 190 км/ч

· Цена — от 2 865 000 рублей

Bestune B70: от 2 865 000 рублей

Еще один автомобиль в кузове лифтбек — это Bestune B70. Эта машина крупнее Arrizo 8 и «Москвич 6» — ее длина 4855 мм, а колесная база равна 2800 миллиметрам.

В России доступны два мотора: 1,5‑литровый турбо на 160 сил и 2‑литровый турбо на 217 сил с классическим 6‑ступенчатым автоматом и передним приводом.

У официальных дилеров в России Bestune B70 есть в нескольких комплектациях: Enjoyment, Prestige и Master. Базовая уже включает в себя климат-контроль, кожаный салон и многое другое. Но вот систему кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение можно получить только в средней версии. А беспроводная зарядка мобильного телефона доступна только в топ-комплектации.

Цена — от 2 844 000 рублей. Но Bestune дает покупателям B70 скидку в 500 тыс. рублей. Плюс дополнительный бонус есть, если сдать старую машину в зачет. Итого — от 2 294 000 рублей. А машина в топовой версии с 2-литровым мотором стоит 3 603 000 рублей (со скидками — 2 853 000 рублей).

Наш тест-драйв Bestune B70 можно прочитать здесь.

· Длина — 4855 мм

· Колесная база — 2800 мм

· Мощность двигателя —160-217 сил

· Разгон 0-100 км/ч —7,8-9,3 с

· Максимальная скорость — 200-230 км/ч

· Цена — от 2 865 000 руб. (без учета скидок)

Changan Lamore: от 2 929 900 рублей

Changan позиционирует Lamore как спортивный седан, он оснащается мотором объемом 1,5 л с наддувом мощностью 181 сила (работает в паре с 7‑ступенчатым роботом с двойным сцеплением). Lamore чуть крупнее Chery Arrizo 8, но меньше, например, Bestune B70 — длина модели 4770 мм, а колесная база —2765 миллиметров.

Согласно данным с официального сайта Changan, в начале 2026 г. Lamore продаются только в комплектации Tech с вертикальным дисплеем мультимедиа, цифровой приборной панелью, скрытыми дверными ручками, 18‑дюймовыми дисками и полным набором ассистентов. Но доступны лишь машины 2024 г. выпуска.

Рекомендованная цена — 2 929 900 рублей. Однако на Авито Авто дилеры предлагают Lamore с большими скидками при покупке в кредит и трейд-ин. И некоторые готовы отдать машину дешевле 2,2 млн рублей.

· Длина — 4770 мм

· Колесная база — 2765 мм

· Мощность двигателя — 181 сила

· Разгон 0-100 км/ч — 8 с

· Максимальная скорость — 200 км/ч

· Цена — от 2 929 900 руб. (без учета скидок)

Большие седаны за 3-5 млн рублей

GAC Empow: от 3 099 000 рублей

GAC Empow — первый седан марки GAC в России и один из самых драйверских вариантов среди альтернатив Toyota Camry. Формально это D‑класс, но по характеру Empow, скорее, про эмоции, чем про размер (длина модели 4700 мм).

Все GAC Empow в России оснащаются 1,5‑литровым турбомотором мощностью 170 сил. Коробка — 7‑ступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями, привод —только передний.

Ставка сделана на «спорт»: у Empow пять режимов движения — Comfort, Eco, Sport, Sport+ и DIY, где водитель может самостоятельно настроить реакции двигателя, коробки и рулевого управления. В старших версиях устанавливается спортивная выхлопная система с регулируемой громкостью, доработанные настройки трансмиссии и рулевого управления, а также пакет аэродинамического обвеса.

Рекомендованная цена — от 3,1 млн рублей. Но дилеры готовы давать скидки. И на Авито Авто есть предложения за 2,3-2,4 млн рублей.

· Длина — 4700 мм

· Колесная база — 2736 мм

· Мощность двигателя — 170 сил

· Разгон 0-100 км/ч — 6,95 с

· Максимальная скорость — 200 км/ч

· Цена — от 3 099 000 руб. (без учета скидок)

Geely Preface: от 3 357 990 рублей

Preface построен на платформе, которую Geely делит с Volvo. Длина этой модели уже 4825 мм, хотя колесная база у нее такая же, как у Bestune B70 — 2800 мм. Отметим, что у Lada Aura колесная база все равно больше (2885 мм), но вот по ширине кузова Geely серьезно выигрывает у российского седана — 1880 мм, против 1764 миллиметров. А 116 мм — это большая разница.

На российском рынке продается автомобиль с 2-литровым турбомотором мощностью 200 сил (он работает вместе с 7-ступенчатой коробкой с двойным сцеплением).

