
Mazda CX-5. Фото: Mazda

Mazda CX-5. Фото: Mazda
В Европе состоялась презентация Mazda CX-5 третьего поколения. Модель осталась стопроцентно узнаваемой, но прибавила в габаритах: колесная база растянута на семь сантиметров, общая длина выросла на 11 сантиметров (по размерам Mazda CX-5 догнала Skoda Kodiaq первого поколения). У задних пассажиров будет больше места, а багажник стал вместительнее на 12%. В салоне — настоящая революция, за которой стоит китайский партнер Changan.

Mazda CX-5. Фото: Mazda
Что изменилось в салоне
· Аналоговые кнопки в прошлом: весь интерфейс доверен тачскрину по центру, его диагональ составит 12,9 или 15,6 дюйма.
· На руле сенсорные клавиши, а отдельный блок климат-контроля ликвидирован.
· Mazda сохранила фиксируемый селектор автомата, панель приборов с козырьком и кнопку запуска двигателя.
Mazda CX-5. Фото: Mazda
Техника консервативная
На старте продаж CX-5 будут продавать как гибрид с атмосферным 2,5-литровым двигателем (141 сила), 6-ступенчатым автоматом и 24-вольтовым стартер-генератором. Покупатели смогут выбирать между передним и полным приводом. В США тот же силовой агрегат будет выдавать 190 сил. Со временем в гамму добавят и совершенно новый гибрид. Но о нем пока тишина.

Mazda CX-5. Фото: Mazda
В Европе продажи Mazda CX-5 начнутся в декабре по цене от 34 500 евро (3,15 млн руб), в США и Китае новинку ждут в 2026 году. В Россию автомобили Mazda тоже поставляются с гарантией и сервисом автопроизводителя, ведь компания из нашей страны полностью не ушла.
Текст: Сергей Ильин