Трасса М-4 «Дон»: все тарифы, как ездить и как накопить баллы на скидку

Трасса М-4 «Дон» — основная дорога, соединяющая центральную Россию с Черноморским побережьем. Почти вся она платная, но за это водители получают ровный асфальт, удобный сервис и постоянный скоростной режим. Рассказываем, сколько стоит проезд по М-4 «Дон», как сэкономить и сколько вообще нужно денег в дорогу.

Главное о трассе М-4 «Дон»

Трасса М-4 «Дон» — это скоростная автомобильная дорога федерального значения, которая соединяет Москву и Новороссийск. Она проходит через Московскую, Тульскую, Липецкую, Воронежскую, Ростовскую область, Республику Адыгею и Краснодарский край и входит в масштабный панъевропейский маршрут Е-115. Всего трасса протянулась на чуть более 1500 км, а большая часть из них — платные участки. Вот они на карте:

М-4 «Дон» одна из старейших платных дорог в России. Первый 20-километровый участок в Липецкой области открыли еще в 1999 году

Основные характеристики платной дороги М-4 «Дон»:

· Протяженность: чуть более 1500 км;

· Полосы: по две с разделителем, на некоторых участках расширение до четырех;

· Скорость: до 110 км/ч (есть участки и с ограничением 130 км/ч);

· Проезда барьерный со шлагбаумами через пункты взимания платы (ПВП);

· Оплата: наличные, банковская карта, транспондер, абонемент;

· Обходы: Воронеж, Лосево, Аксай, Ростов-на-Дону, Батайск, Краснодар;

· Съезды и маршруты: на платную трассу А-289 до Крымского моста, от Краснодара бесплатный отрезок в направлении Горячего Ключа, съезд на дорогу А-146 в сторону Крымска.

Трасса А-289. Источник: Автодор

Сколько стоит проезд на М-4

Зависит от того, в какой день недели ехать и категории транспортного средства (всего их четыре). Для легковых авто тариф на М-4 двухсоставной: с понедельника по четверг и с пятницы по воскресенье. В первом случае поездка обойдется чуть дешевле, цена за маршрут от Москвы до Краснодара составит 4 610 рублей. Если ехать в выходные, то к этой сумме надо прибавить еще тысячу рублей — итого 5 620 рублей.

Для второй, третьей и четвертой категории ТС разницы в тарифах по дням недели нет, но они выше. Например, те, кто путешествует с небольшим кемпером на прицепе, заплатят за все участки 6 390 руб. в любой день недели.

Большой автодом на колесах (габаритная высота от 2,6 м) тарифицируют еще дороже — в 7 710 руб. Ниже таблица подробных и актуальных тарифов для проезда по все платным участкам М-4 «Дон»:

Источник: Автодор

Как оплачивать проезд на М-4

Проезд по М-4 «Дон» — барьерный, на каждом отрезке стоят пункты взимания платы и шлагбаумы. Чтобы проехать, нужно оплатить картой или наличными оператору либо транспондером. Последний вариант самый удобный. Система автоматически списывает деньги и теоретически проскочить шлагбаум можно почти без остановки (обязательно снизив скорость до 30 км/ч). Главное не запутаться в полосах. Информацию о способах оплаты на каждой выводят через большие световых табло над ПВЗ. Вот как выглядят эти обозначения:

Источник: Автодор

Как пополнить транспондер для М-4

На трассе «Дон» работают устройства всех операторов платных дорог, если подключена услуга интероперабельности. Но основное устройство на М-4 — транспондер T-pass от Автодора (оператор дороги). Способов пополнить счет масса, вот основные из них:

С мобильного: через короткую команду *390*1*1# на телефоне, деньги спишут со счета мобильного.

В личном кабинете: для этого нужно зайти в мобильное приложение Автодора либо на сайт. Далее авторизоваться для входа в свой личный кабинет и тут же пополнить счет, введя реквизиты банковской картой.

Через терминалы: искать нужно Элекснет. Они есть на заправках вдоль трассы и в магазинах. Система попросит ввести номер лицевого счета или транспондера. За пополнение обычно берут комиссию.

В онлайн-банке: для этого нужно найти в меню вкладку пополнение транспондера. Заполнить информацию о номере счета, устройства или авто. Затем перевести деньги.

Фото: Freepik

В центрах оператора трассы: почти на каждом ПВЗ вдоль всей М-4 «Дон» расположены центра обслуживания ГК «Автодор». В них можно обратиться для пополнения счета или, если вдруг транспондер сломался.

Скидки и абонементы на М-4

Да, на М-4 есть скидки, но получить их можно только по транспондеру T-Pass. Работает система так: за каждую платную поездку по дорогам Автодора (с устройством компании), оператор дает бонусные баллы. По 100 за проезд через пункт оплаты или за каждые 50 км, если участок маршрута превышает 100 км. На счет баллы падают в течение трех дней. Использовать их можно сразу же либо оставить на будущие поездки — баллы хранятся два года.

Чтобы начать копить, сперва придется подключить программу лояльности в личном кабинете. В нем же можно распорядиться баллами. Всего есть пять скидок, у каждой своя цена:

Оформленная скидка действует 30 календарных дней, потом она сгорает. Источник: Автодор

А теперь пример: уже за первую часть пути, допустим, от Москвы до Воронежа можно получить примерно 1000 баллов (10 оплат, без учета длинных отрезков). За них доступна скидка 5%, для максимальной в 15% придется накопить 6 000. С ней поездка по всем платным отрезкам М-4 обойдет уже в 4 777 руб. вместо 5 620 руб.