Комплектаций две: Luxury и Flagship. Обе богатые. Например, даже Luxury включает светодиодную оптику, двухзонный климат‑контроль, продвинутую мультимедийную систему, набор систем активной безопасности и комфортный салон с хорошими материалами. Flagship добавляет расширенный пакет ассистентов, более дорогую отделку и дополнительные опции комфорта.

Цена — от 3 357 990 руб., без учета скидок. А с максимальными бонусами стоимость, согласно прайс-листу, опускается до 2 964 990 рублей. Топовая версия оценивается дороже 3,5 млн рублей.

· Длина — 4825 мм

· Колесная база —2800 мм

· Мощность двигателя — 200 сил

· Разгон 0-100 км/ч — 7,1 с

· Максимальная скорость — 210 км/ч

· Цена — от 3 357 990 руб. (без учета скидок)

Hongqi H5: от 3 990 000 рублей

Hongqi H5 — это бизнес‑седан премиального китайского бренда, который в России предлагается как более доступная альтернатива европейскому E‑классу. По сути, H5 позиционируется не как замена Toyota Camry, а как альтернатива Mercedes-Benz E-класса или BMW 5-серии.

Эта модель крупнее Camry: ее длина 4985 мм, а колесная база — 2920 мм. И это отражается на просторе в салоне: пассажирам в Hongqi H5 комфортно. Под капотом турбированный бензиновый мотор объемом 2 л (218 сил), причем он работает в паре с классическим гидротрансформаторным 8‑ступенчатым автоматом, привод — передний.

Сейчас в России машины предлагаются в двух версиях: Deluxe+ и Black Edition. Последняя отличается черными элементами в дизайне и обогревом задних кресел. Но в любом случае у Hongqi H5 будет кожаный салон, панорамная крыша, система кругового обзора, кресла с электрорегулировками и вентиляцией, и многое другое.

Цена — от 3 990 000 руб., без учета скидок от дилеров.

· Длина — 4985 мм

· Колесная база — 2920 мм

· Мощность двигателя — 218 сил

· Разгон 0-100 км/ч — 7,8 с

· Максимальная скорость —230 км/ч

· Цена — от 3 990 000 руб. (без учета скидок)

Hongqi H6: от 4 270 000 руб.

Hongqi H6 — самая свежая модель бренда на российском рынке. H6 чуть крупнее H5, хотя колесная база у них одинаковая. Но главное, что это не классический седан, а крупный лифтбек (длина — 4990 мм). Причем Hongqi позиционируют H6 как модель со спортивным характером. Отметим, что H6 создавала международная команда, включая бывшего шеф‑дизайнера Rolls‑Royce Джайлса Тейлора, который уже работал над другими моделями марки.

Под капотом — 2‑литровый бензиновый турбомотор, но здесь он выдает уже 245 сил (работает в паре с 8‑ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin).

Интерьер H6 выдержан в духе других моделей Hongqi, но с упором на спорт. Тут большая цифровая приборная панель, проекционный дисплей на лобовое стекло и центральный 12,6‑дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы с полностью русифицированным интерфейсом. В отделке используется комбинация мягких материалов, декоративных вставок под металл и карбона, а также контурная подсветка.

В России H6 продается в двух комплектациях — Deluxe и Dynamic. И вторая заметно богаче: тут массаж водительского сиденья, система автоматической парковки, проекционный дисплей на лобовое стекло.

Цена — от 4 270 000 руб. за Deluxe. Hongqi H6 в комплектации Dynamic стоит 4,5 млн рублей.

· Длина — 4990 мм

· Колесная база — 2920 мм

· Мощность двигателя — 245 сил

· Разгон 0-100 км/ч — 7 с

· Максимальная скорость — 230 км/ч

· Цена — от 4 270 000 руб. (без учета скидок)

Седаны дороже 5 млн рублей

Voyah Passion EVR: от 5 685 000 рублей

Passion EVR — большой седан премиум‑класса от бренда Voyah (входит в китайский концерн Dongfeng). По размерам автомобиль заметно превосходит Camry: длина — 5088 мм, колесная база — 3000 миллиметров.

Voyah Passion EVR — это последовательный гибрид. У автомобиля бензиновый двигатель 1,5 и два электромотора, пиковая мощность которых достигает 394 сил. Привод полный, разгон до «сотни» — 5,9 с, максимальная скорость — 200 км/ч. Батарея емкостью 43 кВт·ч обеспечивает до 200 км чисто электрического хода и до 1000 км суммарного пробега.

