Проезд по Проспекту Багратиона в Москве подорожал: сколько стоит и какие скидки

С 12 мая проезд по проспекту Багратиона в Москве стал дороже. Стоимость выросла для всех тарифов и классов автомобилей. Новых способов получить скидку тут не прибавится — сэкономить по-прежнему можно только в одном случае.

Проезд по проспекту Багратиона

Проспект Багратиона — это платная дорога в пределах Москвы, которая соединяет северный обход Одинцово от МКАД с деловым центром «Москва-Сити» и Третьим транспортным кольцом (ТТК). Скоростная вылетная магистраль проложена вдоль МЦД-1, дублирует Кутузовский проспект с севера и фактически продолжает в черте столицы трассу М-1 «Беларусь».

Начинается дорога в районе «Сити», проходит вдоль Усовской ветки, вливаясь в конце в Молодогвардейскую развязку

Общая протяженность участка — около 22 км, но на основной ход из них приходится всего 10 км. Оставшуюся половину занимают съезды и развязки. С магистрали можно попасть на обе стороны МКАД, Северо-Западную хорду (СЗХ) и Кутузовский проспект.

Как устроено движение на проспекте Багратиона:

· Число полос: шесть, по три в каждую сторону;

· Разрешенная скорость: до 90 км/ч;

· Способ проезда: безбарьерный, тут нет светофоров и шлагбаумов;

· Оплата: постфактум по системе «свободный поток», транспондером.

Тарифы и способы оплаты

На проспекте Багратиона действует своя тарифная сетка и логика оплаты. Они отличаются от того, как это принято на других платных дорогах. Что важно знать:

· Плату берут за сам факт нахождения на дороге: сколько километров проехал водитель — значения не имеет. Для любой поездки цена будет одной.

· Ко времени суток или дням недели тарифы не привязаны: круглый год применяют один и тот же актуальный ценник.

· Цена зависит от класса ТС: классов на трассе четыре, как и на любых других платных дорогах. 1-й — обычные легковушки, 2-й — среднегабаритные машины, 3-й и 4-й — большие грузовики.

· Тарифы делятся на три вида: базовый действует для всех авто, которые заехали на участок без транспондера или с устройством других операторов. С транспондером «Главная дорога» (оператора трассы) — по нему можно получить скидку. По зарегистрированному номеру авто, когда водитель предварительно регистрирует госномер в системе оператора. Так, например, поступают сервисы каршеринга или операторы любых других коммерческих перевозок.

Сколько стоит проезд

Поездка для легковушек по проспекту Багратиона до 12 мая обходился примерно в 650 руб. — это, если нет транспондера оператора магистрали. Средне- и крупногабаритный транспорт платит за участок вдвое больше. Ценник, с учетом основного пути в 10 км, выглядит внушительно. За это в народе дорога даже получила прозвище «самая дорогая платная дорога в стране». При самом грубом подсчете выходит от 60 руб. за каждый километр хода.

С 12 мая 2025 г. поездки по Северному дублеру Кутузовского проспекта стали дороже для всех категорий и видов тарифов, примерно, на 40 руб. Вот как выглядит таблица новых тарифов:

Тарифы для проспекта Багратиона с 12 мая 2025 г.

Как оплатить проезд

На северном дублере Кутузовского организован «свободный поток» (free flow). Останавливаться у пунктов взимания платы не нужно — их тут попросту нет. Ехать разрешено без остановок, а проезд фиксируют камеры с рамки над дорогой. На всем пути она одна, ближе ко МКАД. Оплата происходит двумя способами — автоматически в момент поездки либо постфактум.

· Автоматическая оплата: для этого нужно пополнить транспондер стороннего оператора, устройство «Главной дороги» или лицевой счет в кабинете оператора, привязанный к госномеру авто. Нужную сумму система спишет автоматом, больше ничего водителю делать не придется.

Фото: Freepik

· Оплата постфактум: ее вносят в течение пяти суток после поездки, потом будет штраф. Вариантов перевести деньги предостаточно: через приложение «Главная дорога», «Парковки России» или «Яндекс.Заправки»; на портале mos.ru или в личном кабинете сайте оператора; в своем банковском приложении и через терминалы Сбера. Во всех случаях понадобится только госномер автомобиля. Его вводят в нужную форму, а затем оплачивают выставленную сумму.

Есть ли скидки

Единственный вариант существенно сэкономить на проспекте Багратиона — покупка транспондера «Главная дорога». С ним оператор магистрали предлагает ощутимую скидку. Например, с 12 мая разница базового тарифа и по транспондеру составит 200 руб. Важно: получить эту скидку можно только по устройству оператора дороги.

Абонементов на поездки или баллов, на которые потом можно прикупить скидку, на проспекте Багратиона нет. По, крайнеем мере, пока.

Штрафы за неоплаченный проезд

Оплатить поездку нужно в течение пяти дней. Если этого не сделать, то выставят штраф. На проспекте Багратиона в Москве он выше, чем на других платных дорогах с free flow. Для обычных водителей сумма составит 3 000 руб., для юрлиц — 10 000 руб. С момента получения предупреждения запускается льготный период на 20 дней. Оплатив долг по поездке в это время, штраф автоматически аннулируют. Если вновь проигнорировать сроки, то процедура будет стандартной: административное дело перейдет приставами со всеми вытекающими.

Фото: Getty Images

Проспект Багратиона: главное

· Это платная дорога внутри Москвы. Магистраль соединяет район «Москва-Сити» и МКАД с выходом на Молодогвардейскую развязку. Далее можно уйти на МКАД либо продолжить путь по обходу Одинцово и на М-1. Разрешенная скорость до 90 км/ч, проезд безбарьерный.

· Тарифы на скоростной магистрали фиксированные. Ни по дням недели, ни по времени суток — никакой разницы в цене нет. С 12 мая стоимость проезда повысят. Базовый тариф для легковушек составит 690 руб. в одну сторону. Тем, у кого есть транспондер «Главная дорога», заплатить придется 490 руб.

· Вариантов сэкономить почти нет. Основной способ сделать поездк девеше — использовать транспондер оператора магистрали «Главная дорога». С устройством, например, от «Автодора» получить скидку не выйдет, но им можно оплатить поездку по базовому тарифу.

Текст: Галина Андреева