Кстати, у Автодора есть еще одни баллы — дополнительные. Их начисляют, если водитель попал в затор на платной дороге (максимум 800 баллов за пробку в 10 км). Но есть важный нюанс. Время простоя оператор компенсирует, если это все произошло по его вине. Любая нештатная ситуация, например, сильная гроза, рейды МВД или массовый велопробег, к ним не относятся.

Еще один способ сэкономить на М-4 — купить абонемент. Главным образом он выгоден тем, кто регулярно ездит одним и тем же маршрутом по платной дороге. На М-4 «Дон» абонементы действуют на 11 участках. Цена зависит от числа поездок (5, 10, 15, 20 30 или 50) и категории ТС. Например, на отрезке с 21 по 93 км в Московской области фиксированные 15 поездок стоят 740 руб., цена разовой поездки тут 280-360 руб.

Штрафы на М-4

Тут никаких поблажек: на трассе, несмотря на то, что она платная, действуют общепринятые правила дорожного движения. Вдоль маршрута висят камеры, фиксирующие скорость, ездят патрули ГИБДД. Кроме того, вы проедете через несколько стационарных постов ДПС, где вас могут остановить для проверки документов или осмотра автомобиля. Подробнее о том, как вести себя в этом случае Журнал Авито Авто уже писал, почитать можно тут.

Источник: Автодор

Штраф за неоплаченный проезд по платным трассам фиксированный: на большинстве таких дорог это 1,5 тыс. руб. для легковушек и 5 тыс. руб. для грузовиков (ст.12.21.4 КоАП). Но есть отдельные участки, где санкции строже.

Отдельно можно получить штраф за порчу имущества оператора дороги. В основном это касается шлагбаумов. Ситуация может показаться странной, но некоторые автомобилисты нередко пытаются проскочить «зайцем». Так делать, конечно же, нельзя. Любое повреждение шлагбаума приравняют к ДТП. На место вызовут наряд ГИБДД, составят протокол и выпишут штраф (в худшем случае лишат прав). После водителю придется разбираться со страховой и выплачивать из своего кармана выставленный регресс.

Кафе, СТО и места отдыха на М-4

Инфраструктура вдоль платной трассы М-4 «Дон» развитая. Часть услуг предоставляет оператор дороги, например, служба аварийных комиссаров, но большая часть — это придорожный бизнес. Собрали основные объекты вдоль М-4:

· Зоны отдыха: почти через каждые 20 км есть оборудованные площадки для стоянки и отдыха. На некоторых есть лавочки, небольшие беседки и туалеты. Но остановиться можно и в других местах. Например, под Воронежем на городском пляже для отдыха у воды, аналогично и под Ростовом.

· Заправки: на М-4 их предостаточно. Большинство — это крупные и известные сети. Есть большие комплексы с детскими площадками, душевыми и своей кухней. Для тех, кто путешествует на электрокаре вдоль дороги предусмотрены станции зарядки. Их подробную карту можно изучить на сайте ГК «Автодор».

Фото: Freepik

· Кафе и гостиницы: тут тоже дефицита нет. Есть как столовые, так и фастфуд. Для ночевки можно выбрать придорожные мотели либо свернуть с трассы в ближайший населенный пункт. Цена за ночь минимум 2 тыс. руб., бронировать номер, особенно, лето лучше заранее. В некоторых разрешено останавливаться с животными.

· СТО, ремонт: если машина внезапно сломалась на платном участке, то вызовете аварийных комиссаров. Служба работает круглосуточно. Обратиться к ним можно по короткому номеру *2323 либо нажав кнопку экстренного вызова (на столбе у дороги с надписью SOS). Вам помогут эвакуировать автомобиль в безопасной место и подскажут дальнейшие действия. Также можно обратиться в многочисленные шиномонтажки и СТО вдоль трассы. Их тут предостаточно. Но с дорогим ремонтом или поиском запчастей могут возникнуть проблемы, поэтому если и ломаться, то вблизи крупных городов.

Сколько будет стоить поездка на машине на юг?

А теперь считаем все по порядку:

· Стоимость платной дороги: от Москвы до Краснодара (в расчет берем выходные) в одну сторону 5 620 руб. Плюс обратный путь, итого: 11 240. Если поедете дальше в сторону Крыма, то прибавляйте стоимость обхода Краснодара — 380 руб. и оплату по новой А-289 — 750 рублей.

· Расходы на бензин: при среднем расходе 10 л на 100 км на топливо в одну сторону уйдет около 10 тыс. рублей.

· Ночевки, перекусы: тут все индивидуально. Но с учетом одной ночевки и небольших перекусов, следует закладывать бюджет не менее 5 000 руб. в одну сторону. При поездке с детьми — вдвое больше.

Итого: около 30 000 руб. в одну сторону. Если сравнивать со стоимостью билетов на поезд и самолет, например, в летнее время, то выходит не дороже и, возможно, что даже дешевле. Отдельный бонус — можно тормозить в интересных местах, например. чтобы искупаться.