В салоне Passion EVR четыре кресла с подогревом, вентиляцией и массажем (в зависимости от комплектации), массивный подлокотник с 7‑дюймовым экраном управления сзади и три 12,3‑дюймовых экрана спереди. А еще тут пневмоподвеска с системой, которая заранее считывает дорогу и подстраивает жесткость амортизаторов.

Цена – от 5 685 000 рублей. Однако, если покупать Passion EVR в кредит, то можно воспользоваться госпрограммой льготного автокредитования (а марка Voyah участвует в ней, так как машины собирают в России). И тогда будет скидка 925 тыс. руб., а автомобиль обойдется в 4 760 000 рублей. Плюс некоторые дилеры дают дополнительные скидки и готовы продать Passion EVR за 4,2-4,5 млн рублей.

· Длина — 5088 мм

· Колесная база — 3000 мм

· Мощность двигателя — 394 силы

· Разгон 0-100 км/ч — 5,9 с

· Максимальная скорость — 200 км/ч

· Цена — от 5 685 000 руб. (без учета скидки при покупке по программе льготного автокредитования и бонусов от дилеров)

Hongqi H9: от 5 780 000 рублей

Это флагманский седан Hongqi длиной более 5,1 м и конкурент представительских моделей, вроде Mercedes‑Benz S‑класса и BMW 7‑й серии. Однако по цене Hongqi H9 может спорить с топовыми версиями Toyota Camry.

В России Hongqi H9 продается только в максимальной версии Deluxe с 4-зонным климат-контролем, массажем и вентиляцией у всех сидений, системой автоматической парковки и прочим. Цена — 5 780 000 рублей.

Двигатель только один — 2-литровый мощностью 245 сил. Привод — как и положено представительскому седану — тут задний.

· Длина — 5137 мм

· Колесная база — 3060 мм

· Мощность двигателя — 245 сил

· Разгон 0-100 км/ч — 7,8 с

· Максимальная скорость — 230 км/ч

· Цена — от 5 780 000 руб.

Exeed Exlantix ES: от 6 170 000 рублей

Exlantix ES — это модель суббренда Exlantix, который в России выступает под крылом Exeed (Exlantix позиционируется как более премиальные модели). По габаритам он сопоставим с Voyah Passion. Как и Voyah, это тоже гибрид с 1,5-литровым бензиновым мотором и двумя электродвигателями. Совокупная мощность — 469 сил.

Exlantix ES может похвастать полным приводом, пневмоподвеской, кожаными сиденьями Nappa с вентиляцией и массажем… Цена — от 6 170 000 руб. до 6 740 000 рублей.

· Длина — 4945 мм

· Колесная база — 3000 мм

· Мощность двигателя — 469 сил

· Разгон 0-100 км/ч — 4,6 с

· Максимальная скорость — 190 км/ч

· Цена — от 6 170 000 руб.

Avatr 12: от 6 650 000 рублей

Avatr 12 — один из самых необычных автомобилей, которые официально вышли на российский рынок за последние годы. И один из самых дорогих — круче него только мелкосерийный Aurus. А еще это электромобиль, который построен совместными усилиями инженеров концернов Changan, Huawei и CATL.

Avatr 12 большой. Его длина 5020 мм, а колесная база — 3020 миллиметров. Но выделяется Avatr 12 не только размерами, но и своей начинкой: скрытые дверные ручки, камеры вместо зеркал в старших версиях, панель для беспроводной зарядки из натурального дерева, панорамная крыша, активный спойлер, роскошные материалы отделки…

Базовая версия — заднеприводная с одним электромотором мощностью 313 сил. Более дорогие модели — уже полноприводные двухмоторные с отдачей 578 сил. Такие автомобили разгоняются с места до 100 км/ч за 3,9 секунды.

Запас хода зависит от конфигурации. Заднеприводная версия способна пройти до 610 км, по китайскому циклу CLTC, тогда как полноприводные с двумя моторами обеспечивают примерно 565 км на одной зарядке. В реальности будет меньше, но все равно показатели достойные для электромобиля.

Цена заднеприводной версии — 6 650 000 рублей. Полноприводной с 578 силами — от 7 150 000 руб. до 7 800 000 рублей. И отметим интересный маркетинговый ход Avatr в России — пожизненная гарантия для первых покупателей.

А здесь большой тест-драйв Avatr 12 от Михаила Медведева.

· Длина — 5020 мм

· Колесная база — 3020 мм

· Мощность двигателя — 313-578 сил

· Разгон 0-100 км/ч — 3,9-6,7 с

· Максимальная скорость — 215-220 км/ч

· Цена — от 6 650 000 руб.

Текст: Дмитрий Гайдукевич